Tény, hogy minden autó tulajdonos, előbb-utóbb motorjavítást eredményez. Elvileg nincs pontos idő, amely után szükség van a motor jelentős felújítására. Sok autós úgy véli, hogy a felújítás meg kell tenni, ha a jármű kilométere elég nagy. Azonban nem. Ennek az eljárásnak az igénye az autóval egy meglehetősen kis kilométergel fordulhat elő. Mindez az utazás módjától, és milyen gyakran és minőségi szempontból érdekel a gépjármű motorja.

Motoros ellátás, vezetői műveletek a motor "életének" kiterjesztésére

A motor élettartamának meghosszabbításához meg kell teremteni a legszebb működési feltételeket, próbálja meg ragaszkodni a motor működésének optimális forgalmához, és csak a gyártó által ajánlott technikai folyadékot használja, különösen a nagy- Minőségi olaj és üzemanyag.

Ezenkívül rendszeresen töltsön különféle megelőző intézkedéseket, és ne felejtsd el gondosan vigyázni az autójáról.

Csak ebben az esetben szolgál, ameddig csak lehetséges.

A felújítás, amely jelzi a motor felújításának szükségességét

Az a tény, hogy a jármű motorja felújításra van szüksége, meg tudja mondani a hengerek részleteit. Ez észrevehető az erősebb jármű igényeihez - a fogyasztás több mint egy liter ezer kilométer.

A motoros rendellenesség kifejezett jele a kipufogócsőből származó jellegzetes Siza füst jelenléte. Azonban, amikor ezek a tünetek jelennek meg, nem szükséges gyorsan levágni a következtetéseket.

Például egy nagy olajfogyasztás jelezheti az olaj-kihívású sapkák rugalmasságának elvesztését.

A forgattyúcsatlakozó mechanizmust kell kiválasztani - egy jellemző kopogás lehetséges, amely komplex károsodást okoz a csapágyak, a főtengely-bélések és a csúszó komponensek. A sztetoszkóppal diagnosztizálhatja a kopogást, és a hengerek nyomása segít meghatározni a nyomásmérőt. Súlyos jelek arra a tényre, hogy a közeljövőben a motor jelentős javításokra lesz szükség, az ilyen tünetek szolgálhatnak - emelje fel az üzemanyag-fogyasztást, a teljesítményveszteséget, a motor zajának növekedését.

Ha megtalálta a fent felsorolt \u200b\u200bjelek fő számát, akkor valószínűleg nem lehet elkerülni a "fővárosokat". Azonban a pontosabb meggyőződés, motorfelújító szükséges-e vagy sem, akkor jobb, ha viszont egy speciális töltőállomáson, ahol a kopás mértékét minden eleme a motor ellenőrizni fogják. Ezzel a teszttel, az állomás speciális eszközök - nutromers, arrogáns mutatók, mikrométer, mérési zárójelbe. Ezen eszközök segítségével pontosan meghatározhatja a motor igényeit javításkor.

Bizalmi szakemberek, vagy saját kezével javíthatják

Sok illesztőprogram úgy gondolja, hogy a motor motorja felülmúlja egymástól függetlenül sokkal olcsóbb, mint a szakemberek érintkezve. Ez azonban nem mindig a megfelelő nyilatkozat. Például bizonyos helyzetekben meg kell öblíteni, és a henger tükröket, vagy a dugattyúgyűrűk cseréjét. Az ilyen műveletek otthoni elvégzéséhez nagyon nehéz. Ezenkívül különleges eszközöknek kell lenniük, amelyek általában igen drágák. Ezért ebben az esetben tanácsos a szakemberek segítségére.

Ezenkívül a karbantartó állomásoknál a felújítás alatt az indító, a gernoant és a jármű forgalmazója végzik. Ha hibás, akkor helyettesítik őket.

Motor Overhame Alkatrészek

A motor felújításához a következő pótalkatrészekre van szüksége:

1. Vízszivattyú.
2. Olaj pumpa.
3. Üzemanyagpumpa.
4. Útmutatóhüvelyek és szelepek.
5. Tömítések és tömítések készletei.
6. Csillag.
7. Dugattyúgyűrűk.
8. Helyezze be a perselyeket.
9. Lánc.
10. Övek.

És ez nem az összes részlet, amelyre szüksége lesz.

Javasoljuk, hogy elkezdje szétszerelni a motort, és figyelmet fordít az olyan elemekre, amelyek helyettesítést igényelnek. És csak azután, hogy foglalkozik a szükséges pótalkatrészek megszerzésével. Ha úgy dönt, hogy kapcsolatba lép az autószolgálathoz, akkor a diagnózis után a szakemberek megmondják, hogy mely elemeket kell megvásárolni a későbbi cserére.

