Mi a fő jármű működéséhez? Természetesen, a biztonság. Ez befolyásolja a tömege tényezők, mint például a vezetés a módon a különböző elektronikus rendszerek, szerkezeti jellemzők, abroncs kopását. Az utolsó paraméter szerint különösen azért említettük, mert a gumik közvetlenül érintkezik az útfelülettel. A ellenőrizhetősége a gépjármű, a fékezés útját - mindez lényegében attól függ, hogy a gumiabroncsok állapotát. Azonban nincsenek örök dolog a világon, ez érvényes a gumikat. Idővel képesek öregszik és elhasználódik. De mi van, ha a gumi kopik? Erről tovább a cikkben.

Egyenetlen kopást - hibás működés vagy meghibásodás autó

Jármű abroncsok az egyetlen elem az autó összeköti az úttal. Nem ritka autó tulajdonosok felejtsük el, hogy a gumiabroncsok lényeges eleme egy autó, amely közvetlenül befolyásolja a biztonságot. Azonban, ha a gumik elhasználódik, minden autós sajnos megérti, hogy eljött a pillanat, hogy pénzt költeni a vásárlás az új gumi. De nem mindig a vásárlás az új gumiabroncsok megmenti a helyzetét. Végtére is, néha idő előtti elhasználódását gumi tanúsíthatom nemcsak a szabálytalan jármű működéséhez, hanem a lehetséges hibák az autó. Ebben az esetben a csere gumiabroncsok új nem tud segíteni. Például bizonyos típusú hibák, az új gumi képes húzódó rövid idő alatt. Azt javaslom, hogy ne szedje szét a tíz legnépszerűbb fajta gumi kopását, amely szerint akkor diagnosztizálják az oka ennek a kopás, kideríteni a műszaki állapota az autó.

A védő törlik a központban, okok, hogyan megszüntetésére

Hogy lehet az alábbiak szerint: Ugyanakkor, a gumi típusa kopás gyakran a gumiabroncs futófelületének a leginkább legerősebb (fotó példa).

Ok:ha a gumi előnyösen visel közepén a kerék, ez azt jelzi, hogy a központi része a futófelület sokkal érintkezik az úttal, összehasonlítva a futófelület széle mentén a gumiabroncs. Következésképpen a járművet, amely ezeket a gumikat szereltek, rossz volt a tengelykapcsolót útburkolatot. Ennek megfelelően, az autó nem volt elegendő.

Az ilyen kopás gyakran arra utal, hogy a gumiabroncs nem megfelelő. Más szóval, a nyomás a gumiabroncs nem illik a nyomás, hogy a jármű gyártója ajánlja. Ráadásul ez a fajta kopás azt jelzi, hogy az autó tulajdonosa nem teszteltem a gumiabroncs nyomása a feltételek a hideg és éles hőmérséklet-különbség az utcán, ahol az abroncsnyomás jelentős mértékben változhatnak.

A probléma az, hogy amikor a hideg állapotban (például, miután egy hideg éjszaka), a nyomást a gumiabroncsok alacsonyabb lehet, mint azt ajánlja a gyártó. Azonban, a rajt után az út, a nyomás a gumik nőni kezd eredményeként légfűtés bennük. Ennek eredményeként, miután az autó tulajdonosa eltelt egy bizonyos távolságot, a nyomás a gumik meghaladhatja a megengedett legnagyobb gyártója. Ennek eredményeként az elakadt gumiabroncs egyenetlenül megállapítják, hogy az út, ezért egyenetlen gumi kopás lesz észrevehető a közepén a futófelület.

Néhány autós tulajdonosok nem ritkán ajánlott pumpálni a kerekeket, hogy csökkentsék az üzemanyag-fogyasztást és javítja ellenőrizhetőségét. Ez azonban nem indokolt. Kétségtelen, hogy így kissé csökkentheti az üzemanyag fogyasztását, és még enyhén javítja a szabályozást, ennek eredményeképpen a futófelület gyors viseletét fogja fizetni.

