Modern autógyártók inkább szerelhető műanyag gáztartályok, amelyek nem rendelkeznek leeresztőcsavarokat, ezért el akarják kerülni a rozsda. És bármi is az üzemanyagtartály nem kap semmit felesleges, a torok telepítve van a nyakán.

Drain benzint gáz tartály, okait és a lehetséges leeresztő módszerek

Kétségtelen, sőt, minden autó rajongó volt, hogy esik a helyzet, amikor a egyesítenie kell az üzemanyagot a gáztartály meg. De, sajnos, nem minden vezető tudja, hogyan kell csinálni, és következmények nélkül.

A csomag a benzin a tartályból lehet szükség a következő esetekben:

1. Ha úgy találta, hogy a gép újratöltését alacsony minőségű üzemanyag, a legoptimálisabb megoldás az lesz teljesen szabadulás belőle.

2. Ha az akkumulátor, az üzemanyagot tankoljanak a generátort.

3. Előfordul, hogy része a benzin nem kerül az autóipari tartályba. Ezekben az esetekben a szükséges mennyiségű üzemanyagot lemerült.

4. Gyakran kell üríteni a tartályt, mielőtt értékesítés, javítás vagy karbantartás.

5. Ha a gép nagyon hosszú, a benzin képes csökkenteni végezzük. Nyomtató egyik - egyesítést.

6. Vannak esetek, amikor szükség van, hogy ossza meg egy másik vezető.

Az üzemanyag szilva eljárást különböző módon végezhetjük, például úgy, hogy egy cső alján a gáztartály, üzemanyag-szivattyú, injektor és mások.

Mi folyik a benzin egy gumicsövet és gumi körte

Szinte mindenki ismeri, vagy hallott e régi módszer elvezetését üzemanyag egy üres tartályba. Ehhez szüksége lesz csak egy tömlő vagy közönséges cső. Azonban ez a lehetőség nagyon veszélyes, mert a csőből, amely belemerül a tartályba, meg kell húzni a levegőt a száját, és utána gyorsan húzza ki a számat, hogy a tüzelőanyag nem esnek bele a torkába. Így alkotunk csökkentett nyomáson, de ne felejtsük el, hogy a benzin párolgás mérgező és káros lehet a szervezetben.

De ma, feltalált egy biztonságosabb módon, amely a használata egy speciális körte. Ha kapsz egy ilyen eszköz előre, akkor erősen leegyszerűsíti a szilva üzemanyag a gáztartály. Ezt a módszert gyakran nevezik a „klasszikus”, és sajnos a legmodernebb gépekkel, hogy nem fér el.

Mi lefolyó benzint a dugattyú cső belsejében

Teljesíteni egy ilyen eljárás, szüksége lesz egy kötelet, hogy könnyen megy a cső belsejében. Ehhez, akkor használhatja a kapcsolódó zsinórok vagy szőtt szalagot ruhát. A kötél végén van szükség ahhoz, hogy egy adott dugattyú. Jobb építeni formájában egy csomópont vagy formában a textíliából. Ezután meg kell nedvesítsük meg a dugattyú bármilyen folyadékot, és rögzítse a kötelet. Érdemes emlékeztetni, hogy ez a módja nem lesz képes teljesen megszáradni az üzemanyag rendszert.

A rendszert így:

1. A kapcsolati cső a dugattyú kell hagyni a benzobac.

2. Készítsük el a tartályt, ahol összeolvad üzemanyag.

3. Szépen húzza a szabad vége a kötelet.

4. Amikor a végén dugattyú eléri, akkor vezesse a csövet a tartályba, és húzza ki teljesen.

5. Amikor a tartály tele van, húzza ki a csövet.

Gyakran ez az opció használható vészhelyzetben. De minden esetben, ez a tudás hasznos lesz az Ön számára. Azt is szeretném mondani, hogy ha a nyakán a gáztartály van lezárva védőrács, majd a végrehajtást egy ilyen eljárás lehetetlen.

Drain benzin az üzemanyag-vezeték

Ha nincs lehetőség a csatorna üzemanyag át a torkát a tartály, akkor elvégzi a folyamat egyik toplip tömlőket. Abban az esetben, a tömlőt a benzinkút, üzemanyag lassan folyni, és ha azután - gyorsan. Azonban nem szükséges önteni az összes üzemanyagot, mint az üzemanyag-szivattyú is éget.

Továbbra is egyesíteni az üzemanyag egy speciális parafa alján a gáztartály, ez csak a jelenléte az ilyen dugók ritkán biztosított modern autók.

Drain benzint az injektor, minden munkát részletesen

Minden autó, hogy már megjelent, miután a kilencvenes évek kitűnnek kanyargós és meglehetősen vékony utántöltő, és üzemanyag-ellátó rendszer a motor olyan komplex tervezési és automatikusan vezérli, ez azért van, mert ez, hogy a tömlő nem működik nekik.

