Légkondicionáló és klímaberendezés kényelmes levegő hűtési rendszerek. De ezek a rendszerek jelentős különbségek vannak, amelyek befolyásolják mind az utazók kényelmét és a munka az autó egészére. Korábban megszerzett jármű, autó rajongó, és nem elképzelni, hogy milyen klímaberendezés vagy a légkondicionáló. Légkondicionáló, az ablak egyszerűen nyitni. Azonban a technológia nem állt meg, és ma már senki sem meglepő, kivéve, hogy ennek hiányában az utastérben egy modern autó. Erről tovább a cikkben.

Klíma az autóban, hogy miért van rá szükség

Autó légkondicionálók célja, hogy megteremtse a kényelem az utastérben, és lehetővé teszi, hogy élvezze a kellemes hangulatot meleg idő. Miután a légkondicionáló, akkor nem kell, hogy nyissa ki az ablakot a gép - csak állítsa be a hőmérséklet szintet. Ezen túlmenően, légkondicionálók van kedvezően befolyásoló jólét az emberek a kabinban.

Alkalmazása során az automatikus légkondicionáló, az autósok a hatékonyság növelése, a fáradtság csökken meleg idő, ami a közúti balesetek száma. Ha automatikus légkondicionáló korábban luxusnak, most ez egy létfontosságú szükség, különösen a kortárs megalopolises, ahol az autósok meg kell küzdeniük a hosszú távú közlekedési dugókat.

A működési elve az autoconditioner

Szerint a működési elv, a légkondicionáló nagymértékben hasonlít a szokásos háztartási hűtőgép, bár a belső eszköz más. Igaz, még az autóipar, konstruktívan autoconditioners eltérőek lehetnek, de a jelentése munkájuk változatlan marad. Mindenesetre, ez egy zárt hermetikus rendszer, amely freon kering. Rendszeresen meg kell változtatni, ami történik, csak a töltőállomáson.

Amikor egy személy a start gomb megnyomásával a mechanikus automata klíma, az aktiválását a megfelelő elektromágneses tengelykapcsoló van kapcsolva, és a tárcsa és a légkondicionáló rendszer jöjjön létre a dugulás lemezt a meghajtó egységet. A csiga az egész idő alatt mozgásban van, és, mivel a szíjhajtás, forog a főtengely.

Ezután a kompresszor lépett akcióba, melynek feladata a kompressziós gáznemű freon, ezért az utóbbi felmelegíti, és belép a kondenzátor (ún klímaberendezés radiátor). Itt a kivágott freon hűtését elektromos ventilátor, alapértelmezés szerint az operációs az első sebesség.

A folyamat során a járművel, a hűtő hatás növekszik, azonban, ha az autó rögzítve, például a forgalmi dugó, az érzékelők képesek rögzítéséről hatékonyságának csökkenését a légkondicionáló rendszer, és kezdeményezi a kezdete második ventilátor sebességét.

Coolest a kondenzálódnak, freon kondenzálódik és folyékonnyá válik. Aztán a vevők, a készítményt szűrjük szemetet, és a freon elkezd mozogni felé az autó belsejét. A fő esemény közben, amikor megérkezik a termosztát a szelepet a párologtató. Itt az anyag forr, és lesz egy komp, míg erősen csökkenti a hőmérsékletet a párologtató. Ezután a segítségével egy külön ventilátor, hideg levegőt fújnak be az autó belsejét. Ezt követően, a freon visszatér a kompresszor, ahol az új hőcserélő ciklus kezdődik.

Előnyei és hátrányai autoconditioners

Autoconditioners két típusa van: az elektromos és mechanikus. Minden típus a maga előnyei és hátrányai. Részletesebben fontolja meg őket.

Az előnyök a mechanikai autoconditioners:

• Kis méret.
• Környezetbarát.
• A hatékonyság a kocsi a folyamat mozgását az autó.

Hátrányai mechanikai autoconditioners:

• Növeli az üzemanyag-fogyasztást (30 százalék).
• Ez csak akkor működik, ha a motor be van kapcsolva.
• Szükség van a hosszú távú telepítés a vágási helyet az autó.

Előnyei elektromos autoconditioners:

• Egyszerű telepítés.
• Nagy hűtési képességeit.
• A jelenléte az „Éjszakai üzemmód” opciót.
• Munka a szivargyújtó és / vagy szabványos aljzatba.

