Korrózió, prostecudio - rozsda - bármely fém ellensége, és mivel az autó főként fémből áll, korrózióval kell harcolni. Ebben a cikkben. Mondd el az autósoknak, hogyan kell korróziógátló védelmet nyújtani a saját kezével.

Miért kell korróziógátló autós védelmet nyújtani

Ha hosszú ideig szeretné megmenteni a vas barátját jó állapotban - rendszeresen további korrózióellenes feldolgozást végez.

Gyártók amikor összeillesztjük egy autó termék primer és a test színű, az alsó borítja öntött, és védő készítmények terjed rejtett üregek.

A felelős gyártók garanciális időszakot hozhatnak létre a végponttól a végpontig.

De mindenféle gyári korrózió elleni kezelések képesek fenntartani fém csak a mechanikai sérülésektől, kívánatos, miután autóvásárlás, hogy konzultáljon a korrózió elleni központ, és ha vásárolt egy használt gép -, hogy egy komplett korrózió feldolgozás , majd egy vagy két év után.

Természetesen a teljes munkamennyiség függ a gép működési feltételeitől, a gyári védelem minőségétől, az alkalmazott korróziós előkészületek minőségéből stb.

És ha a baleset, és kicseréli vagy megjavítja a szervezetben - meg kell, hogy egy komplett korrózió elleni védelem az autó, hogy elkerülje javítás.

Milyen anyagokat használnak a korróziógátló feldolgozással

Mivel a korróziógátló anyagok kinevezése az, hogy megakadályozzák a rozsda megjelenését a test fémrészeire, kivéve a primereket, a lakkokat és a zománcokat, az alsó és a test anti-növekvő bevonatait kell használni a rejtett üregek megőrzésére, Használjon korróziógátló feldolgozást az autó szárnyainak belső felületéhez és a kerekek íveihez.

A beszerzési korróziógátló bevonatok, meg kell figyelni, hogy a működését ez az anyag széles körű külső levegő hőmérséklet, a páratartalom, a rezisztencia agresszív közeg, stb

Amikor védi a vas barátja a korróziótól, meg kell figyelni, hogy a varratok - ők is megbízhatóan és hatékonyan kell kezelni a korrózió elleni védelem.

Mint védi az autó alját

Van egy nagyon nagy hatással van az alján az autó, agresszív anyagokat, koptató hatások, és ezért korrózióvédelemmel kell létrehozni egy védőfóliával, hogy legyen vastag, tartós és rugalmas.

A védelmet a tisztított és előfeltételes alsó felületre alkalmazzuk, a korróziógátló védelem összetétele gyakran tartalmaz finom szárított alumíniumporot és szükségszerűen kémiai korróziós retardereket.

Az alsó védelme könnyen elvégezhető a garázs körülményeiben, egy megtekintési gödör jelenlétében, egy egyszerű kefével védhet.

A Bitumenes belföldi Mastast BPM nagyobb népszerűség volt - gumi morzsák töltésével.

Mit kell megvédeni a kerekek íveit

Mivel a kerekek ívei felszíne nagyon erős csiszoló kopáshellyel fogékony - a kerekek íveit védeni kell a kiváló minőségű korrózióellenes anyaggal.

A modern gyártók a tartós rugalmas anyag felszabadulását állítják be folyadékszekrény formájában.

Alkalmazása során folyékony szekrény a ívek a kerekek, egy vastag réteg jön létre ez az anyag, amely képes megvédeni a áramlását nedves sár, jég és kövek.

A kerékpárokat a kerekek íveibe behelyezheti, szekrények vagy cipőknek nevezik.

De a "folyékony szekrény" és a műanyag cipők megbízhatóan védik a kerekek íveit.

A kerekek íveit és az alsó részét kezelheti, de két rétegben kell alkalmazni, ecset is.

Mit kell megvédeni az autó rejtett üregeit

Küszöbértékek, állványok, langerek, mindenféle padlóerősítők és törzsfedélek rejtett üregek.

Ezekben az üregekben csak különleges lyukakon keresztül érhetők el, és néha maguk is el kell fúrnod ezeket a lyukakat.

Mivel a lyukak, amelyeken keresztül megvédheted a kicsiket, szükség van egy folyékony konzisztenciára a korróziós inhibitorokkal.

A folyékony kis viszkozitású anyagok alkalmazása után, és magas behatoló képességük van, és képesek lesznek bejutni az összes résidőkre és ízületre, egy félig filmet képeznek a rejtett üreg falaira - megvédi a felületet a vízből.

A rejtett üregek védelme érdekében a MOVIL széles körben alkalmazható, az aeroszol csomagokban készül.

Koronroszív feldolgozási szakaszok

1. Gyártja az autót az alulról forró vízzel víznyomás alatt 100thm-re.

2. Az autót 15-30 percen belül szárítjuk melegen (legfeljebb 80 * C0 levegő.

3. Készítsen az autó alján, amikor a kerekek lövés.

4. Hibák.

5. Rejtett üregekben, a korróziós központok munkájának előállításában,

a légpermetezés módszerét a keverékben lévő anyaghoz a levegőben 8-ra nyomás alatt áll. A védőszárított filmnek 40-60 md vastagságúnak kell lennie.

6. Az idős és a kerekes íveket levegőn keresztül feldolgozzák, a szárított védőfóliát vastagsága 250-300 μr.

7.After feldolgozás, nem ajánlott, hogy egy autó a nap folyamán, mivel korrózióvédelemmel kell fogni.

A korrózióellenes feldolgozás a saját kezével

Ha új alkatrészei vannak az autóban, és vannak hegesztett varratok, a hegesztések tömítőanyagot kapnak hegesztett varratokhoz.

A legolcsóbb tömítőanyag a 999 testület - tökéletesen ragaszkodik a fémhez, képes gyorsan megszáradni még a hidegben, és nem hagyja ki a nedvességet.

A fentiekből a tömítőanyagon masztikát alkalmazzák.

A küszöbértékeket, a langokat és az állványokat egy tartósító mozgató feldolgozza.