Azaz, a megtakarítás az üzemanyag, akkor sokkal többet fizetni.

Hernia a buszon, oldalra repedések és kár, okok, hogyan kell megszüntetni

Hogyan látható:medencék és repedések a gumiabroncs oldalfalán.

Ok: Ez, mint a szabály, jön az ütő a járda, gödör (puffanás) az úton, és így tovább. Gyakran előfordul, gumik jól védve ilyen sokkok. Azonban, ha a gumiabroncs pumpált, vagy elégtelen nyomás, azaz a nagy veszélye, hogy a kerék sérülése miatt csapást. A keréktárcsán áthaladó gumiabroncsok oldalfalán lévő nagy repedések azt mutatják, hogy a gumiabroncsot hosszú ideig kihasználják. Kis repedések az oldalfelületeken gumi jelzik külső sérülés vagy a kor gumi (eredményeként idős kor, a kémiai bomlása a busz készítmény történik, ami miatt a gumi repedések).

A gumiabroncs hernia úgy néz ki, mint a gumiabroncs felszínén. Gyakran előfordul, hogy a kiemelkedés (azaz, sérv) fordul elő a oldalfalán gumi. A gumiabroncs hernia a belső károk miatt következik be. Ez szabályként előfordul, hogy a kerék oldalának az oszlopon, a határon és így tovább ütközik. Gyakran, a hernia hatása után a kerék nem nyilvánul meg azonnal - csak egy héttel a kiemelkedés után a sztrájk után a hónap után.

Ha észrevette, hogy a gumiban megrepedt vagy hernia megjelent, akkor új gumiabroncsokat kell vásárolnia a lehető leggyorsabban. Ne feledje, hogy rendkívül veszélyes a Gumi kizsákmányolására a hernia.

A gumiabroncson, az okok, hogyan kell megszüntetni

Hogy lehet az alábbiak szerint: A gumi dentsel általában ugyanúgy néz ki, mint a képen. Más szavakkal, a gumiabroncs dent és tubercles alakja.

Ok: Ez a típusú gumi általában hibás működése miatt az autó szuszpenziót (kopásra vagy a komponensek a jármű mozgását), ezért az enyhítése a dudorok a dudorok nem elegendő. Ennek eredményeképpen a gumiabroncs erős túlterhelést tapasztal a sokkból, a maximális terhelést önmagára. A terhelés azonban egyenlőtlenül oszlik el a futófelület felületén. Ennek eredményeképpen néhány futófelület zónák több terhelést vesznek magukra, nem pedig mások, amelyek hozzájárulnak a gumiabroncsok és a gumiabroncsok megjelenéséhez.

Nem ritkán, mint a megjelenése gumi miatt rossz lengéscsillapítók. Bár meg kell jegyezni, hogy bármely eleme a szuszpenzió nem okozhat ilyen kopásra. Ha ez a deformáció érzékel, a gumit ajánlatos elvégezni teljes diagnózist a felfüggesztés, valamint a jármű állványok a technikai központ.

Nem ajánlott alkalmazni tanácsot gumiabroncs dolgozók okának megállapításához alakjának változása a kerekek, mivel gyakran nem tudják, hogy ez alkalmas arra, hogy az oka a szabálytalanságok (tubercles, horpadások) a futófelület. Gyakran előfordul, hogy a gumiabroncs varázsló úgy véli, hogy egy ilyen deformáció az oka a helytelen rendellenesség, azonban a legvalószínűbb, mint már említettük, ennek oka, hogy a hozam a lengéscsillapító.

A hátsó kerék fólia van egy horpadás átlós, okok, hogyan megszüntetésére

Hogy lehet az alábbiak szerint: Az átlós horpadás jelenik meg a futófelületen, az abroncs felülete kopott egyenetlenül.