Ahhoz, hogy töltse üzemanyag befecskendező, ragaszkodni további utasításokat:

1. Zárja be a nyakát a tank.

2. Keresse meg a motorháztető alatt a gumi cső, amelyen a tüzelőanyag belép a rámpát. Tenyésztik az aljától a motort.

3. Ezután távolítsa el a karom, és húzza ki a benzoshlang.

4. Ezután meg kell találni egy olyan mondat biztosítékok és relék.

5. Mi található a relé kikapcsolja beleértve az üzemanyag-szivattyú.

6. Vegye ki azt.

7. Állítsa be a papír két szükséges kapcsolatokat a fészekben.

8. Miután kell bekapcsolni a gyújtást.

9. Mi húzza benzint egy ingyenes tartályt.

10. Ha a benzin, amely kiárad, habzani kezd, és a buborékok, akkor ki kell kapcsolni a gyújtást, hogy ne zavarják a működését az üzemanyag-szivattyú.

11. Ebben a szakaszban a bilincsek és tömlők kell bevezetni.

12. Most már csak a bal telepíteni a relét és közel csavarja a gáztartály csőbe.

Befejezése után az összes fent leírt intézkedések, nyugodtan töltse fel a tartályt az új adag üzemanyag, és menj a pályára.

Hogyan folyik a benzin a visszatérés?

Ha nem nagyon új autót, és az üzemanyag nyomásszabályozó a motorháztető alatt, akkor engedje benzin keresztül nyomóvezeték vagy visszatérő, itt a fő feladata, hogy ne tévesszük össze a tömlőket, hiszen minden autó ezek található a maga módján.

1. Az elején meg kell mászni a motorháztető alatt, és megtalálja az üzemanyag nyomásszabályozó.

2. Ezután, hogy meghatározzuk a felesleges benzin fordított áramlás szelep a tartályba.

3. Vegye ki a tömlőt, kívánatos átlátható, amit látunk.

4. A tömlőt a fordított üzemanyag kiáramlását eltávolítjuk, akkor ki kell cserélni a mi átlátszó tömlőt.

5. A másik vége a tömlő merítjük előre elkészített tartályban.

6. Most meg kell elindítani a motort. Így a benzin nem lesz többé be a tartályba, és a mi tartály.

7. Amikor a folyamat vége, az összes tömlő küldeni a helyüket.

Érdemes megemlíteni, hogy ez a lehetőség a tüzelőanyag kiválasztása a legbiztonságosabb annak a ténynek köszönhető, hogy az üzemanyag jön a megtérülés alacsony nyomáson.

Hogyan engedje le az üzemanyagot, ha a szabályozó a gáztartály?

Ehhez szükségünk lesz a rendszeres üzemanyag-szivattyút. Először kapcsolja ki a tömlőt a tüzelőanyag-szűrő vagy a befecskendező. Amikor bekapcsoljuk a gyújtást, a rendszeres üzemanyag szivattyú szivattyú csak annyi üzemanyagot, hogy mennyi lesz ideje három másodperc alatt. Továbbá, meg kell fordulni, és kapcsolja ki a gyújtást megint, amíg szükség van az összeg a benzin a tartályban. Azonban néhány autó lehet nehéz tömlő rögzítő rendszerek, komplex helyüket vagy egyéb nehézségek.

Drain az üzemanyag közvetlenül a tartályból

Ez a lehetőség nem garantálja 100% -os sikert, különben is, ez egy kicsit veszélyes.

1. Elég akasztani a jack a kerék, amely felett a benzobac található. Célszerű, hogy a hatályos jack egy kő, vagy teljes egészében, és tegye az anti-fázis az első kerekekre, mert mi lesz, hogy mászni a kocsiból, és keresse meg az üzemanyagtartályt.

2. Ezután meg kell találnunk egy érettségi szerelvény, távolítsa el a tömlőt, és helyettesíti a fémdoboz áramban benzin. Meg kell egy fémtartály, mivel a műanyag lehet statisztikai feszültség, és ez lehet hívni egy szikra.

3. Benzin egyesítést, a tömlő kerül sor.

Nos, most már tudod, sok szempontból, hogyan lehet egyesíteni az üzemanyag minden autó, kezdve egy régi autót, és befejezve a kifinomult külföldi autót. Minden helyzetből mindig megtalálja egy kimenetet. De, ha még mindig nem tudja csináld magad, hogy technikai segítséget, és ezt a munkát a szakemberek. További merész autósok, akik szeretnek mindent megtenni a saját, segítség nélkül, akkor sok sikert kívánunk az utakon, és őszintén reméljük, hogy a cikk volt hasznos az Ön és érdekes.