A jármű törése meglehetősen gyakori jelenség, amely képes a legláthatatlanabb pillanatban elkapni egy autó tulajdonosát. A gáztartály kimenet egy komoly probléma, hogy igényeinek azonnali megszüntetése (legalább részben), amely lehetővé teszi, hogy a legközelebbi szolgáltató központ, ahol a tőke kutatás és a javítás elvégezhető. Erről tovább a cikkben.

A benzobak elhelyezése, amely jelzi a tartály lebontását

Az üzemanyagtartály helyszíne az autó hátsó ágazatának jobb alsó sarkában. Ez annak köszönhető, hogy a kialakulását az optimális súlypont a jármű, amely lehetővé teszi, hogy javítsa azok kezelését, valamint biztosítja az utasok biztonságát és a sofőr. Az alsó részleg azonban leggyakrabban folyamatos fizikai hatásnak van kitéve, ami itt számos kárhoz vezet. És a benzobak nem kivétel.

Kezdjük, meglátjuk, hogyan lehet megtudni, hogy az autó üzemanyagtartálya megtört. A gáztartály sérülésének egyik jele a benzin éles illata az autóipari szalonban. Ha ilyen szagot érez, figyelmet kell fordítania az üzemanyagszint értékekre. Ha a szokásosnál gyorsabban halad, akkor azt jelenti, hogy az üzemanyagtartály megtört. Lépjen ki a járműből, és ellenőrizze a Benzobakot a bontáshoz. Ha észlelte a károkat, akkor a lehető leghamarabb megszüntetni kell.

A gáztartály fémének korróziója, a gáztartály korróziójának okai

Az üzemanyagtartály lebontása gyakran a korróziós folyamatok kialakulásának köszönhető. A legveszélyesebb a hatása a gáztartály belsejében. A rozsda vízének tényezője, hogy elkerülje, hogy az üzemanyagtartályban valóban irreális. Ezenkívül a kar karok oka a tartályban hibás lehet az autóáram-rendszerben. A tartály belsejében megjelenik a kiürített nyomás, amely a tüzelőanyag-tartály falaira vetett vészhelyzeti terhelést provokál. Egy bizonyos idő elteltével kis mechanikai repedésekkel vannak lefedve.

A sürgős gáztartály javítására szolgáló előkészítő munka

A javítás megkezdése előtt le kell üríteni a fennmaradó üzemanyagot az üzemanyagtartályból. Ehhez tegye meg a járművet az aljzat segítségével. Emelje fel az autó testét az üzemanyagtartály ellenkező oldaláról. Ezt követően szárítsa meg és tisztítsa meg a szennyeződések és a por külső részéből. Ezután határozza meg a javítás sérülésének helyét. Ha a károsodás nehezen elérhető helyen van, akkor meg kell szednie a benzobacot.

Biztonsági technika

A gáztartály károsodása esetén lehetetlen azonnal főzni, mivel az üzemanyagpárok mindig belsejében maradnak, ami robbanásveszélyes keveréket alkot a levegővel való kölcsönhatás körülményeiben. A gáztartály hegesztéssel történő javításához meg kell mosni, majd tele van inert gázzal vagy mosószerrel forró vízzel. Ha a forrasztást az ón forrasztók gyártják forrasztópad segítségével, akkor forraszthatja a tartály öblítése nélkül. Ha a folyamat javítása a gáztartály, meg kell melegíteni az üzemanyagtartályt nyitott tüzet, hogy a kötelező töltse meg vízzel, majd helyezze a tartályt úgy, hogy a légrés marad fent a forrasztás helyét.

Gáztartály javítása egy csavarral és gumi tömítéssel, lépésről lépésre

Először is, az egyetemi eszközök segítségével bontsa ki a Benzobacco bontását a csavarnak megfelelő átmérőjére. Következő, keskeny részén, a korong gumi tömítéssel. Ezt követően a teljes kialakítást a nyakon keresztül kell behelyezni. Külső, felszerelt mandzsetta mosógéppel és meghúzva az anyával.

Fontos, hogy a gumiabroncsok benzostoy legyenek. Nem minden autó tulajdonos veszi az ilyen anyagot a csomagtartóban. Csereként a kamrát bármely teherautóból veheti. Az ilyen nézett elég erősnek tekinthető. A megfelelő telepítéssel frissíthetsz a fellebbezést százig. Ezt a módszert gyakran használják a teherautók, akik az út nagy részét az úton hajtják végre. A jó javítás képes több mint öt évig hallgatni.

Gáztartály ragasztás javítása (a ragasztó típusa "pillanat")

A módszer a kis károsodás szempontjából releváns. Ha ilyen javítást hozhat létre, szüksége lesz egy darab militánsra, hanem sűrű anyagra nedvesített a ragasztóban. Határozottan meg kell erősíteni a sérülési pontot, és tartson egy ideig. A ragasztás után kezelje a nitokráz javítást a Remkomplekt-től. A gáztartály ilyen javításai olyan ideiglenes intézkedés, amely lehetővé teszi a legközelebbi karbantartási állomás elérését.

