Autó izzók cseréje - Egy egyszerű eljárás, amely bármely autó tulajdonos számára elérhető. Természetesen ez az esemény számos olyan finomsággal jár, amelyet ebben a cikkben tartunk.

Autó lámpák, fajok és jellemzők

Számos típusú autóipar van:

• Rendes tapadó lámpák.
  Az első autót a fűtés lámpáira szerelték, amelyeket klasszikusnak nevezünk.

Ez a lámpa egy találmány az Edison, és egy gömb alakú átlátszó lombikba, amelynek belsejében egy spirál wolfram huzal van elhelyezve, és a levegő már forrasztva a lombikba. Amikor a villamos energiát a spirálon szolgálják fel, felmelegíti a vezetéket, amelyet fénysugárzás kíséri. De ezek a lámpák nagyon alacsony hatékonysággal rendelkeznek - csak 6-8 százalék. A Sárga árnyalatú Kelvin 2 ezer fokos szálhőmérséklete szintén gyenge az idejében. Az ilyen lámpák nem túl alkalmasak az emberi szem észlelésére, mivel a színhőmérséklet messze van a természetes napelemtől.

Meg kell jegyezni, hogy a fűtőkampák magas hőmérsékletre érzékenyek, és a volfrám képes a lombik belső felületére, amely korlátozza az átláthatóságát. Így ezek a lámpák lecsukódtak. A tervezés sajátosságai miatt a próbabábu lámpák nem tudják összpontosítani a fényáramlási reflektorokat. Az R2 jelölésével rendelkező ilyen eszközöket állítják elő, de nem fogják találkozni velük a boltban.

• Halogén lámpák.
  
  A halogén lámpák megjelenése a piacon lehetővé tette számos olyan probléma megoldását, amelyek a fűtés hagyományos lámpáinak használatához kapcsolódnak. A fejlesztések megkezdődtek a lombik alakjának megváltoztatásával, amely hengeressé vált, és lehetővé tette a szál hosszát. A lombik belsejében már inert gáz (és nem vákuum), amely halogénpárokat (brómot, jódot és másokat) tartalmaz. Ilyen építő jellemzője halogén izzók vezetett a megjelenése a öntisztító folyamat, mivel a volfrám nem rendezi a lombikba, és a működés közben újra rendezi a spirál. Mivel nem fáj az üveg, a fényáram sávszélessége a fenti lámpák adataiban. Ezenkívül az ilyen izzók színhőmérséklete is magasabb - 2700-3000 Kelvin, ezért a fényt jobban érzékelik az emberi szem.
• Gázkibocsátó lámpák (xenon).
  
  A Xenon lámpák az autóipar legújabb technológiája. Külsőleg hasonlóak a halogén lámpákhoz, de másképp dolgoznak: a Xenon által szivattyúzott lombikot olyan kisütést kap, amely egy elektronívet provokál, hogy könnyű fénysugár létrehozásához. Az optika hőmérséklete a legmagasabb, és a kék színt a 8000 K értékre sugározza, és 5000-7000 arányban a fény spektruma hasonló a napsütéshez, ezért az ilyen autolaspa a leginkább kellemes. Ezek a leghatékonyabbak, és megbízhatóságukat és hosszú munkaidőt biztosítanak a tervezéssel: nincsenek szivattyúzási szálak, amelyek rázáskor megszakadhatnak. Tiszta és távoli fényt adnak, és sokkal gyorsabbá válnak, mint a klasszikus.
  
  De ezek a lámpák hátrányai vannak. Az első a kiegészítő berendezések (gyújtóegység) alkalmazása. Ezenkívül legfeljebb 20 ezer volt a gyújtás. A fény szintje is ellentmondásos: Egyrészt az ilyen világítás növeli az autó tulajdonosának áttekintését, másrészt, képes a közeledő illesztőprogramok vakolására. A komplex kialakítás miatt a Xenon lámpákat csak a gyárban termelik, ami növeli minőségüket, kivéve a kézműves minták vásárlásának kockázatát.
• LED világító elemek.
  
