Nincs részletesen, hogy kiváló minőségű és tartós fémből készült-e, nem tudják kiszolgálni az egyre különböző fizikai aktivitást, előbb-utóbb, a romboló folyamatok oka okozza. Tehát kíváncsi, hogy miért az autó üzemeltetése során az elülső gerendáján észrevehető, hibás helyek - nem kell.

Első gerenda VAZ 2107, ahol van és hogyan működik

A VAZ 2107 elülső gerendája ömlesztett formatervezés, a gyártó technológiai folyamata tartalmazza a bélyegző műveleteket és a hegesztést. A gyártás anyaga acéllemez.

A motortérben található, keresztben. Ezért gyakran keresztirányúnak nevezik. Ez ötvözi az elülső spárokat, végeink platformként szolgálnak az alacsonyabb medálok tengelyeinek rögzítéséhez. Ezenkívül a keresztirányú gerenda egy autómotor támogatása.

Miért jelennek meg repedések az elülső sugár házban, amelyben a veszély

Mivel a keresztirányú gerenda az összes fém része, sok éven át szolgál. A speciális karbantartás nem igényel. De amikor ezt a-2-et vezet, a rész vizuális ellenőrzése szükséges a deformációk és repedések azonosításához. Ugyanazok az ellenőrzések szükségesek a sugárral érintkező adatokat.

Az ilyen ellenőrzésekkel kimutatott gyakori hibák deformáció, ennek következtében:

• megnövekedett statikus vagy sokk terhelés
• a fémek fáradtságának feszeményei repedések
• viseljen rögzítőelemeket

Mi a veszély:

• az elülső kerekek telepítésének pontossága zavart
• csökkentette az autó érzékenységét
• az autómozgás biztonsága az úton csökken
• veszélyezteti a rész teljes megsemmisítését

Természetesen az ilyen probléma megszüntetését a lehető legrövidebb időn belül kell teljesíteni. Ha kisebb deformációt észlel, akkor megpróbálhatja kijavítani a gerendákat egy speciális gépen.

Munkahely kiválasztása

Ha az észlelt deformációk komolyak - az optimális lehetőség a rész teljes helyettesítése.

A csere-eljárás meglehetősen fáradságos folyamat, magában foglalja:

• leszerelés
• Új gerenda telepítése
• a felfüggesztési elemek kiigazításának pontosságának ellenőrzése

A munka elvégzéséhez a motort az emelőre vagy a haladásra kell felfüggeszteni, az eljárást végre kell hajtani, vagy a liften, vagy a gödörben, azaz. Az optimális munkahely megfelelő helyen van ellátva.

A legjobb megoldás az, hogy felveszi a partner barátjának támogatását és segítségét.

Eszközök, szerszámok, fogyóeszközök

Az eszközök és pótalkatrészek közül tanácsos állomány:

• kulcskulcsok, kiterjesztéssel és kapuval
• jack a szükséges terhelési kapacitással
• talu rögzítőszerkezetekkel
• montiva
• szállítása - a munkahely kiemeléséhez
• tie rugók
• Új elülső gerenda
• Új kötőelemek

Bontás az elülső gerenda VAZ 2107, Lépcső

Ha ki kell cserélnie a gerendát, emelőeszközöket és vízvezeték-szerszámokat használ. Először is, az autó részeg a megfigyelő gödörben, tegye a kézifékre. A kerekek alatt ajánlott az anti-tarts leállást telepíteni.

Először távolítsa el a lengéscsillapítókat, amelyekre a felső első, majd az alsó anyákat fordítjuk. A rúd görgetése ugyanakkor egy kürt kulccsal tarthatja.

Az intézkedéseket egy ilyen sorozatban végzik:

• az autó elülső része kiemelve van, az elülső kerekeket eltávolítják, a megbízható támaszok pontosan vannak felszerelve a test alatt.
• az acéllemez eltávolításra kerül, a munkavállaló védi a motort és a sárvédőket
• véletlenül károsíthatja a motorháztetőt - azt is ajánlott eltávolítani
• a motor szétszerelését hajtják végre, de meg kell erősíteni. Meg kell erősíteni az emelőkre, mert ez a szeme a póló és a karburátor között található hengerblokk fejét használja
• szétszerelt mindkét oldalán elülső felfüggesztés, szétszerelés rugók és alsó karok tengelyekkel
• a rögzítőelemek és a motorpárnák eltávolítása eltávolításra kerül
• használt szerszámok, kívánatos megállítani a gerendát - miután kiürítjük a spars-t, hogy a helyén maradjon
• most már el kell távolítani a gerenda rögzítését, és mozgassa az oldalra

Szakmai tanácsadás a megkönnyebbülés bontási munkájáról

Ha nincsenek speciális emelő mechanizmusok - ha nem tud egy szilárd támogatását a motor forgattyúház, de ajánlott, hogy egy darab a tábla mellett, hogy - ez kell, hogy kövesse a lehetőséget deformáció a részét.

Annak érdekében, hogy ne károsítsa a légszűrőt, akkor is ajánlott szétszerelni.

A bontási munka végrehajtásakor emlékezzen az alkatrészek eltávolításának sorrendjére - Összeszereléskor meg kell ismételni az összes művelet megismétlését, csak fordított sorrendben.

Az elülső gerenda telepítése VAZ 2107 (részletesen)

Könnyű kitalálni, hogy a telepítési munkák sorrendje vissza lesz fordítva, mint a lebontás során használt. Kezdetben ellenőrizze a párnák tablettait - telepítés közben be kell írnia a szerelési lyukakat.