Hátrányai elektromos autoconditioners:

• A magas beszerzési költsége egy autoconditioner, telepítése, valamint a csere freon.

Hogyan védheti meg magát a hideg, amikor működő klíma

Az orvosok arra figyelmeztetnek, hogy a gyors, hőmérséklet Testünk tapasztalható stressz. Emiatt, különféle segédanyagok fejlődő, orrfolyás, allergiás reakciók, megfázás. Ez azonban nem jelenti azt, hogy lehetetlen, hogy használja a légkondicionálót, akkor egyszerűen kell használni rendesen. A megfelelő működés érdekében az autó nem lehet hűteni élesen, hűtsük le fokozatosan, akkor nem kell azonnal tartalmazzák az automatikus klímaberendezés, teljes erővel. Ezen felül, akkor nem nyitott ablakok, ha a légkondicionáló be van kapcsolva, különben nem fog létrehozni huzat. És huzat általában kellemetlen és külön téma.

Hőmérséklet-szabályozás, mint ez eltér a légkondicionálót

Lényegében klímaberendezés ugyanaz a légkondicionáló, de az automatikus. Igaz, meg kell jegyezni, hogy amellett, hogy a hűtési funkció, ez a csomópont továbbra is végez a feladatait az autóipari kályha. Más szavakkal, amikor alkalmazása klímaberendezés, a hőmérséklet a kabinban állítható mindkét irányban: és lefelé, és a fűtés.

Ez a rendszer információ olvasható érzékelőkkel, amelyek székhelye az utastérben. Azaz, a vezető beállítja a hőmérséklet-barát hőmérséklet szintje és tárolja a memóriában a berendezés, ami után a rendszer önállóan figyeli, hogy a hőmérséklet ne haladja meg, és nem esik a megadott értékeket.

Előnyei és hátrányai a Climate Control

Előnyei klímaberendezés előtt szokásos klímaberendezés:

1. Hőmérséklet-szabályozás automatikusan támogatja az adott hőmérsékleten, mint amelynek eredményeként nincs szükség hallgatni az érzéseiket, és minden alkalommal működésének beállítására a légkondicionálót.
2. Az elektronikus egység nagyon gyorsan reagál a hőmérséklet-változás.
3. Az autós lehet teljesen koncentrálódik a vezérlő az autó, és nem a kiigazítás a légkondicionáló vagy hőmérséklet a kabinban.
4. Mivel a kellő időben történő lekapcsolása hűtési funkció, a fogyasztás jelentkezik.

A hiányosságai klímaberendezés is tulajdonítható, hogy a magas költségek a lehetőséget.

Beállítása a légkondicionáló és klímaszabályozás mód, ahol könnyebb beállítani

Beállítása a szokásos klíma igen egyszerű, még a jövevény. Minden műveletet kézzel végzik. Általános szabály, hogy a ventilátor sebesség kapcsoló van jelen a műszerfalon, a kompresszor vezérlő gombot, hőmérséklet-szabályozó, vörös és kék zónák és a levegő áramlási elosztó kart (alsó, középső, felső). Persze, meg kell nézni, mindez, hogy nem elég kényelmes, különösen, ha nincs idő megállni a stop.

Ami a klímaberendezés, itt lehet támaszkodni az automatikus üzemmódot, amely gyűjtése és elemzése mutatók érzékelők, valamint a szervező a rendszer működését, hogy az eredmény teljesen elégedett a tulajdonos szeretné. A kívánt hőmérséklet csak kiállítva a blokk kijelzőn, és minden a többi klímaberendezés teszi magát.

Mi lehet választani, légkondicionáló vagy klímaberendezés

Természetesen, klímaberendezés vitathatatlan vezető szerepet tölt be a kényelmes autóút, amint azt a fentebb leírt előnyökkel, ezért ez a lehetőség az előnyös. Azonban költségek sokkal több, mint a szokásos légkondicionálót. Igen, és abban az esetben a bontás, akkor feküdt ki egy meglehetősen nagy összeget.

Tanács Prof.

Érdemes megjegyezni, hogy megvásárolhatja klímaberendezés egy külön típusa, amely külön konfigurálható négy zónára. Ebben az esetben az egyes utasok függetlenül tudja választani az optimális hőmérsékleti viszonyok.