Hosszú időt töltött a járművezető által autóvezetés, vezethet a veszteség a helyzet feletti irányítást az úton. Helyzetek, amikor a vezető elalszik a volán mögé a kocsija különösen veszélyes. Ugyanakkor, azt kockáztatja, nem csak az életét, hanem az élet a résztvevők az út és a gyalogosok.

A legnehezebb időben az év nem hosszú utakon

A helyzet kiélezte az őszi-téli időszakban, mivel a rövidített könnyű nap, és a rendszeres időjárás.

Factor szezonális álmosság fokozott figyelmet igényel az autó tulajdonosok.

Három törvények, amelyek megsértése a legtöbb esetben vezet tragikus következményekkel az úton.

Szinte minden autós tudunk róluk.

Lovaglás jobb nap

Először is felül kell vizsgálni, hogy szükség van az utazás éjjel.

Ha sürgős minimális, akkor jobb, hogy elhalasztja a tervezett indulás.

Abban az esetben elkerülhetetlen az utazás, akkor jobb, ha lefekvés előtt néhány órával az indulás.

Meg kell figyelembe venni, hogy munka után jobb, ha nem a kört, hiszen ez időnként növelve a valószínűségét a veszélyes helyzeteket.

A kormány mögött - jó közérzetet

Másodszor, a vezető nagyon kívánatos, hogy az utazás a rossz jólétét.

Ha a rossz közérzet, vagy bármilyen szabálysértést nyilvánul kerülnek, mielőtt a munka a test - transzfer napján az utazást.

Ha a fáradtság kezdtek megjelenni, és legyőzi álmosság, megy a az út szélén, és pihenni.

Ha az idő is elég, akkor egy kis szünetet 25-35 percig.

Még egy rövid szünet segít megszabadulni a vágy, hogy aludni.

Milyen tényezők befolyásolják az utazás időtartama megállás nélkül

Ha beszélünk a hosszú utak, meg kell vizsgálni, hogy minden járművezető időtartamára kell megállapítani, hogy egyénileg.

A képletek meghatározására „messze út” nem, mert a jelentős befolyásoló különböző tényezők nem teszi lehetővé, hogy számítani.

Például, hogy hány ilyen tényező a következőket tartalmazza: a tapasztalat és a vezetési élmény, lelki és fizikai állapotát az autós, a márka és műszaki előírások az autó, bevonat és a közúti terhelés időjárási körülmények között.

Ez egy kellemes, és gyorsabb, hogy körbevezet a száraz pályán a 450-550 km-es nyári forró napon egy modern autó torlódás nélkül az úton, mint egy esős vagy havas országból, fél törött út az őszi napon egy régi autó szovjet termelés 150-200 km.

Akkor a távolság mérésére távolság csak száma töltött idő az út, de nem mallometer között eltelt pont a szállítás és az érkezés.

Ebből következik, hogy egy hosszú távú tartják az utazás, ami töltött több mint öt órán keresztül, ide nem értve a megálló mint szükséges alvás és pihenés.

Feltételek segíti a vezetőt az út

Kirándulások, hogy egy csomó időt, tervezést igényel.

A vágy, hogy alvás nyilvánul meg, aki nem csak éjszaka, hanem napközben.

Körülbelül 10-11 óráig, 16-17 nap, és 22-23 óráig.

Egy hosszú utazás, akkor jobb, hogy menjen el egy utas.

Hogy elvonja a vezető elaludt, az utas vezethet az első hosszú és érdekes beszélgetést.

A folyamat során a beszélgetés, az agy nem jelenne jeleket aludni.

De van mind a hátsó az érem - amint az utas kezd ásít és elalszik, a sofőr minden bizonnyal a vágy, hogy az alvás egy dupla erő.

Ha egyedül kell menned, akkor a kívánt hatást fogja tenni, és aludni fog az Audiobook és a Zene hallgatása.

De nem szükséges bevonni a hosszú hallgatásban, a hangszórók hangja akár a tapasztalt illesztőprogram is éghet.

Szakértők javasoljuk időről időre változik a tempó és a hangerő a zene, valamint a stílusok és irányok.

Ha zenét hallgatni 45 percig, majd meg kell tölteni az ugyanannyi időt csendben.

Egy rövid tartózkodás az út - kötelező

A hosszú utak leállítása nagyon fontos.

Hadd tartsák őket hosszú ideig, de a szervezet befolyása nagy.

Fontos, hogy ne csak megállítani, hanem menj el, és sétálni a kocsi, hogy több bemelegítő gyakorlatokat.

Miután megtörténhetsz, ha megjelent egy vágy.

Mi jobb enni és inni vezetés

Sok vezető segít elfelejteni a vágy, hogy alvás egyszerű rágás, élelmiszer vagy rágás.

A túlságosan tele vagy éhes gyomor, nem kívánatos, hogy megy az úton.

A snack megszervezése, gyümölcs, tojás, zöldség és fáradt termékek az úton.

A magvak, a szárítás vagy az alma segíti, hogy sokáig ne nyúljon el a kormánytól.

Koffeintartalmú italok alkalmas lesz a ital, de csak akkor, ha a vezető nem mutat mellékhatásokat erre a termékre, azaz Fokozza artériás nyomás, szív-és érrendszeri betegségek és mások.

Frissítés és rágó

Nagyon gyakran, a járművezetők nyitott ablakok az autó, hogy a szél hajtott álmosság, friss, hideg levegő segít felvidítani.

Az arcodat vízzel is moshatod.

De a dohányzást a vezetőülés negatív hatása nem csak a test, hanem hozzájárul a elalvás.

Technika őrző vezető nyomában

Az IBM laboratóriumában, a szakértők vesznek részt a fejlesztés speciális eszközök, amelyek segítségével a vezető a különböző módszerek nem elaludni.

Létrehoztak egy mesterséges tábort, aki felismerheti a vezető hangját és az utazás teljes időtartamát, hogy megragadja a beszélgetés második érdekes témáit. Ha a virtuális asszisztens fog gyanakodni a vezető egy tartalék, akkor biztosan nyissa ki az ablakot, hogy friss levegőt. Vagy radikálisabb intézkedést fog tenni.

Ő tudja, hogy egy patak víz az arcába, aki a járművet minden bizonnyal felébredni egy ilyen nagylelkű gesztus oldalán a helyettes.

Is, akkor kapcsolja be hangosabb a zene, hogy felébredjen.

Más cégek is kialakulhat asszisztens a gépjárművek szerelmeseinek.

A szigorító riasztások sokszínűek, összetettek a szerkezetükben.

Néha ezek a forma zenei fejhallgatók felmászik a fejét.

Ha a vezető elkezdi roll egy álom, akkor a hangos söpri a kabin, amelyből a vezető felébred.

A teherautókat többnyire ezek az eszközök használják.

Összeállításakor a legtöbb modern autó, a csomag tartalmazza az elektronikus segítők, amelyek elemzik a jármű helyzetét, amikor viszonyítva mozog a mutató az aszfalton.

Ha valamilyen okból kifolyólag az autó kezdett eltérni el a jelölő és a helyreállítási jel nem volt bekapcsolva, akkor a rendszer elkezdi etetni a hangos jeleket, a vibrációs küld a kormánykereket, a riasztó bekapcsol, és A gépet zökkenőmentesen leállítja.

Az autópályák szereplő tökéletes módon, hogy egyértelműen az útburkolati jeleket, az ilyen típusú eszközök egyszerűen elengedhetetlen.

De mindez még nem az orosz utakon.