Bármely út nagyon veszélyes hely, ahol a baleset bármelyik másodpercen belül előfordulhat, ami jelentős injekciót kap, vagy akár halálra is. De a modern infrastruktúra fejlesztése mindig csökkenti az ilyen incidensek valószínűségét, ami lehetővé teszi a vezető számára, hogy pihenjen és nyugodtan érezze magát a kerék mögött. Vannak utak, minden második autó a feszültségben, arra kényszerítve, hogy aggódjon az egészségük és az életük miatt, valamint köszönetet mondjon a legveszélyesebb helyszínek végén. A világ legveszélyesebb útjait évente akár több száz életet vesz igénybe, de ezer. Ezenkívül a legtöbbjüknek nincs legkisebb védelme a balesetek ellen, mivel a telepítése olyan pénzeszközöket igényel, amelyek egyszerűen elviselhetetlenek azok számára, akik ilyen szállítási útvonalak tulajdonosai vannak. Ezenkívül szinte lehetetlen az alternatív útvonalak előkészítésére, mivel például a terep- vagy más okok miatt akadályozódnak. Erről tovább a cikkben.

A halál útja Bolíviában

Ez a név megtalálható az Route North-Jungas Road, amely a Bolívia dél-amerikai országában található. Ez az út nagy jelentőséggel bír az állam életének - összekapcsolja a Coroon és a La Paz városait, és megnyitja az utóbbi utat, ami a tőke, azaz az Amazonia dzsungelben található településekhez. Több száz autót tartanak naponta ezen az úton, beleértve a teherautók valódi lakókocsiját, amelyek az építőanyagokat, az ételt és más fontos termékeket szállítják.

A halál útja, amelynek hossza negyven kilométer hosszú, úgynevezett, nem ok nélkül, a 800 méteres szikla szélén. Ezenkívül a szakasz teljes magasságkülönbsége 1200 méter. Következésképpen, a járművezetők, hogy folyamatosan egyensúlyoznak a szakadék szélén halad egyszerűen hatalmas lejtőkkel és felvonók, szintkülönbségek, és a teljesítő egyéb kockázatos manővereket.

Nem érdemes gondolkodni arról, hogy az útvonal modern kilátás nyílik a gyönyörű jelöléssel, konkrét kerítésekkel és aszfalttal - minden biztonsági eszköz nem áll rendelkezésre itt, és a kavicsszalag legkisebb szélessége körülbelül 10 láb (ez 3,048 méter).

Bizonyos helyeken vannak olyan speciális kiterjesztések, amelyek lehetővé teszik, hogy szabadon engedje el két teherautóval, amelyek az ellenirányban mozognak, azonban ennek az útnak a legnagyobb része, ilyen manőver halálos.
Az észak-jungas úti út alatt található völgyben sok törött gép áll, amelyek hasonlítanak a járművezetőkre, amelyek az itt fekvő veszélyre vonatkoznak, és a keresztek a legnagyobb katasztrófákba vannak telepítve. Minden évben az út 300-400 haláleset okoz - a túlélés valószínűsége az autóban az ilyen magasságból való tartózkodás során valóban nullára csökken.

2006-ban a Bolívia kormánya és számos nemzetközi alap összegyűjtött pénzt a "Death Road" rekonstrukciójára - vízelvezető csatornákat kapott, több új hidat és kerítés a legveszélyesebb helyeken.

De a statisztikai balesetek történtek itt, ez nagyon rosszul befolyásolja -, valamint a tömeg más veszélyes módon, miután egy rainstream, az út befolyásolja földcsuszamlások, amelyek lemosni több autó egyszerre az emberekkel.

"Horror alagút" Kínában

A "horror alagút" általában a szórakoztató parkok megfelelő látnivalóinak nevezik. De a kínaiok egy ilyen definícióra saját pillantást vetnek.

Ilyen, úgy vélik, hogy az út, amely áthalad Golian faluban, amely magas a Hunan hegyeiben található. Az a tény, hogy a legtöbb ilyen veszélyes út áthalad az alagúton, levágja a szikla szélét a sziklák vastagabbá tételében. Az útvonal az állam központi részét a hegyvidéki területekkel köti össze, melyet 1972-ig valójában az állam fő területétől elválasztották.

Természetesen a pálya viszonylag modern - leginkább egy kő kerítéssel van felszerelve, és a sávszélesség megfelel a nemzetközi szabványoknak. Ami a lefedettséget illeti, van egy nagy szilárdságú aszfalt.

Az egyetlen probléma a víz felhalmozódása olyan alagútba esve, amely speciális ablakokból származik, amelyek lehetővé teszik az utasok és az autóvezetők számára, hogy megtekinthessék a gyönyörű tájakat. Ezen kívül, erős esőzések, víz seepp a pályán a kőboltokon keresztül, ami számos balesetet jelent, évente 150-200 haláleset.

Mint a Bolívia helyzetben, nem lesz lehetséges az alagút körüli vezetés egy másik drága, így több száz és ezer autó halad minden nap. De a kínai közúti szolgáltatások Egész idő alatt az alagút biztonságának növekedése - speciális vízelvezető lyukak készülnek az aszfalt felületén, és a boltíveket egy speciális vízálló kompozíció erősíti.

Mindazonáltal ma csak a balesetek nem lényeges csökkenését lehetett elérni, amely lehetővé teszi, hogy ez az út megőrizze a világ legmagasabb pozícióit a világon.

"Captain Road" Új-Zélandon

Szerencsére a halálesetek ezen az úton ritkák. Ennek oka az, hogy nincs szabad hozzáférés az ilyen útvonalra az összes autó számára. A „kapitány Road” található Új-Zélandon és kap hozzá, akkor szükséges, hogy egy különleges engedélyt, amely ki a járművezetőknek csak miután elhaladtak egy meglehetősen nehéz vizsga.

Napjainkban csak turisztikai célokra alkalmazzák, bár a XIX. Században az útvonalat a kanyon bányából vették ki.
A veszélyes útvonal szélessége nem haladja meg az öt métert, amely lehetővé teszi két autó számára, hogy csak minimális rést diszpergáljon.

A bevonat kombinációja nagy kövek, homok és kavics - egy erős zuhanyozó, hogy elmossa azt, hogy ő jár a kialakulását mély crystrine és gödör. Néha lényeges rockpadok fordulnak elő az úton, amelyek a balesetek oka.

Inkább figyelemre méltó, hogy az új-zélandi biztosító cégek nem térítik meg a kártérítést az ezen az úton kapott kárért. Mivel képviselőik azt mondják, hogy az ilyen kockázat valójában öngyilkos és egyenlő a szándékos károkkal.