Ok: Gyakran előfordul, hogy egy ilyen probléma figyelhető meg a hátsó kerekek az autók elsőkerék-hajtás, ahol az összeomlás hibásan állították ki. Továbbá, az ilyen deformáció a gumiabroncs oka lehet az elégtelen léptetés. Ezen kívül egy ilyen változás a megjelenése gumi társítható az állandó kocsi nehéz terhek az utastérben vagy a csomagtartóban.

Súlyos rakományok képes megváltoztatni a felfüggesztés geometriáját, amely maga után vonja egy átlós deformációja a felület a gumi futófelület.

A védő törlődik az élek mentén, és a középső jó állapotban, az okokat, hogyan megszüntetésére

Hogy lehet az alábbiak szerint: A külső és belső védő van emelve fokozott kopását, míg a középső elhasználódott lényegesen kevesebb.

Ok: Ez kifejezett tünete elégtelen nyomás a gumik (más szóval, a nyomás nem felel meg az ajánlott járműgyártó). Érdemes megjegyezni, hogy a nem megfelelő nyomás a legveszélyesebb állapot gumi. A lényeg az, hogy olyan körülmények között, csökkentett nyomás a gumiabroncs, ki van téve a sokkal hajlítás. Ez azt jelenti, hogy összhangban a fizika törvényei, a forgás közben a kereket az abroncs nehezebb lesz felhalmozódnak hőt. Ennek eredményeként, a gumi lesz egyenetlenül alkalmas a közúti, ezért ez is egyenlőtlenül elkerülhetetlen.

Ezen túlmenően, nem elegendő abroncsnyomás vezethet az a tény, hogy a gumiabroncsok nem kellően tompítsa fúj az úttesten, ami közvetlenül befolyásolja a szuszpenziót. Egy ilyen kemény hatása a felfüggesztés idővel járhat annak idő előtti meghibásodást, és befolyásolhatja az összeomlás.

Ennek elkerülése érdekében van szükség, hogy rendszeresen ellenőrizze a légnyomást kerekeket. Például minden hónapban, vagy minden alkalommal, amikor éles hőmérséklet-különbség az utcán. Tudnia kell azt is, hogy a lehűtött kerekek (parkolás közben éjjel) képesek megjeleníteni a nyomás alatti, nem ajánlott a járműgyártó által. Azonban, egy hosszú utazás, ennek eredményeként a levegő melegítés, a nyomás képes meghaladó a norma.

Azt is érdemes megemlíteni, hogy sok gépkocsi-tulajdonosok támaszkodnak egy különleges elektronikus rendszer figyelmeztetést változó guminyomás, amelynek székhelye sok tekintetben korszerű közlekedési, ami nem kell tenni. A lényeg az, hogy ez a rendszer figyelmezteti a vezetőt, hogy megváltoztassák a nyomás a gumiabroncs hirtelen nyomásesés ingadozhat (például egy hirtelen nyomásesés a busz több mint huszonöt százalékkal) vagy jelentős csökkenése nyomást hosszú idő.

Azaz, egy ilyen figyelmeztető rendszer, mint általában, tehát csak ha a nyomás a gumik lényegesen kisebb, mint szükséges. Ez azt jelenti, hogy kockára sokáig az utazás gumi elégtelen légnyomás.

A védő csak a touch fokozott kopás oldalán, az okokat, hogyan megszüntetésére

Hogy lehet az alábbiak szerint: Az oldalsó blokkok a futófelület, hasonlóan a tollazat a madarak, kitűnnek különleges viselet. A magas szélei a futófelülettel élesek, míg az alacsony szélei a blokkok vannak kerekítve. Ez a fajta kopás lehetetlen értesítés vizuálisan. Ez akkor is csak a folyamat tesztelése a futófelület szélén tapintású segítségével kezét.

Ok: Az ilyen típusú futófelület kopása, akkor először ellenőrizze a kerékcsapágy és a labda zsanérok. A stabilizátor perselyek is ellenőrizni kell, ami után kudarc, képes maga után nem megfelelő működése a felfüggesztés stabilizátor, ami a fajta kerék futófelület kopása.

