A járművek kiválasztásakor az autósok megpróbálják figyelembe venni a különböző tényezőket: hatalom, terhelés, kényelem. Van azonban egy másik fontos jellemző - az autó által fogyasztott üzemanyag típusa. Az ára további karbantartási és formái, valamint a működési módszerek az autó és a természet a viselkedése függ ez a jellemző. A legtöbb jármű jön ki az autocontracens szállítószalagokkal, dízel vagy benzinmotorokkal. Nem sok modern gyártó helyezte a gázberendezéseket rendszeres tüzelőanyag-rendszerként. Ebben a cikkben megnézzük a HBO (azaz gáz-sík berendezések) hiányosságait és előnyeit, és megpróbáljuk megtudni, hogy mi a jobb a hatalomegység: gáz vagy benzin.

Benzinmotor autó

A benzinmotor működésének elvének alapja a nagy energiájú üzemanyag gyulladása zárt térben.

Tekintsük az injekciós erőegység fő összetevőit:

1. Hengerblokk.
2. Dugattyúk.
3. Főtengely.
4. Hengerfejfej.
5. Bütyköstengelyek.
6. Csuklós berendezések.

A hengerblokk a legmagasabb tömegrész. A legtöbb motoron öntöttvasból készült. Lényegében a benzinerőmű teljes eszközének alapja. A hengerblokk a hengerblokkon van felszerelve, és lezárult alulról. Az őshonos burkolatok blokkja.

A blokkban lévő négy lyuk hengerek. Ezek itt vannak. Vannak benzinmotorok, amelyek nyolc, hat vagy három hengeret tartalmaznak. A hengerek vannak dugattyúk, amely nagy sebességgel, mozognak a hengerek fel és le, így a gyártás elemek szükséges pontosan megfeleljenek a mérete és a gondos illik.

A hengerben a dugattyú mozog a levegő-üzemanyag keverék égése során előállított energia miatt. A dugattyú maga a rúdhoz van csatlakoztatva, amely a főtengelyhez van csatlakoztatva. Ezek a csatlakozások csúsznak, vagyis a merev, és lehetővé teszik, hogy az elemek egymáshoz képest forogjanak.

Annak érdekében, hogy az alkatrészek súrlódása, túlmelegedés történt, a kenőanyag rendszert alkalmazzák. A lendkeréket a tengelyre ültetik. Ez az elsődleges indításhoz használható. A lendkerékhez kuplungkosár van csatlakoztatva, amelyen keresztül a motor nyomatékát továbbítják az ellenőrzőpontra.

benzinmotor üzemanyag-rendszere

Tekintsük az injekció beadási benzinerőegység üzemanyag-rendszerét:

• Szórófej.
• Üzemanyag-rámpa.
• Adagolási és leeresztő benzinek.
• Tömlő a benzingőz és az abszorber dömpinghez.
• Üzemanyagszűrő.
• Benzinszivattyú.
• Benzin.

Az üzemanyagtartály az üzemanyag tárolására szolgál. Szabályként a kötet egy járművet kínál, mintegy 500 km-es futásteljesítményt üzemanyag nélkül. Ha a gyújtást egy elektromos elmozdulással kell bekapcsolni egy durva tisztítószűrő segítségével, amely csővezeték-háló, belép a tápvezetékhez. Ezután az üzemanyag áthalad a szűrőn, ahol a mechanikai szennyeződések tisztítása, és belép a rámpa, majd a fúvókákkal a hengerekbe.

Pluszok benzinmotor

A benzin használatának előnyei szinte minden tapasztalt autósnak nevezhetők. Végül is sokan közülünk tökéletesen ismerjük a motorunk kialakítását, és gyakran sok hibát helyettesíthetünk. Pozitív tényező, meg kell jegyezni, a nagyszámú utántöltő kínál minden autós, hogy megszerezzék és öntsünk benzin különböző márkák legalább a tartály még a palackban.

Még ha valami eltörik a motor, akkor nagyon könnyű megtalálni a legközelebbi szerviz szolgáló benzin tápegységek. A legtöbb mestert nagy állomásokon megkülönbözteti a keskeny specializáció és a széleskörű tapasztalatok különböző modellek az autók. Ezért a javítás általában gyors és kiváló minőségű.

