A különböző szennyeződések és más szennyeződések üzemanyagának jelenléte a fúvókák tisztításának folyamatát elkerülhetetlenvé teszi. Ez nem ritka, miután negyvenezer kilométernyi kilométerfúvókák megkövetelik a mosás, és néha korábban. Sok autótulajdonos, hogy megmentse a preferenciát az öntisztító fúvókákhoz. Hogyan kell csinálni - olvassa el a cikket.

VAZ üzemanyag-befecskendezők, fúvókák szennyeződésének jelei

Lehetőség van arra, hogy megértsük, hogy a fúvókák szennyezettek, lehetséges az erőegység viselkedése, nevezetesen:

1. A motor működésében.
2. A motor a hidegen.
3. Megnövekedett kipufogó toxicitás.
4. Nagy üzemanyag-fogyasztás.
5. Esett az erőegység hatalma és így tovább.

Fúvóka tisztítás, amely tisztító fúvókákat ad

A motor viselkedésének különbsége a fúvókák tisztítása után közvetlenül a szennyeződés mértékétől függ. Minél több a fúvókák szennyezettek, annál jobb lesz a végén a végén. Rendszerint a teljesítményegység hatalma növekszik, az üzemanyag-fogyasztás csökken, és a motor helytelen működésével kapcsolatos különböző problémák eltűnnek. A hideg motor kezdete könnyebbé válik, és az üresjárat - még egyenletesebb, a hideg kezdetben bekapcsolódik, azonnal normálisra emelkedik.

Tisztítás fúvókák adalékok segítségével benzin, jó vagy sem

Nincs egyértelmű válasz erre a kérdésre, mivel ez mindenki esetében. Vannak, akik inkább az ultrahang fúvókáit tisztítják, mások szétszerelik őket, és megtisztítják magukat, figyelembe véve, hogy ez a leghatékonyabb módja, de a harmadik pedig előnyben részesíti a fúvókák takarékos adalékanyagokat. A modern piac kínál rengeteg különböző adalékanyagok benzin tisztítófúvókákhoz, és minden jármű saját szennyezettség mértékétől, a különböző kilométer, a benzin minőségét, és így tovább.

Eszközök, szerszámok, fogyóeszközök munka

Szükséged lesz:

1. Tömítőgyűrűk az üzemanyagcsöveken (négy darab).
2. Gumi gyűrűk fúvókák (nyolc darab).
   
3. Tumbler (12 V) és villanykörte (10 W).
4. Elektromos vezeték (két méter).
5. A fecskendő, amelynek kimeneti átmérője tíz milliméter (ideális, ha nem zárja ki a fúvókától a tömítőgyűrűt).
6. Gumi cső.
7. Folyadék a fúvókák mosásához - Oldószer, VENS, karburátor tisztító és így tovább.
   
8. A rhombus formájában a "8" kulcs.

Előkészítő munka, hogyan juthat el fúvókákhoz, lépésenkénti utasítások

Mielőtt folytatná a motor szétszerelését, kívánatos, hogy visszaállítsa az üzemanyag-repce nyomását, amelyhez leválasztjuk a kábelköteget az üzemanyag-szivattyúból. Ezután elindítjuk a motort, és egy ideig várunk, amíg az erőegység meg nem áll. Sokszor meg kell tenni, amíg a jármű meg nem indul.

Ezután a következőket tesszük:

1. A légszűrőből származó fúvókát szétszereljük.
2. Húzza ki a fúvókák kábelkötegeit.
3. Ezután húzza ki az üresjárati szabályozó és a fojtószelep-érzékelő hevederjeit.
4. Húzza ki a fehér vákuumtömlőt a nyomásszabályozóból. Óvatosan járjon el, mert a fagyásodás eshet.
   
5. Ezután meg kell csavarnod az üzemanyag-ellátó csöveket a rámpában. Legyen nagyon szép, az üzemanyag lehet üzemanyag.
6. A kényelem érdekében távolítsa el a gázkábelt.
7. Most meg kell csavarni a lemez rögzítőcsavarját, amely az üzemanyag-tömlőket megnyomja.
8. Az üzemanyag-rámpa eltávolításához két csavart kell csavarni egy hatszög 8-ra.
9. Ezután szétszerelje a rámpát fúvókákkal - szorosan eltávolítja, mivel a fúvókák nagyon szorosan ülnek.
   
10. A design felemelkedik és rögzítve egy ablaktörlő póráz mögött egy drótszegmens segítségével. A 16 szelepes motoron a rámpa bonyolultabb eltávolítása, mint egy 8 szelepen.
11. A fúvókák eltávolításához leválasztjuk az elektromos csatlakozót tartó kapcsokat, majd a konzol tartja a fúvókát. Célszerű, hogy egy rongyot, mert az üzemanyag öntjük, és a fúvóka nem kell fektetni a szennyeződést.

A fúvókák tisztítása, a duzzanat fázisának futtatása

Ajánlatos a rámpában lévő lyukakat lefedni, hogy a lakk nem esik oda idegen tárgyat. Most menj a fúvókák tisztításához. Mivel a 12 V és 3 W, a fúvóka nem nyílik meg, akkor kell használni 12 V és 10 W, amely megköveteli egy lámpát szolgáló csillapító. A fúvókák csatlakozója 12-re csatlakozik a lámpa és a mikrokapcsolóba.