  Kezdetben az autó LED izzókat alkalmaztuk a hátsó fejlécekben és a felső stop jelek. Ez az első alkalom a világítás, fehér LED-ek az Audi cég 2004-ben az A8 W12 modellt. Egy kicsit több mint 10 éve telt el, azonban a LED-technológia teljesen készen áll a naprakészen alkalmazandó technológia helyettesítésére.
  
  Ne feledje, hogy a LED-ek hatalma évente megduplázódik, ami több év alatt lehetővé teszi a kilowatt eszköz létrehozását.
  A LED technológia előnyei: Ökológiai tisztaság, nagy fényerő mutató, alacsony energiaköltségek, hosszú élettartam, stroke és vibrációs ellenállás. Helyettesíteni a hagyományos lámpák a LED, akkor nem kell megvenni a harmadik féltől származó berendezés, vagy megváltoztathatja a bázis - elég tudni, hogy milyen típusú aljzatba a készülék és a továbbiakban a külön táblázatban a személyazonosságát a világítótestek.

Az autóipari lámpák élettartama?

Az autóipari lámpák különböző típusú élettartama:

• A halogén izzók körülbelül 500 órát szolgálnak.
• A Xenon lámpák akár 2500 órát is igénybe vehetők.
• A LED fényszórók szolgálják a leghosszabb: 25-50 ezer órányi munkát.

Halogén autolamps, szakemberek tanácsadása halogén lámpákkal

Nem kívánatos megérinteni a halogén lámpák üvegfelületét az üvegfelületre, mivel az ujjlenyomatok nem teszik lehetővé az energiát egyenletesen elosztva a lombik felett, ami visszafordíthatatlan lebomláshoz és repedésekhez vezet. A halogén lámpáknak szövetkesztyűkkel kell dolgozniuk egy halom nélkül. Ha még mindig megérinti a lámpát, a foltok felszínéről alkohollal vagy alkohol-tartalmú oldattal mosható.

Eszközök, szerszámok, fogyóeszközök

A lámpa cseréjéhez az autó fényszórójában csak egy hornyolt csavarhúzóval és rongyra lesz szükség.

Hogyan cserélje ki a fényköteget a reflektorfényben, anélkül, hogy eltávolítaná a fényszórót

Fontolja meg a fényszóró cseréjét a fényszórók lebontása nélkül:

• Először is energizálja az autót.
• Ezután nyisd ki a motorháztetőt, és keresse meg a fényszóró házát.
  
• A fényszóró-blokk hátulján van egy patron, azaz egy köteg huzal, amely alkalmas egy eltávolítható fedélre. Általános szabályként ez a patron három vezetékkel rendelkezik, és a vezetékek szelep villája egy trapéz alakja.
• Ezt a huzalokat el kell távolítani azzal, hogy kikapcsolja a dugót a fényszóró ház alján.
• Ezután el kell távolítania a fedelet blokkot, a villanykörte háromfajta létesítménye van:
  
  1. A csavaros fedelet a legnépszerűbb típusú rögzítő blokk lámpával - meg kell kicsavarni, pihenő ujjaim a borda fedél óramutató járásával ellentétes irányba.
  2. Fémbilincs - Ebben az esetben először húzza fel a fedelet, majd az oldalra, majd eltávolítandó.
  3. Műanyag klip - A fedél felső részében a kar körül lógnak, szükség van egy hüvelykujjával, és ugyanakkor húzza át a fedelet.
• Miután eltávolította a blokkkupak belsejétől, meglátja a kiálló izzót. Gyakran csak ki kell húznod a horonyból, tartani az alapot és egy kis erőfeszítést. Talán bizonyos esetekben egy kis lámpát kell fordítani, hogy szabadon lehessen.
• Most telepítsen egy új izzót.
  
• Helyezzen be egy blokkfedelet a helyére, győződjön meg róla, hogy a fedél szorosan leült.
• A kábelezést visszahelyezzük úgy, hogy behelyezi a dugót a vezetékekhez a nyílásba.
• Az utolsó szakaszban ellenőrizze a fényszóró munkáját.

Sajnos, nincs mindig autógyártók, hogy a lámpa cseréjét a fényszóróban a fent leírt módon hozzáférhetővé teszi - néha a fényszórót teljesen el kell távolítani.

