Mi van, ha a motor hirtelen abbahagyta a munkát? Ha a munkahely helyett a motor hirtelen elkezdett kuplungot kuplungonálni? A tulajdonosok erősen aggódnak, gondolkodnak a motor lehetséges javítására, de leggyakrabban a probléma a gyújtó gyertyákban, amelyek helytelenül vagy sikertelenül dolgoznak. Hogyan ellenőrizzük a teljesítményüket, megmondjuk e cikkben.

A gyújtógyertyák fő hibái, miért merülnek fel

Kezdjük, meghatározzuk a gyertyák működésének fő okait, hogy ez a baj ne érintse meg a jövőben.

A leggyakoribb okok:

- alacsony minőségű benzin.

- Az üzemanyag-rendszer korai fenntartása.

- A rés helytelen telepítése (0,7 mm-nek kell lennie)

- Helytelenül kiválasztott gyertya, teljesítmény vagy csatlakozó.

- A nagy terhelésű autó működése.

Gyújtás gyertya meghatározása

Ellenőrizze, hogy a gyertyákat el kell távolítani.

Az eltávolítás előtt győződjön meg róla, hogy van egy címkézés a hengerszámmal.

Ellenkező esetben alkalmazzuk magukat a címkéket úgy, hogy a telepítés során ne keverje össze a vezetékeket.

A gyertyák ellenőrzése két szakaszban van.

első szakasz - A gyertyák megjelenése ellenőrzése

Meg kell győződni arról, hogy nincsenek külső károsodása, mint a chipek, repedések és hasonló károk.

1. A gyertya normál állapota 2. Üzemanyag-fogyasztás 3. Gyöngyözött levegő-üzemanyag keverék 4. Alacsony minőségű üzemanyag-nyomtatás 5. Az olajkapcsok állapota, a gromacén gyertyája 6. Az autó vágóhengere 7.Nearvíthatóság keletkezik vagy rossz benzin , vagy korai gyújtás, vagy retonáció 8.She kiterjedt olajfogyasztás, térbeli olajdugattyú gyűrűk, emelkedett olajfogyasztás

Ezután megnézzük az összes gyújtó gyertyát, a Nagar ugyanolyan volt.

Ez azt jelzi, hogy az üzemanyag-keverék egyformán ötvözi az összes hengerben.

Ha valamilyen gyertyát megkülönböztetik másoktól egy nagy Nagarig, akkor valószínűleg a probléma.

Vagy a henger felszerelésében.

Ha van egy olaj Nagar, akkor ez határozottan mechanikus motorjavítást jelent.

A lényeg itt nincs a gyertyafényben.

A gyertyák házát is ellenőrizzük a bontási nyomok jelenlétére, amelyet fekete útvonalak jelenléte jellemez.

a második szakasz - a gyertya munkájának ellenőrzése van

Többféleképpen lehet elvégezni.

1. Az első módszer a legegyszerűbb, és nem igényel speciális eszközöket.

Az emberekben azt hívják - ellenőrzik a szikra.

Ellenőrzés előtt gumi kesztyűket kell viselniük az áramütés elkerülése érdekében.

A teszteléshez a gyertyát behelyezi a huzalba, és rázza a motorházat. A gyújtás bekapcsol.

A gyertyák és az eset között a jó szikra kell csúszik, a kék árnyalat. Ez az egészségéről beszél.

Ha nincs szikra, akkor a gyertya hibás és csere.

Ha a szikra színe piros, és nagyon gyenge, akkor a gyújtógyertyát meg kell tisztítani.

A tisztítás után a gyertya továbbra is használható.

2. Az a tény, hogy a vizsgálat megköveteli a tesztelő létezését.

A terminálok a gyertya csúcsához és elektródához vannak csatlakoztatva.

A készülék nyíljának nagymértékben kell eltérnie.

Ha még mindig a helyén áll, vagy a mozgás elhanyagolható, akkor a gyertya hibás.

3. A hitelesítés harmadik módjára a könnyebb elemre van szükség.

A huzal, a pidey elemből, csatlakozik a gyertya csúcsához.

Ezután megnyomja az elem gombot.

Az elektródra való kattintás pillanatában a gyertyáknak csúszniuk kell a szikra.

Beszélni fog az egészségéről.

Elvileg, amint látható, minden ellenőrzés meglehetősen egyszerű, és nem igényel különleges ismereteket és készségeket. Ezért, annak érdekében, hogy megmentse az automatikus javítóműhely szolgáltatásait, mindent megteszhet a saját kezével. A legfontosabb dolog az, hogy egyértelműen kövesse az utasításokat.