A Föld Média mozgalmának asszisztenseink, a leginkább inopportune pillanatban képesek betartani a gyújtáskulcsot, és azonnal pánikba kerülünk. Az egyik vezető azonnal megkezdi az okot, a másik pedig újra és újra bekapcsolja a gyújtáskulcsot, és ennek következtében néhány perc múlva az akkumulátor "CD". Annak érdekében, hogy ne tegye az akkumulátort, nyugodj meg, és ellenőrizze a legalapvetőbb jeleket, amellyel a gép nem indul el. Probléma megtalálása - Meg lehet oldani.

Az autó nem indul el, az ok egy egyszerű helyzet.

Az első ok, ami miatt a gép nem indul el - az üzemanyag hiánya.

Tehát azonnal nézze meg az üzemanyagszint érzékelő olvasását, ha az érzékelő minimális, ez azt jelenti, hogy a motor nem kap üzemanyagot.

Vegye be a tartályba vagy egy kis üveget és a "Chesh" kezét a benzinkútra.

De meg kell tudnod az érzékelő leolvasását, függetlenül attól, hogy bekapcsolja-e a gép üzemanyagszintjét.

Ha minden rendben van az üzemanyaggal, óvatosan ellenőrizze a műszerfalat, az autóját.

A műszerfal nagyon unalmas, és a kulcs elfordítása, azt látja, hogy az izzók azonnal ásottak - ez azt jelenti, hogy "Buggy" akkumulátort jelent. Keresse meg a módját, hogy feltöltse.

És különböző módon töltheted meg:

-Fejlesztő eszköz beépített akkumulátorral;

- egy otthoni átalakító segítségével 12 volt, amely összekapcsolódik a háztartási hálózathoz;

- Ha a garázsban van, töltse fel az akkumulátort a helyén, és ha több százra fordulhat a garázson kívül;

- speciális huzalok használata szorítókkal, forduljon a szomszédjával, kérve az autójától;

- Ha nincs segítség az oldalról, hívhatsz taxit, de figyelmeztetnie kell arra, hogy a taxi "átkozáshoz" szükséges. A taxis, természetesen díjat fog fizetni, de nem nagyobb.

És ha van egy üzemanyag, az akkumulátor dolgozik, és az autó nem indul - nyissa ki a fedelet, és alaposan vizsgáljuk meg az elektromos vezetékeket a gép, akkor lehet bármilyen terminál egy vezetékkel.

Ha az autó a "mechanika", és nem indul el az akkumulátor miatt - próbálja meg futtatni a gépet "nyomógombokkal".

Ha a gép sík helyen vagy emelés előtt van, akkor egy vagy két ember segítségével kell használnia.

A vezető a kerék mögött jut, magában foglalja a második fogaskeréket, megőrzi a tengelykapcsoló pedált préselt, és a segítők ebben az időben nyomja meg az autót hátulról. Amikor az autó felveszi a sebességet, engedje fel a kuplung pedált.

És ha nincsenek asszisztensek, akkor le kell feküdnöm a kezét a feje a szélvédőn, és tolja az autó maga, amivel egy autó egy semleges sebesség, és annyi idő, hogy a hangulat.

Amint az autó csökken, ugorjon be, kapcsolja be a második fogaskeréket, és ha az autó válik, hagyja, hogy 5-10 percig dolgozzon közepes fordulatokon.

A TV-hez, hogy elindítsa az autót "push" -val, használhatja a szomszéd és a vontató kábel segítségével

Az autó nem indul el, az indító nem csavar

Ha nem hallja a starter hangját, azaz Egyáltalán nem csavar, vagy nagyon lassú - ismét megvizsgálja az elektromos rendszert.

Vessen egy pillantást az akkumulátor csatlakozóira, nagyon oxidálódhatnak, és nem képesek a kívánt áramot az indítón elindítani az autó elindításához.

Ha a csatlakozók oxidált - egy éles késsel vagy csiszolópapírral és tisztítsa meg a csatlakozókat a fém ragyog, ezen kívül figyelni, hogy milyen a csavarok szorosan szorosan meghúzni az akkumulátort.

Ha az akkumulátor rendben van, figyeljen az indítóra. A probléma lehet a kábelezésben és a relében.