A védő kopott egyenlőtlenül, formájában egyedi foltok, okok, hogyan megszüntetésére

Hogy lehet az alábbiak szerint: Egy folt az abroncs jobban kopott, mint a másik.

Ok: Egységes foltokat emelkedett kopás felületén a kerék nem ritkán találhatók a feltételeket kényszerített hirtelen fékezés, a vezetési és csiszoló annak érdekében, hogy távol a csapás (például, ha egy állat futott ki az útra). Ez a kopás különösen észrevehető után hirtelen fékezés a sodródás, ha nincs blokkolásgátló fékrendszer a járművet.

A lényeg az, hogy olyan körülmények között, hirtelen fékezés és a törés annak érdekében, hogy távol a csapást, a jármű nélkül ABS hajlamosabb blokkolt kerekek. Ez maga után vonja az ilyen típusú kopott folt felületén a gumiabroncs. Szintén ilyen helyeken képesek megjelenő közlekedés, ami állt sokáig.

Ne feledje, hogy a hosszú parkoló az autó, fennáll annak a veszélye, hogy a kopás foltok jelennek meg a gumi eredményeként az egyenlőtlen súlya az autó a gumikat. A lényeg az, hogy a parkolási feltételek, a gumiabroncs védő nem teljesen érintkeznek a felszínnel. Ennek eredményeként a deformáció egy bizonyos területen a gumi jelentkezik egy hosszú parkoló.

A védő tapintású felett hordott elülső szélén, az okokat, hogyan megszüntetésére

Hogy lehet az alábbiak szerint: A kopás a elülső szélén a futófelület egység, valamint az élesebb sarkokat a hátsó a futófelület. Érdemes megemlíteni, hogy ez a fajta viselet nehéz látni vizuálisan, ezért ellenőrizni kell a védő a szélén a kezével. Ha észrevette, hogy bizonyos futófelület szögek kiélezettebb (a fogak a kés), mint a többi a futófelület peremén, ami simább, akkor nem ez a norma, sokak szerint, de a valós kopás.

Ok: Ez a legnépszerűbb gumiabroncsok kopása. Mivel az ilyen típusú gumiabroncsok kopása gyakran előfordul elég gyakran, sok gépkocsi-tulajdonosok úgy vélik, hogy ez a norma. Ez azonban téves véleményt. Tény, hogy ez a kopás jelzi elégtelen kerék forgását. Ezért vegye fel a kapcsolatot a szervizzel, hogy ellenőrizze a műszaki állapota az autó.

Gyakran előfordul, hogy az ok a kopás miatt a labda támogat, a kopás a függesztő elemek (csendes blokkok), valamint kopás a kerékagy csapágy.

A védő elhasználódott egyrészt okait hogyan megszüntetésére

Hogy lehet az alábbiak szerint: Az egyik oldalon a gumiabroncs kopott, mint a másik.

Ok: Az ok egy ilyen jelenség lehet a hibás összeomlása az autó. Egy ilyen változás nem egyenletes kopás a futófelület futófelület annak a ténynek köszönhető, hogy a kerék nem pontosan áll az úttesten, mint a helytelen pontozás. Annak érdekében, hogy bővítse a kerék tekintetében a közúti, összeomlott kell helyesen exponált.

Továbbá, az ilyen kopás figyelhető meg sérült felfüggesztés perselyek, labda csuklók, rugók. Ezen túlmenően, az egyenetlen egyoldalú futófelület kopása során előfordulhatnak közlekedési nehézgépjármű gépen. Érdemes megjegyezni, hogy vannak olyan modellek erős sportkocsik, akik különleges igazítás, ami ilyen egyenetlen kopás a gumikat. Azonban ez ritka.

Gumiabroncs kopásjelzők Erase, vezetőoldali Action

Hogy lehet az alábbiak szerint: Sok gumiabroncsok rendelkezik a kopásjelző a futófelület. Ez általában speciális betétek, amelyek segítenek eldönteni, mikor kell változtatni gumik újak. A magasság ezek a betétek általában alacsonyabb, mint a magassága a futófelület. Új gumi kell megvásárolni, amint a gumi védő jön magasság kopásjelző.