Assistant eszközök

A belső égésű motor felújításának szükségességének pontos meghatározása érdekében ilyen eszközökre lesz szükséged:

1. Kompresszorométer.
2. Endoszkóp.
3. Nutraométer.
4. Manométer.
5. Sztetoszkóp.

A motor szétszerelése, javítása és diagnosztikai kézikönyve, lépésenkénti utasítások

Nincs szabványos utasítás, hogyan készítsünk túlszárnyú motorot. Mindez a jármű egy bizonyos márkájától és modelljétől, valamint a motor rádiócsomópontjaitól függ.

Mindenesetre a felújításhoz teljes mértékben szétszerelni a motort. Ennek a hosszabb és időigényes folyamatnak, amely nem mindig lehetséges otthon termelni.

Azok számára, akik nem szörnyű nehézségek, elkészítettünk egy rövid útmutatót a motor felújításán:

1. Kezdjük, hordoz egy motort a járműből. Mi lenne az autómotorod egy kicsit könnyebbé válnának, meg kell szednie néhány egységet - Indítsa el a karburátorból, majd távolítsa el a hengerfej fedelét, szétszerelje a generátort, húzza ki a sebességváltót, majd szétválasztja a kollektort, majd eltávolítjuk a lendkeréket és markolat. Most megcsavarja a párnákat és távolítsa el a motort.
2. A forgattyústengelyhez és a dugattyúkhoz való hozzáféréshez el kell távolítania a forgattyúház fedelét. Ezután csavarja le az összekötő rudakat. Vegye ki a dugattyúkat, és távolítsa el az ujjait. Most el kell távolítania a főtengelyt és a bélezőit.
3. Különös figyelmet fordítson a hüvely és a főtengely nyakának kopására. Szükség esetén terjessze őket. Ezenkívül ne felejtsd el vásárolni gyűrűket a dugattyúk, az ujjak és az új betétek számára.

Motorszerelvény, lépésenkénti utasítás

A motorszerkezet a következő műveleteket foglalja magában:

1. A kezdet abból a pillanatból következik, amikor a motor szétszerelése befejeződött. A forgattyústengely telepítése előtt a régi béléseket kell cserélni, és gondosan kezelni kell az új olajat. Ne zavarja őket.
2. Ezután meg kell melegíteni a rúdolajba, és óvatosan helyezze be az új ujjakat a dugattyúkba. Ezután új gyűrűket viselünk - az első dolog, amit az olajmagológyűrűt viselünk, majd a második tömörítés, majd az első tömörítés. A gyűrűk megfordítása olyan óvatosan kell lennie, hogy ne károsítsa őket. Különleges óvatossággal, rugassa be a második tömörítő gyűrűt, mert öntöttvasból készült.
3. Most telepítjük a kész dugattyút a hengerblokkba. Ehhez egy tüske van szüksége. Ha nincs, akkor a saját kezével egy tüskét készíthetsz. Ehhez vegyen egy ónszalagot, hogy tekerje a dugattyú fejét, és tartsa a tüskét a játékosokkal. Ezt követően javítsa ki az összekötő rúd optimális helyzetét, és lassan rögzítse a dugattyút.
4. Carther borítója visszatérünk a helyre, és telepítjük a motort a járműbe. A párnákat csavarjuk, tegye a lendkeréket és a tengelykapcsolót, szerelje fel a sebességváltót. Visszaadja a kollektort, a hengerblokk fedelét, a generátort és a karburátort.
5. Görgessen a főtengelyen többször, és ha az akkumulátor teljesen fel van töltve, futtatjuk a motort.

Motor futás, szakemberek

A javítás után nem szükséges, hogy nagy terheléssel tegye ki a járművet. Először fel kell melegítenie a motort. Ezután indítsa el a motort, és hagyja, hogy kb. Tíz percenként működik. Ezután a motort ki kell kapcsolni és hűvösnek kell lennie. Ezeket a manipulációkat többször kell elvégezni. Most a motornak tíz órakor kb. Csak a fenti műveletek után megkezdheti a jármű működését.

Az első ötven kilométernyi vezetésnek nem szabad túllépnie a járművet több mint negyven kilométerenként. Ezután 60 km / óra diszpergálható. Ezután minden száz kilométernyi vezetés, szükség van az autó sebességét 10 km / óra. Figyeljen a tömörítési szintre. Ha hiányzik, küldjön egy járművet újra diagnosztikára. Próbáljon meg élesen felgyorsítani, és ne lassítsa le.