A korrózió vagy a rozsda test egy beteg a téma bármely autó rajongó. Ha egy ilyen fertőzés az autó testére esik, és kihagyod az időt, vagy nem veszi észre a korróziót, ez egy rosszindulatú rozsda, hogy megállítsa a gyökereket az egész testben és az autó alján, és egy ideig látni fogja lyukakat A kedvenc "lovak" testénél. A rozsda elterjedésének megakadályozása és eltávolítása érdekében az autó rajongója különböző módon kell szolgáltatnia a rozsda kezelését.

Mi a korrózió

Ha az iskolában nem hagyta ki a kémiai leckéket, akkor emlékezni kell arra, hogy a korrózió a fém, a levegő, a vegyi reagensek kölcsönhatásának eredménye.

A fém, a kémiai reakció megkeresése, és ennek a reakciónak az eredménye a vas és a hidrogén oxidja.

És mivel a munkagép állandó kapcsolatot nem csak vízzel és levegővel, hanem kémiai reagensek (különösen télen) megkapjuk a rozsda autónk.

A korróziógó feldolgozás megakadályozhatja a korróziót az autóban.

A modern autó test egy vékony acéllemezből áll, amelyen egy vékony réteg festékbevonat kerül alkalmazásra.

Bármely ömlesztett vagy karcolás a festékréteg megsértéséhez vezet, és ebben a helyen közvetlen kapcsolatban áll a környezetgal. A korróziógátló feldolgozás feladata az agresszív közeggel való közvetlen érintkezés kiküszöbölése.

Korrózió-kezelőtípusok

A korrózióellenes feldolgozás számos módszere létezik, ebben a cikkben bemutatjuk a következőket:

• a gép felszínéről való hatékony átadása érdekében a kerámia profi védőbevonata bizonyította magát;
• jó a DInitrol 479 működésében - a test védelme a korrózióból és a zajszigetelésből;
• a zsetonok és a kis karcolások megjelenésének elkerülése érdekében használja a szén típusú vinil-fóliát;

• felkészülés az orosz télre, hogy megvédje a fenéket a kémiai reagensekből, készítsen autót Nise viaszt;
• tudod tanácsot adni egy nagyon megbízható, de kedves módja annak érdekében, hogy megvédje az autót a korrózióból - Töltsön galvanizálva az autó alján;
• van egy másik elektrokémiai útiTES korrózióból, de visszajelzés ezen a módszerrel ellentmondásos, és a pénz eldobja a pénzt.

Új autó megvásárlása, beszámolunk arról, hogy az autó minden szükséges korrózióellenes feldolgozást adta át.

De az a tény, hogy nem minden autó magas színvonalú korrózióellenes feldolgozással rendelkezik.

A német és a japán autógyártók jól bizonyították.

Gyártók Minőségi és keréktárcsák A dinitrol 479, festékek és lakk anyagok jó víztaszító tulajdonságokkal rendelkeznek, kiváló minőségű Galvania alkalmazható. Ezért ezeknek a gyártóknak és az utakon egy évszázadon keresztül az autók esélye lesz a hazai autókra, például a kínai autókra.

Autó kenők tudják, hogy a test a legtöbb problémás helyszínen kezdődik, nevezetesen:

• rozsda korrozív küszöbértékek;
• kerekes ívek;
• gyorsan nem ért egyet a részletek helyének.

Kifinomult fent említett, ha szeretné kiterjeszteni az autó életét, ne felejtse el korrózióellenes feldolgozást végezni a fenti módszerek egyikével.

És ha megcsaltál, és a rozsda nyomai megjelentek a testen, keményen kell dolgoznod.

Az autó testének korróziója, mit kell tennie a rozsda

Válasz egy, távolítsa el a rozsát.

De ha megjelent a legkisebb hideg festék, a főnököt azonnal el kell távolítani. Távolítsa el a chipet a következő módon:

• polírozással, ha a kár nagyon kicsi, és nem éri el a fémet;
• festéssel ez a talajréteg mélyebb chipje esetén szükséges;
• ha a mély repedések megjelentek - a repedéseknek kezelni kell, festettek, alkalmazzák a lakkot és a polírozást.

Azt tanácsolhatja, hogy az autósok gyakrabban mossa meg autóidat, mert a karcolások és a zsetonok sár és por alatt megtekinthetők, ami később rozsdásodik.

A karcolások és a zsetonok észrevehetőek egy tiszta autóban, és az idő múlásával lenesítheted a sekély zsetonokat, vagy egy tiszta lakkgal bezárhatják őket.

Ha a talajra és a fémre repedések vannak, hogy lezárják őket, meg kell választani a festék és lakk kívánt színét.

Ha a korrózió vagy a rozsda megjelent az autóban, a rozsda átalakítót kell megvásárolni, hogy küzdjön.

Keményen kell dolgoznia, és elvégeznie kell a következő lépéseket:

• a fúró közepes szemcsés csiszolópapír vagy csiszoló lemezek segítségével meg kell tisztítani a gép sérült részét;
• kezelheti a korróziós kompozíciót. Az olyan készítmények, mint a WD-40, a rozsda gyilkos, a rozsda kezelése feloldhatja a vas-oxidot és a zsírtalanítást;
• a sérült felület feldolgozása után meg kell erősíteni, alkalmazni a primer, a festék és a lakk alkalmazása;
• polírozza a munka helyét.

Ha kétségbe vonja a sikert, akkor szakembereket hívsz.

Szakemberek javító fogja kiválasztani a szükséges árnyalatú festék, kiváló minőségű fényezés, és akkor nem lesz képes megtalálni a helyét az ex-rozsda.

A problémásülések horganyítása otthon történik, ebben az esetben a problémás területeken a cink vékony emelőt rendez.

Hogyan kell feldolgozni az autó cinket, megmondjuk a következő cikkekben.