Amikor a gyújtás kulcs kattintással meg kell hallgatni, egy kattintással lesz alig hallotta, és a második kattintás kell tisztán hallható.

Ha a hangot nem hallja, cserélje ki a relét, mintha nincs hangos kattintás, ez jelzi a visszahúzó bontását az indítóhálózaton belül.

Ha a gép nem indul el, távolítsa el a vezetéket az indítóból, amely a gyújtászárból és a multiméter használatából történik, ellenőrizze, hogy van-e feszültség, amikor a kulcs fordul.

Ha nincs feszültség, szükség van arra, hogy egy darab drót, és csatlakoztassa a közvetlen kapocs a visszahúzó relé az akkumulátor, zárt electrocuprup gép. Ha az indító bekapcsolásakor a vezetékek nagyon forróak - lépjen kapcsolatba az autószolgálattal.

A gép nem indul el, a gyújtásrendszer nem működik

Ha a gép nem indul el a gyújtáskulcsból, de a starter forog - ellenőrizze a gyújtásrendszert.

Vigyázzon a gyújtótekercsre, nagyfeszültségű vezetékekre, ellenőrizze a gyertyákat, kapcsolót és gumit - Ha páratartalom van, távolítsa el a nedvességet egy rongyal, és várjon a teljes szárításra.

Ellenőrizze a védő gyújtótekercs burkolatát és a nagyfeszültségű vezetékek károsodását.

Ellenőrizze a gyertyát a szikra jelenlétéhez, hogy megtegye, és nagyfeszültségű vezetékkel állítsa össze.

Ha ha bekapcsolja a kulcsot a gyújtőrzáró zárban, akkor el kell távolítania a huzalt, amely elhagyja a tekercset vagy a kapcsolót, majd tegye a fémre, és kapcsolja újra a gombot.

Ha a szikra nem jelenik meg, meg kell változtatnia az összes részletet.

De lehetséges, hogy a szikra hiányzik a gyertya erős karneválja miatt, ebben az esetben a gyertyát meg kell tisztítani és 10 percig a gáztűzhelyen kell megtisztítani.

Abban az esetben, ha az üzemanyaggal elárasztott autók gyertyái ki kell csavarniuk és megszáradniuk.

A gép nem indul el, nincs üzemanyag-ellátás

Ha az autó elindult és azonnal elindult - gyakran rossz munkája az üzemanyag-rendszernek vagy a kontroll elektronikának.

Ha az elektronika nem működik, akkor kapcsolatba kell lépnie a karbantartóállomástól.

De az üzemanyag-rendszer nem működik jól, ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú működését.

Ha az üzemanyag-szivattyú nem hallható, ha a gyújtáskulcs ki van kapcsolva, húzza ki a bejövő üzemanyagszűrő tömlőt, és kapcsolja be az indítót 2-3 másodpercig - erőteljes tüzelőanyag-sugárhajtás menjen ki a tömlőből.

Ha a sugár rendelkezésre áll, helyezze el a szűrőt, és ismételje meg az eljárást a tömlő eltávolításával a szűrő kimenetről.

Ha a fúvókák nem, akkor ki kell fújni, vagy megváltoztatni ezt a darabot.

Ha egy karburátor motor nem indul el, távolítsa el a légszűrőt, és ellenőrizze a karburátor állapotát.

A karburátor szerzett - tisztítsa meg, és a karburátor hatékony állapotba kerüljön.

Amikor az injektor tüzelőanyag-rendszer hibás működési hiba esetén ellenőrizze az Enqine-t a panelen. Ha az üzemanyag biztonságosan az üzemanyagszűrőn áthalad, akkor ez azt jelenti, hogy a távoli szakaszokban meghibásodott, és csak egy szakember képes kiküszöbölni ezt a hibát.

Ha van egy autó egy dízelmotorral, akkor elindul, majd azonnal elindul - azonnal megy a karbantartó állomásra. Csak az izzólámpák működését ellenőrizheti, és ellenőrizheti a dízel üzemanyag vastagságát.

Ha a dízel üzemanyag nem a szezonon belül öntött, akkor különleges adalékot igényel.