Hogyan változtassa meg az Avtolampu-t a fényszórók eltávolításával?

Az autók egyes modelljein a lámpa lebontása nélkül a fényszóró nem működik, ebben az esetben el kell távolítania a fényszórót.

Néha meg kell szednie a lökhárítót, hogy hozzáférjen a fényszórók alsó rögzítőinekhez. Ezután csak meg kell csavarnod a fényszórót rögzítő csavarokat, és távolítsa el az autóból.

Hogyan cserélje ki a rendszámtábla világító lámpáját?

A munkához ilyen eszközökre lesz szükséged:

• Csavarhúzó.
• Rongy.
• Szilikonzsír.

Munkarendszer:

1. A lámpák háttérvilágításának számai általában a számjelzés feletti rést csatolnak. Különböző autókon más módon is csatlakoztathatók. A megvilágítási számok piloxjai csavarokba vannak csavarozva, vagy beilleszthetők a reteszekre, amelyeket a legtöbb külföldi autóban gyakorolnak.
2. A csavarok csavarhúzóval vannak kicsavarva, és a reteszek rétegének egyszerűen el kell nyomnia a csavarhúzót, de vigyázzon, hogy ne szakítsa meg.
   
3. A placonok szétszerelése után húzza ki a lámpákat az ülésekből, és cserélje ki az újakat. De ne rohanj vissza, hogy rögzítse a plofonokat, először ajánlatos ellenőrizni a helyiségvilágítási rendszer teljesítményét.
   
4. Mielőtt csavarná a csavarokat, ne lusta legyen, hogy kenje meg őket szilikon kenőanyaggal, amely lelassítja a korróziós folyamatot.
   

Hogyan változtathatjuk meg a lámpákat az irányítópulton?

Ehhez az ilyen eszközökre lesz szükséged:

• Új lámpák.
• Vizsgáló.
• Csavarhúzók.

Munkarendszer:

1. Húzza ki a mínusz csatlakozót az akkumulátorból.
2. Távolítsa el a dekoratív bélést.
   
3. Csavarja ki a készülék kombinációjának rögzítőcsavarjait.
   
4. Húzza ki a kábelköteg blokkot.
   
5. A műszerfal hátsó részén vannak izzók. Ellenőrizze őket egy tesztelővel.
   
6. A hibás lámpa cseréjéhez fordítsa el a patront az óramutató járásával ellentétes irányba, és húzza ki a lámpával a mélyedésből.
   
7. Az új lámpa a patronnal van felszerelve fordított sorrendben.
   
8. Amikor az összes lámpát kicserélik, gyűjtsön mindent fordított sorrendben.

Hogyan cserélje ki a lámpa leállítási jelét?

A STOP jellámpák cseréjéhez szükség van egy kulcskészlet gombra és egy keresztes csavarhúzóra. Munkarendszer:

1. Nyissa meg az autót.
2. Beszéltük a rack dekoratív panelét, négy klipre van szükség. Így szabadon hozzáférhetsz a bárokhoz.
   
3. A Barish Dióhoz való hozzáférés, amely a földszinten van, távolítsa el a fedelet a titkos fiókból, ahol a dekoratív panel található.
4. Ezután Csavarjuk le az alsó és felső terjedelmi anyákat. A legmagasabb problémákból nem merül fel, és az alját meg kell színezni, mert kényelmetlen helyen van. Ahhoz, hogy könnyedén kiürítse az anyát, tegye a fejét "22" -re.
5. Ha a rudak anyák ásottak, folytassa a hátsó fényszóró eltávolítását. Nagyon fontos, hogy az alsó és a felsőok ugyanabban az időben jöjjenek ki, különben a fényszóró térben lesz. Ez a művelet asszisztenst igényel.
   
6. Ezután húzza ki a három csavart a reflektorfényben. Most már hozzáférhet a villanykörte. Távolítsa el a régi lámpát, és telepítsen egy új helyet a helyére.
7. A szerelvény fordított sorrendben történik.
8. Kattintson a fékpedálra, hogy ellenőrizze a stop jel működését.

Tippek Prof.

Javasoljuk, hogy a következő videót látjuk: