A modern jármű felfüggesztésének egyik fő eleme egy értékcsökkenési állvány. A csere az első állványok a VAZ 2110-el kell végezni elég gyakran, mert a rossz minőségű útjainkon. Itt vannak az állványok és az idő előtt. Azonban nem szükséges az autószolgálathoz menni, ez az eljárás önállóan elvégezhető, minimális ismeretekkel ezen a területen és a szükséges eszközkészletben. Erről tovább a cikkben.

VAZ110 felfüggesztő állványok, ahol telepítve van, miért van szükséged

Az állványok a következő funkciókat hajtják végre:

• Védje az autó gumiabroncsainak maximális és folyamatos tapadását az útburkolókkal.
• A csillapítás elvégzik, vagyis a sokkok, a joltsok és az oszcilláció abszorpciója, amelyeket az autószuszpenzió mozgatható komponenseinek és testének mozgatható komponenseinek továbbítanak az út során. Ezt a hatást úgy érik el, hogy a lengéscsillapítók képesek a mechanikai energiát termikusnak lefordítani.

Vannak ilyen típusú állványok:

• Hátsó állványok. A hátsó tengelyen található. Munkájuk kulcsfontosságú célja, hogy megakadályozza az autó betöltött testének szolgáltatását.
• Elülső állványok. Az első tengelyen vannak. Biztosítsa az autómosult vezérlőrendszer működésének simaságát.
• Állítható állványok. Mind a hátul, mind az elülső tengelyen telepíthetők. Ez azzal magyarázható, szabályozásának lehetőségét azok jellemzőit, ami miatt minden autó tulajdonosnak lehetősége van arra, hogy állítsa őket alatt autóval, és minden tengelyen.

Ha meg kell változtatnia a felfüggesztő állványokat, hibás működés jeleit

A következő jelek jelzik az állványok károsodását:

1. A szuszpenzió szisztematikusan a kívülállókat teszi.
2. A folyóolaj nyomai előfordulnak.
3. A járműfék ösvény nagysága a legnagyobb oldalra változik.
4. A tekercselő útburkolat mentén történő vezetés során a sodródás pályája kiszámíthatatlan lesz.
5. Autó vezet.
6. A kormánykerék elleni küzdelem van.
7. Az autó rezgése emelkedik a rossz minőségű utakon való vezetés során.

Mi teszi az autó működését hibás állványokkal

Ha nem helyettesíti a hibás állványokat időben, a csapágyak nagyon gyorsan sikertelenek. Ezenkívül a fékbetétek és a gumiabroncs-védők egyenetlenül fognak viselni, ami romlást jelent az autószekrényben. Nem szabad elfelejtenünk a fékezési út növekedését, ami jelentősen csökkenti az autó vezetésének biztonságát.

Hogyan ellenőrizze az állványokat a hibás működéshez

Az állványok független diagnosztikájának módszerei, enyhén, hatástalanok, így a diagnosztikai munka csak speciális berendezéseken ajánlott, amely minden modern szervizállomáson van. Csak egy speciális számítógépes fülke garantálja a magas szintű diagnosztikát, és lehetővé teszi, hogy pontosan meghatározza a szükséges felfüggesztési csomópontok állapotát.

Ha azonban a rack teljesen megtagadta, a jármű néhány rugón átfutott, amely könnyű észrevenni a szabad szemmel. Ugyanez mondható el a makacs rackről.

Milyen állványok választhatnak a vaz 2110-re

Ez a kérdés sok VAZ 2110 tulajdonos miatt aggódik. A legegyszerűbb az eredeti állványok, amelyek megfelelnek a gyári jellemzőknek. Ebben az esetben a választás a Caaz (skopinsky összesített növény) állványa a 21100-2905403-03 és 21100-2905402-03 számú katalógusban.

Ha a termelési technológiáról beszélünk, akkor is vannak különböző árucikk ajánlatok. A legegyszerűbb elülső állványok olajosak, de rosszul szállítják a téli fagyokat. Alacsony hőmérsékleten jelentősen romlik.

A gáz- és gázolaj állványok tökéletesebbek, ezért kívánatos, hogy előnyben részesítsük őket, bár költségük egy kicsit több lehet.

A VAZ 2110 legjobb rackgyártók

A lengéscsillapítók általános minősítési gyártói a legnagyobb előfordulás az ilyen védjegyek:

• Az SS-20 egy nagy hazai gyártó.
• KYB - japán licencen gyártott.
• Caaz - Gyártó az állomány-lengéscsillapító gépek számára VAZ 2110.

Eszközök, szerszámok, fogyóeszközök

1. Jack.
2. Antik megáll.
3. Fából készült bárok.
4. Speciális bronz flick.
5. Kalapács.
6. Fúró.
7. Kulcsok.
8. Csavarhúzó.

Az elülső rack VAZ 2110 (lépésről lépésre)

A munka sorrendje a következő:

1. Ha a járművet lapos helyre helyezi, akkor az antiétát a hátsó kerekei alá kell helyezni, és tartsa a rögzítőféket.
2. Ezután az aldomainnek kell lennie a keréknek egy törött rackvel és eltávolítani.
3. Ezután helyezze a kereket az autó előtt, mint biztosítás. Tegye a fából készült rudakat a tetejére, és lazítsa meg egy Jacket, hordozza a biztonsági kerék erőfeszítésének egy részét.
   
4. Most el kell távolítani a féktömlőt, amely a rack konzolhoz van csatlakoztatva.
   
5. Csavarok, amelyek mellett egy forgó ököl egy rack, miután lecsavarodása dió, meg kell kiütni a kalapács, vagy bronz szivattyúzás. Az első esetben hagyja el az anyákat ugyanolyan szinten a csavarcsúcskal, ezáltal elegendő területet teremtve jó csapáshoz. Abban az esetben, ha a csavarok nem tenyésztik, használja a fúrót, hogy meghajtja őket.
   
6. Csúsztassa el a kormánytáblát, és csavarja le. Ezután egy speciális húzó segítségével tegyen egy hegyet a konzolról. Ha nem, megpróbálhatja áthelyezni a design kalapáccsal, de tilos a kormánycsúcsot megverni.
   
7. A motorháztető alatt távolítsa el a rack pohár felső sapkáját, csavarja le az olyan anyát, amely egy speciális kulcsot használ, de nem a végére, különben a rugó leereszkedhet a szétszerelés során.
   
8. Csavarja ki a három M13 anyát.
   
9. Vegye ki az ökölbe, és távolítsa el az állványt az autóból.
   

Tippek Profi (szétszerelés, összeszerelés)

A rack szétszereléséhez szükség van a tavasszal speciális esztrichek segítségével, elhelyezve őket egy barátja ellen, mint a pohár felszabadítása. Ezután teljesen csavarja ki a pohár csésze, korábban gyengült. Folyamatosan távolítsa el: egy csésze, akkor a tavaszi szubsztrátum, majd a tavasz maga és végül a csomagtartó. A csere után a konvergenciát meg kell tennie.