Úgy véljük, hogy a benzinmotorokkal rendelkező autók biztonságosabbak, mint azok, amelyek az üzemanyagként cseppfolyósított gázt alkalmaznak. Bár ezek a problémák általában a nem szakemberek gázszövet felszerelésének telepítése során előfordulnak.

Ezenkívül a járművezetők elpusztítják a benzinmotorokat széles körben. Az európai aggodalmak azonban a motorháztető alatt gázberendezéssel rendelkeznek. A kérdés nem releváns: benzin vagy gáz.

Tehát a benzin DV-k fő előnyei:

1. Csendes munka.
2. Könnyű javítás és karbantartás.
3. Alacsony költségű.
4. Viszonylag alacsony súly.
5. Nagy revs fejlesztésének képessége.

A benzinmotor mínusza

1. Akut szükséglet a kivételesen kiváló minőségű olajok használatára.
2. A magas robbanás és a tűzveszély, amely az üzemanyag sajátossága miatt következik be.
3. Növelte az üzemanyag-fogyasztást nagy terhelési körülmények között.
4. Gyenge nyomaték és gyenge húzódik az alacsony fordulatszámon.

Gáz benzinmotorban

A modern rendszerek jelentősen eltérnek az 5 vagy 10 évvel ezelőtti eszközöktől. Az utóbbi években számos generáció változott a gázcsapoló berendezések. Az általános eloszthatja az üzemanyagszivattyú hiányát, mivel a hengerben lévő gáz már nyolc atmoszféra alatt van. Ez elég elég az önműködő üzemanyag számára.

Hogyan kell telepíteni egy gázrendszert egy benzinmotorra

Amikor telepítünk egy új, negyedik generációs gáz-elágazás berendezések, a szűkítő kapcsolatot végezzük a törés a hűtési rendszerek, és a gáz injektor végezzük a szívócsőbe. Érdemes megjegyezni, hogy az üzemanyag-ellátás blokkolása céljából további elektromágneses szelepet szereltünk fel.

Nincsenek több szerkezeti változás a járművel. Ezért az autó sikeresen élvezheti mind a gáz üzemanyagot, mind a benzint. Kívánt esetben a bővítmény fájdalmasan szétszerelhető, és visszaadja a monotocus mód használatát.

Ahol telepítheti a gázrendszert az autóra

Ne próbálja meg menteni a gázrendszer telepítését az autóban. Szükség van a szakosodott szervizközpontokban, ahol az autó számára minősített szakemberek vannak a jövőbeni problémák elkerülése érdekében.

Előnyök és hátrányok Telepítse a gázberendezéseket egy autóra

A gáz átmenet előnyei:

1. Pénzügyi gazdaság.
2. A kilométer növekedése szinte kétszeri tankolás nélkül.
3. Tisztítsa meg a kipufogógázokat, mint a benzin.
4. Kevesebb Nagara.
5. Az olaj sokáig tartja minőségét.
6. A dugattyúcsoport kopásának csökkentése a keverék kiváló minőségű keverése és az egyenletes égés miatt.
7. A robbanás hiánya.

A gáz átmenetének hátrányai:

1. Az autót megfosztják a jótállási kötelezettségekből (ha új).
2. Tűzveszély. Ha a telepítést engedélyezett szakemberekkel és márkás alkatrészekkel végezték, a kockázat minimalizálódik, de nem nulla.
3. Szabad helyet foglal el a csomagtérben.
4. Az autó gyári imádata megváltozik.

Szakértői tanácsok, mi jobb, gáz vagy benzin

Így figyelembe véve az összes fent felsorolt \u200b\u200btényezők, lehetséges, hogy objektív következtetést, hogy a benzin és a gáz egyaránt vannak hiányosságok, és előnye, hogy különbséget tesz a célszerű területek azok használatát. Lehetséges, hogy biztosan azt mondják, hogy jobb: benzin vagy gáz. Természetesen, ha az autó „a falánk” a benzin és a magas átlagos éves futásteljesítmény, az átmenet a földgáz lesz kiváló teljesítmény a helyzet, hogy csökkentse a pénzügyi költségek.