Mivel a fúvókák tisztítása nyomást gyakorol, minden rögzítőnek elég erősnek kell lennie. Gyűjtse össze az eszközt, amelyet a fúvóka tisztító folyadékához különböző módszerekkel kell megadni. Például ragaszthatja a gumi csövet a permetezőfejben termoclát / szorítóval, vagy használja a fecskendőt, ami a legkényelmesebb.

Injektorok tisztítási technológia:

1. A fúvókából kiszorítjuk a tömítő gumi gyűrűt.
2. A csuklószárnyon a gumi csövet viseljük.
3. Csatlakoztatjuk a vezetékeket az autó akkumulátorához - a kapcsolat polaritása lehet.
   
4. A kezében lévő design tartása, a hengerfejre kell kattintania, amíg a hiss leáll, és a nyomás nem kiegyensúlyozott.
5. A fúvóka az oldalra irányul, és kattintson a gombra.

A tisztítási eljárást két vagy háromszor meg kell ismételni minden egyes fúvókához. Ha a fúvókák valóban szennyezettek, akkor a folyadék első része megváltoztatja a fúvókákból származó jet típusát.

Mit kell cserélni a fúvókák tisztításakor

Tisztítás után a régi gumi tömítéseket, valamint a rácsot (ha szükséges) kell cserélni. Javasoljuk, hogy ne kenje meg a gumiszalagokat olajjal. Az injektorok körülbelül két-négy órát vesz igénybe.

A PRO tanácsának, milyen permetezés a fúvókáknak tekintik a normát

A fúvókák permetezése egyértelműen megkülönböztethetőnek és egyenletesnek kell lennie. A fúvóka tisztítási eljárását mindaddig kell elvégezni, amíg ilyen lesz.

Tisztító fúvókák, hogyan kell tisztítani a fúvókákat eltávolítás nélkül

Érdemes azt mondani, hogy az autóbérlől való bontás nélküli tisztító fúvókák nem teljes mosás, hanem csak megelőző intézkedések. A legtöbb esetben ez az esemény segít, de az eredmények csak előre jelezhetők, és a hatás rövid életű, mivel a hálózatok nem lesznek szétszerelve, és nincs vizuális vezérlése, valamint a teljesítmény egyensúlyának tesztelése, de Mindazonáltal ez a módszer működik.

Ezen felül, miután az ilyen tisztítást, a gyertyákat azonnal jönnek elhanyagoltság, mint amelynek eredményeként kívánatos, hogy gyakorolja ezt az eseményt a tartalék gyertya, akik már dolgoztak ki. A szervizállomáson ez a folyamat a következő:

1. Csatlakoztatja az építményt (önálló vagy megszerzett) a nyomásellátáshoz.
2. A nyomás 3,2 atm-re emelkedik.
   
3. A motor tíz percet indít, egy másik tíz perc elteltével, hogy álljon.
4. A következő ismételten létrejött, és a poodging, a teljes tisztítót égesse el. A kipufogó szaga, amikor dolgozik, hasonlít a kebab illatára.
5. Nagarban borított gyertyák változásai. Az egész eljárás körülbelül egy órát tart.

Hogyan kell mosni a fúvókákat a saját jogorvoslatok segítségével:

1. A levegőbevezetési hullámot le kell választani a vevőkészülékről.
   
2. A rámpán vissza kell állítania a nyomást.
3. Ezután meg kell húzni az üzemanyagvezetéket a rámpából.
4. Ezután a karburátor tisztítót és permetezünk a rámpában.
5. Rámpa, csatlakoztassa a szivattyú tömlőt (elektromos, láb, kézi), vagy csatlakoztassa a tisztító henger és a rámpa tömlőt.
6. Ezután legalább 2 atmot szivattyúzzuk a nyomást.
   
7. Most be kell illesztenie a fúvókák csatlakozóját a vezetékekkel.
8. Most, többször a fúvókánál röviden étkezzen.
9. Csatlakoztassa a következő fúvókát.
10. Folyamat ismétlése minden egyes fúvókához.
11. Tisztítsa meg, amíg a henger tisztább van.
12. Húzza ki a rámpa tömlőjét.
13. Zárjuk be a motorháztetőt, és hagyjuk az autót, amíg reggel szellőztetik / haldoklik.
14. Reggel csatlakoztassa a levegőt és az üzemanyagvezetőt.

Fúvóka, hogyan tisztítsa meg a fúvókák ultrahangját, előnyeit és hátránya ennek a módszerből

Ennek a módszernek az előnyei meglehetősen ellentmondásosak. Néhányan úgy vélik, hogy az ultrahang megöli a fúvókákat, mert elpusztítja a hálót, mások azt állítják, hogy az ellenkezője - hogy ez a szükséges esemény a fúvókák tisztításakor, és hogy kötelező, hogy a mosásukat szétválasztják. Egyes szakemberek szerint az ultrahang hatással van a fúvóka kerámia komponenseire, ezért a befolyási időszakot minimálisra csökkenteni kell. Az ultrahang tisztítási módjának másik hátránya magas költség.