Ok: Általános szabály, hogy a csere a gumi kell elvégezni, ha a futófelület magasság vált alább helyett javasolja a gumiabroncs gyártója. Ez nem mindig könnyű megállapítani, hogy a szemet. Éppen ezért sok gyártó cégek gumik létre külön kopásjelzőknek rájuk (a futófelület). Ha a futófelület magasság viselte a magassága a mutatók, akkor itt az ideje lecserélni a gumit az újat. A védő egy bizonyos mélységben a leggyakrabban szükséges eltávolítani a vizet a gumiabroncs és megakadályozzák a aquaplaning a jármű a nedves úton.

Ha a kopásjelző hiányzik a gumik, akkor függetlenül mérni a magasságát a futófelület. Ehhez használja az érme, amit akar szúrni a védő él, és ez alapján méri a mélységet.

Hogyan meghosszabbítja az élettartamát gumiabroncsok

Számos szabályt kell követni, hogy meghosszabbítja az életet a gumiabroncsok:

• Folyamatosan ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Ne feledje, az egyenlőtlen a gumiabroncsok nyomása, a kezelése a jármű mozgása közben leesik 30-40 százalék, ami balesethez vezethet.
• Rendszeresen átrendezheti a hátsó és az első kerekek. Ez úgy történik, mint általában, miután elhaladtak 7-10000 kilométert. Mivel az első és hátsó tengely az autó különböző, a gumiabroncsokat viselő másképp. Amikor átrendezésével gumi kopása helyek egységes, így fogja szolgálni sokkal hosszabb.
• Ha újratelepíti gumi, figyeljen a jelei a helyes irányt a forgatást. Ezeket a mutatókat oldalán található az abroncsok.
• Ellenőrizzük a kerék kiegyensúlyozó rendszeresen, mivel az ellentmondás kiegyensúlyozó erősen befolyásolja a gumi kopását.
• Kizárása erős fékezés és vezetés fordulat.
• Vegye ki a gumiabroncs megkezdése előtt az utazás, de nem utána.

Tanács Pro: Minimum mintázatának mélysége Nyári gumi és téli gumi

A minimális profilmélység nyári abroncsok legyen legalább 1,6, 2 vagy 3 mm (attól függően, hogy a gumiabroncs gyártója). A minimális biztonságos magasság futófelület téli gumi legyen legalább 4-6 millimétert.

Hogyan lehet megtalálni a AliExpress és a rend nyári gumik, téli gumik áron és a szabad hajózás

1. Először is, meg kell regisztrálni az oldalon, amelyre szüksége van, hogy kattintson a „regisztráció” a jobb felső sarokban webhely..
   
2. Ezután adja meg vezeték- és keresztnevét, e-mail címét, és kitalálni a jelszót. Ne felejtsük el, hogy erősítse meg e-mail címét 24 órán belül - ez egy kötelező szabály.
   
3. A regisztráció után lépjen a profilt. Itt közvetlenül töltse a szállítási címet, nem tér vissza a jövőben. Fontos, hogy a szállítási címet kell kitöltés latin jeleket. Csak akkor adja meg legfeljebb öt címeket.
   
4. Aztán meg kulcsszavakat a keresési karakterláncot. Esetünkben ezek gumik. Néha jobb, hogy vezessenek be a nevét a kívánt terméket angolul -, így láthatja, több eredményt.
   
5. Mivel ehhez csak az áruk szabad hajózás, tesszük a megfelelő kullancs.
   
6. Azt is rendezni az árat eredményeket, az eladó értékelése, a megrendelések száma, és így tovább.
   
7. A leírás a kiválasztott terméket, akkor ki kell választani a kívánt számot, majd kattintson a „Vásárlás” gombra.
   
8. Amikor rendelés, különös figyelmet fordítanak a műszaki jellemzőit az áru, a minősítés az eladó és a vélemény róla.