Gáztartály javítása epoxi ragasztó

A károsodás kiküszöbölésének másik módja az üvegszálas repedés és az epoxi ragasztó repedése. A ragasztó helyét gondosan tisztítani és száraz, benzin egyesíteni kell. A munka területét a csiszolópapír tisztítja, zsírtalanít és megszárad. Ragasztunk az üvegszálas szegmens károsodását. Teljes terhelés után pontosan ugyanazt a poppipot ragaszkodunk. A rétegeknek legalább háromnak kell lenniük. Az utolsó réteg tapadásának folyamatában szükség van egy lágyítószer alkalmazása, amely alumíniumpor használható.

Gáztartály javítása hideg hegesztéssel

Ez a módszer a leginkább sokoldalú a minták kezelésekor. A sérülést epoxi gyantával tisztítják. A munka első szakasza a "csiszolópapír" felületének szétszórása. Ezután egy különálló edényben az epoxi gyantát egy keményítővel keverjük össze egy homogén tömeghez. Ha felmeleged, akkor a tartályt a tápegységre helyezheti. E módszer végrehajtásakor a szövetet is használják. A kapott keverékkel bőségesen impregnálni kell, és a gáztartályban lévő lyukhoz kell csatlakoztatnia. Akkor légy jó. Az ilyen javítás nagyon erős és sokáig képes kiszolgálni.

Forrasztás Benzobaca

A minták felszámolásának módja a legstabilabb. A műanyaggáztartályok és a fémek javítására szolgál. Tudva, hogyan kell önállóan öntsük az üzemanyagtartályt, hosszabb ideig meghosszabbíthatja, nem pedig egy új egység megvásárlásával az Automotive Store-ban.

A műanyag gáztartály javítására szolgáló katona követelményei

A műanyag üzemanyagtartály javítása forrasztópákával készült, amelynek hatalma 250 watt. Maga a folyamat hasonlít egy forrasztott lökhárító forrasztásra. A forrasztást kívülről végzik. Szükséges a szerkezet erősségének és feszességének biztonságának szabályozására. Ha további donor műanyagot használ, akkor fontos tudni, hogy típusának kell válaszolnia a kezdeti képviselőre. Rendszerint a műanyag összetételének jelölése minden egyes elemen van. Lehet, hogy poliamid (PA), akrilnitril-butadién-sztirol (abs) vagy polipropilén (PP).

Az erősítőanyag kis lépéssel rendelkező réz- vagy fémhálót használ. A tisztított felületre és előmelegített forrasztópad segítségével a szükséges darab, a műanyag tampon. Ezután a rácson lévő műanyag maradványai finoman kenetek, és felületi réteget hoznak létre. A számos műanyag réteg beáramlása elkerülése érdekében a teljes eljárást egyszerre kell elvégezni.

A fémtartály javítására szolgáló katona követelményei

A fém üzemanyagtartály javításához csak egy 500 wattos erővel ellátott forrasztópróbálja van. Előmelegítés A tartály teste segít a szokásos vasnak. Ha a patchworkre szüksége van, akkor vékony rézlemezt használhat. A forrasztónak könnyedén kell lennie. A poppip az egész peremén a rögzítés megbízhatóságára és szorossága mentén van. A forrasztást megelőző munkaterületet forrasztó savval kezeljük. Ez szükséges a fém és forrasztható vegyület megbízhatóságához. A fentiekből az alkalmazott foltot bitumen masztikus borítja, amelyet speciális rozsdás ellenállás jellemez.

Mit cserélhet egy autó karnyelésével, egy karburátor motorral, szélsőséges helyzetben lévő úton történő bontásban

Ha a Benzobac az úton nem sikerült, akkor ideiglenesen cserélheti semmilyen palackot. Ez a módszer alkalmas, ha a karburátor típusú üzemanyagtartály minta. Műanyag, vagy bármilyen más edényben benzin és megmártózni, hogy egy tömlőt, hogy megy a gáztartály az üzemanyag-szivattyú. A Tara-t biztonságosan rögzíteni kell, hogy elkerülje a fordulását. Ez a módszer könnyen segít az autó tulajdonosa kijutni a nehéz helyzetből.

Megalapította a gáztartály fedelét, oka annak, hogy megszüntesse

Az üzemanyagtartály fedelének meghibásodása esetén figyelmet kell fordítani, ha a felfedezése során nincs zajhatás, amely a tartály közepén lévő levegőszíváshoz kapcsolódik. A gáztartály burkolatának gyakran javítása egy műanyag póráz lebomlásához kapcsolódik. Ez helyettesíthető rögzítő vezetékekkel. Három szorítóra van szükség a munkához. Az egyiket a gáztartály burkolatának szemében kell kereskedni, és szorgalmazza kellően sűrű hurkot. Már csatlakozhat hozzá a második bilincshez. Ezután az üzemanyagtartály hurokjában egy kis lyukat csinálunk, amelyhez a hurok csomópontot kötjük. A bilincs utolsó vége az utóbbihoz csatlakozik, amely az üzemanyagtartály fedélen található.

Tippek Prof.

A gáztartály javításának sajátosságainak ismerete rendkívül hasznos az autó tulajdonosa számára. A javítási kérdésekre összpontosítva, a sofőr nem fog meglepődni, még messze a civilizációtól.