Az autó nem csak egy jármű mozgása, ez a második otthona, és valaki, és a gyermek meg kell takarmány, ellátás, valamint hogy képes legyen meghallgatni őt. Az utóbbi esetben a vezető tapasztalata jelentős szerepet játszik. Szerint a tapasztalatlanság, a tulajdonosok a VAZ 2110 gondolja, hogy a váltó maga borította, míg a hiba község is csak egy kole sebességváltó. Ma arról szól, és megvitatják.

Kulisa PPC VAZ 2110, eszköz, cél

A jelenetek közvetlenül kapcsolódnak a sebességváltó működéséhez. A slave tengely fogaskerekét a karfeder segítségével változtatja meg. Valójában a Kulis miatt beállíthatja az autó sebességét. A kurzus szintén blokkolva van, és fordítva fordul.

A Kulisa játssza az egyik legfontosabb szerepet az autó irányítási rendszer, és ha valamilyen oknál fogva nem sikerül, akkor a teljes működését az autó akadályozza, és az is előfordul, hogy ez lesz minden lehetetlen. Sajnos sok probléma merül fel a 2110-es vázák sebességváltójával, és nagyon gyakoriak.

A kudarc tünetei CPP VAZ 2110

A kézi sebességváltó erősen fizikai kopásnak van kitéve, mivel az aggregátumban több mozgatható rész és elem. Nem hagyja ki a hibát, akkor irritálja a backlash, akkor nem lesz képes teljes körű átviteli az átutalások, a jelenetek rezegnek.

A hiba jelei nem igazán sok jel, de azonnal úgy érzi, hogy ez a Kulis, és nem valami más nem teszi lehetővé, hogy nyugodtan kezelje az autót.

Tünetek:

• az első átvitel nem akarja, vagy bekapcsol, vagy kikapcsolva;
• az első és az ötödik munkavégzés, mint egy óra;
• az első felszerelést bekapcsolja, és mindennek tűnik, ahogy szüksége van, de csak az első, de a hátsó.

Hogyan módosíthatjuk a KPP VAZ 2110 munkáját

Ha úgy érezte, hogy a Kulis problémái, akkor megéri az első dolog, hogy megpróbálja beállítani.

1. Próbálja ki az összes opciót az első felszerelés bekapcsolásához. Amint fentebb említettük, vonakodva bekapcsolja - az autós első harangát, amelyet a Kulis megkülönbözteti.
2. Most meglátogatjuk a felülkeresést, vagy a megfigyelő gödörön, és telepítjük a kerekek alatti megállókat, először a kéziféket fordítva.
3. Nem fordulunk első felszerelést.
4. Az autó alatt leereszkedünk, és egy karmot keresünk, és a jelenetet tartjuk, és gyengítjük.
5. A szalonban ülünk, és a bal oldali doboz karját, míg a kulis nem rángatja meg, különben a Kulis kiugrik.
6. Visszatérünk az autóba, és rögzítjük a bilincset.

Ha mindent jól csináltál, akkor azonnal gratulálhatsz magadnak, és ellenőrizheti az ellenőrzőpont működését.

Biztonsági előírások a felüljáró munkájában

A biztonsági előírások elhanyagolása nagyon sajnálatos következményekkel járhat. Mutatjuk a figyelmet arra, hogy mit érdemes tudni minden autó rajongóját:

• az autó extrém helyzetét a leállások rögzítik;
• az autó indulásának és érkezéskor a járaton vagy gödörben győződjön meg róla, hogy nincsenek emberek;
• ne erősen és élesen sziklák;
• ha olyan részleteket dolgozol, amelyek nagy fizikai erőt igényelnek, vagy kényelmetlenséget okoznak - speciális húzót használnak;
• ha olyan dolgozik, ahol vannak emberek, az autó közelében van egy jel "emberek" munkája. "

Szerszámok, szerszámok, fogyóeszközök a szárak javítására és cseréjére KPP VAZ 2110

Az autókkal való munkavégzés bármilyen spektrumához eszközökre van szüksége. Szerencsére, minden autós a következő szerszám mindig pickup, ezért állítsa vagy javítása / cseréje hajtóművek a VAZ 2110 akkor függetlenül.

Szükséged lesz:

• dobozok;
• remkomplekt kulisi;
  
• csavarhúzó;
• akut kés;
• kulcskészlet;
• tégla vagy anti-taking megáll.

A CPP VAZ 2110 szárának javítása és cseréje saját kezével (lépésről lépésre)

Az előny, hogy a Kbis cseréjét vagy javítását saját kezével lehet elvégezni, a hagyományos tippek segítségével a világhálóval.

Készítse elő az összes szükséges eszközt, és kövesse az alábbi utasításokat:

• nyissa ki a motorháztetőt;
• beszéltük az anyát, amely összeköti a fogantyú hegyét és a macskacsatlakozó traktust és az esetet;
• adja meg a kartot, amely közvetlenül a kabinba irányítja a dobozt;

• fordítsa az ügyet;

• vágja a rögzítőbilincset, és éles késsel húzza át a fedelet;
• a padlón eltávolítjuk az alagút bélését;
• kapcsolja ki a tengelyzárat a tollból;
• húztam fel a sebességváltó fogantyúját, amíg meg nem határozza meg;
• a vezetőhüvelyt a kar belső részébe kell feszíteni;
• a rögzítőcsavarokat kiszorítjuk;
• a gödörbe mászunk, és kicsavarodunk a jelenetek anyái zárójelét;

• beszéltük a régi jelenetet;
• elvet az ellenkezője, állítsa be az új Kulis;

• mindent visszaadunk a helyedre;
• Állítsa be a PPC meghajtót.

Tippek Prof.

Kole sebességváltó az egyik legfontosabb elem, és rendszeres kiigazítást és gondos gondoskodást igényel, így nem működik újra, hogy figyeljen rá.

A jelenetek cseréje vagy beállítása nem igényel bizonyos készségeket, az egész eljárás legfeljebb 40 percet vesz igénybe, ugyanakkor jelentősen megmenti a százalékos szakember szolgáltatásait.

A régi jelenet lebontásakor ne félj, hogy károsítja a bilincset, akkor eldobható és csere.

A cseréje vagy javításakor a jeleneteknek gondosan meg kell vizsgálniuk az összes csomópontot. Ha például kopás nyomait, például gumi tömböt találtak, akkor az egész hüvelyt teljesen ki kell cserélni.

A szár beállításakor figyeljen a Cardanchik kopására. Ha elhasználódott volna - azonnal megváltoztassa.