Általános szabály, hogy a karburátort bélyegek - Solex, ózon vagy Weber vontak be a csomag régi VAZ modellek. Ráadásul sok éves működés, ezek népszerűsége nem csökkent, hanem éppen ellenkezőleg - nőtt. De hatása alatt az idő, karburátor képesek nem igényelnek beállításokat, takarítás, valamint a javítás. Mivel ezeket a műveleteket specializált szerelomuhelyünk nem suiced, a független javítási VAZ karburátor vált az egyik legfontosabb témákat megvitatásra.

Karburátor, elvileg a munka, típusú karburátor

Tény, hogy a működési elve karburátor különböző gyártók azonos.

Úgy tervezték, hogy hozzon létre egy tüzelőanyag-levegő keverék keverés a kívánt arányban a levegő és a tüzelőanyag, ami után szolgál ez az égéstérben, ahol flammifies.

Három típusú karburátor - úszó (a leggyakoribb), a buborék (meglehetősen ritka jelenség) és a tűt.

Karburátor VAZ 2107, a fő csomók a karburátor 2107

1. Float kamera.
2. Econostat.
3. Autonóm alapjárati rendszer.
   
4. Alapvető alapjárati szelepet.
5. Gázkar.
6. Adagoló rendszer.
7. Az átmeneti rendszer két kamera.
8. Osztály vágó gázokat.

Karburátor VAZ2107, hogyan kell tisztítani a karburátort a szennyeződéstől, részletes természetesen

Elvégzése során külső tisztítása a karburátor, akkor kell fél liter acetont, vagy egy speciális spray-aeroszol folyadék tisztítására karburátort, a bruster egy kis méretű, és nem egy drága rongyot. Kezdjük azzal, hogy szükség van, hogy távolítsa el a légszűrőház, dugó tetején a karburátor rongyot, hogy a szennyeződés nem fog benne.

Aztán alkalmazni aeroszol a ballon (alternatív lehetőség - akkor használjon acetont, amelyet alkalmazni kell ecsettel) a külső felületeken a karburátor. Most meg kell várni néhány percet. Fegyveres egy kefét, és gondosan és óvatosan távolítsa el a szennyeződéseket solubular sík felületek és mélyedések. Célszerű emellett törölje a külső felületet egy ronggyal, hogy megnedvesítjük a benzin vagy a gázolaj. A tisztítás után meg kell fújni a porlasztó sűrített levegőt a kompresszor vagy a szivattyú.

Szűrés a karburátor, hogyan kell tisztítani a szűrőt

A rendszer segítségével a szivattyúzást, töltse ki az úszóház tűzveszélyes. Ennek eredményeként, az elzáró szelep lezár, ami után meg kell nyomni a tetején a háló szűrő, távolítsa el a szelepet, és tisztítsa meg az oldószerrel. Ahhoz, hogy a legoptimálisabb eredmény, kívánatos, hogy sűrített levegőt használni a szelep leürítő.

A tisztítás az alján a úszóház, lehetetlen, hogy egy rongyot, mivel vezethet, hogy a megjelenése szálak az alsó, ami egy karburátort jet. Ahhoz, hogy tiszta, kívánatos, hogy sűrített levegőt vagy gumi körte.

Amikor ellenőrzi az elzáró tű szorosságát, a körte is használják, mint a nyomás, hogy úgy tűnik, mivel a tömörítés ezt az elemet a kezét, nagyjából megfelel a nyomás az üzemanyag-szivattyú. Ha telepíti a karburátor fedelet és ellenőrizze, hogy az úszó van szerelve. A telepítési folyamat jelentős nyomást érzett. Ebben a pillanatban a karburátor kell hallgatni, mert a levegő szivárgás is elfogadhatatlan. Még a legkisebb szivárgást is, meg kell változtatni a tűt és szeleptest.

Karburátor Solex VAZ2107, hogyan lehet egy kiigazítás az úszó rendszer saját kezű

Beállításához az úszóház, szükséges, hogy az ilyen intézkedések:

1. Megvizsgáljuk a helyzet az úszót és figyelni, hogy a forma a rögzítő konzol - ha deformálódott, meg kell igazítani. Ez igen fontos, mivel ellenkező esetben az úszó nem lesz normális, hogy belevetik magukat a kamrába.
2. Konfigurálása, ha zárt tűszelep. Meg kell nyitni a fedelet az úszóház és tolja oldalra. Ezután óvatosan húzza ki a tartót nyelvet. Meg kell csinálni, hogy az úszó és a fedél szóló távolság van hat vagy hét milliméter. Bemerítés után a távolság legyen egy vagy két millimétert. Ha ez sokkal több, ki kell cserélni a tűt.
3. Amikor a tű szelep nyitva van, nem kell körülbelül tizenöt milliméter között az úszót és a tűt.

Érdemes megjegyezni, hogy ezek az intézkedések elvégzésére, hogy távolítsa el a karburátor a motor választható.

Hogyan állítsuk be a launcher a karburátor

Beállítása a kiindulási rendszer fordul elő ebben a sorrendben:

1. Konfigurálja a VAZ karburátor Start rendszer, meg kell szétszedni a levegőszűrő, indítsa el a motort és húzza ki az altalaj.
2. Nyissa ki a levegő csappantyú mintegy harmada.
3. Aztán szint eléréséhez a fordulatot 3,2-3600 percenkénti fordulatszámon.
4. Most kihagyja a zsalu és fordulatszámának szabályozására háromszáz kisebb az eredeti.

Üresjárati beállítási, lépésről-lépésre oktatás

Beállítás megadása után végre kell hajtani előmelegítés járművet. Segítségével a minőség csavar, meg kell állítani a maximális fordulatszámmal, amíg nem kell kapcsolni a csavar a csavart.

Ezután a segítségével a csavar számának elérése a telepítés szintjén fordulat száz percenként nagyobb szükség van. Most indítsa el a motort, és állítsa be a sebességet a minőség csavart a kívánt értékre.

Szakemberek tippjei

Amint látod, beállítja a karburátor VAZ 2107 egy meglehetősen nem nehéz művelet, amely segít megmenteni az eszközök és az időt. Meg lehet tanulni, több érdekes és hasznos információkat ez a videó.