Ha nincsenek esztrichek a rugókhoz - a vezetékkel helyettesítik őket, akkor az aljzatot is használják, amelyet általában a "Zhiguli" vagy a "Muscoviták" javítási munkájának végrehajtása során használnak.

Maga az eljárást rendkívül óvatosan kell elvégezni - a huzaltörés tavaszi tüzelést okozhat.

Ha részletesen beszél, akkor:

• a Jack Plank felemelkedik, a magassághoz, amely lehetővé teszi a tavasz behelyezését
• több huzalhurkot vonzanak az aljzathoz, elkerülni fogja a huzal csomagolását, vagy a tömörítési folyamatba kerül.
• a Jack deszka simításával a rugók tömörítésének eléréséhez szükséges
• a sűrített rugónak szilárdan meg kell erősítenie a vezetékes csavarokat

A tavasz telepítése után előállított drótkapisták eltávolítása. Távolítsa el őket különleges pontossággal.

A sorozatban végzett összes munka, fordított leszerelés.

Kötőelemként ajánlott kivételesen új elemeket használni. Mindazokat, akiknek hibáit és károkat okoznának a csomópontokat is újak, különösen a labda támogatja és csendes blokkokat.

Az ilyen megközelítés sokkal racionálisabbnak minősül, mivel megszünteti a közeljövőben bekövetkezett javításokat.

Biztonsági technika

A szétszerelés és a telepítés teljesítménye a biztonsági követelményekhez kapcsolódik.

A motor eltávolításakor szükség lesz rá, hogy biztonságosan erősítse a derékon, győződjön meg róla, hogy a rögzítés elég erős.

A szakértők ajánlott, ha telepítünk egy új gerenda rögzítésére rugók speciális kapcsolatokat, hogy használja vezetékek és aljzatok folyamodnak csak szélsőséges esetekben.

A tavaszi tömörítést pontosan meg kell tenni, hogy mennyit kell telepíteni, de nem több. Ellenkező esetben a fordulatok eltávolítása során problémák fordulhatnak elő.

Új elülső gerenda telepítése, mivel megkönnyíti az autó munkát

Az új gerenda telepítésével megszabadulhat az ilyen jelenségektől:

• az autót az autópályán cseng
• ellenőrizhetetlen autók
• önkényes eltérés a megadott irányból

Az autó teste ellenáll a terhelésnek, pozitív hatással van az autó általános állapotára.

Szakmai tippek a felmérési golyó támogatásához és a csendes blokkokhoz

Szükség van a stabilizáló párnák cseréjére, ha repedés, törött lyukak vannak.

A kötelező csere a csendes blokkok, amelyek az egyik oldalon rés vagy kopottak. Az ilyen részek kopásának kérdése kellően fontos, mert Ez oka annak, hogy a kerék összeomlása kerékének megakadályozása.

Annak érdekében, hogy a csendes blokk jó állapotában legyen, meg kell mérnie a makacs mosógép sugárirányú elmozdulását a hüvely végéhez képest, és meghatározni kell a makacs alátét és a külső hüvely belső végét.

Az optimális sugárirányú elmozdulási sebesség az elülső szuszpenziós karok 2,5 mm-es tartományában van, az ujjak (végek) közötti távolságjelzők 3-7,5 mm (az alsó elülső szuszpenziós kart), 1,5-5 mm Legfelső kar első felfüggesztés).

A javasolt második paraméterek következetlensége azt jelenti, hogy meg kell győződni arról, hogy a csendes blokk az elülső felfüggesztő karban javul.

A csere labda támogatása - ha szakadt védőburkolatokat észlelnek.

Annak érdekében, hogy a felső golyós támogatás alkalmassága legyen:
A rögzítő penge segítségével az elülső szuszpenzió felső karjának áthelyezése függőleges irányba. Ugyanakkor figyelmet kell fordítani arra, hogy van-e hátlarab a labda támaszház és az ujj között. Ha van jelen - a labda támogatást kell cserélni.

Ha a megfigyelési gödörben lévő autó az alsó golyós támogató állapotának meghatározása, a féknyeregek mélypontmérőjét használhatja, miközben mérjük a gömbcsűrűk gömbölyű felülete és a golyós támogatás alsó végét.

Ha az autó a helyszínen van, akkor egy huzal használható mérőműszerként. A dugó átfordítása után be kell illeszteni a golyó támasztékba.

Tovább szint villa labda támogatás tovább huzal alkalmaz fényes mark.

További kellene intézkedés hossz nevezett vágott.

A maximálisan megengedett érték kevesebb, mint 11,8 mm, a jelzőt meghaladó módon azt jelenti, hogy a golyós támogatást ki kell cserélni.

Miért az elülső gerenda cseréje után a kerék összehangolása szükséges

Ha az elülső gerenda cseréjén végzett munka ténylegesen saját kezével történik, akkor a konvergencia összeomlásának kiigazításának kérdésével kapcsolatban javasoljuk a szervizközponttal. Az a tény, hogy a test hordozóelemeinek cseréjekor vagy a kormányzási mechanizmusokkal való manipuláció, az ülepingegység szükségszerűen megszakad.

A konvergencia összeomlásának kiigazításának időszerű fellebbezése megőrzi a gumiabroncsok korai kopását, és garantálja az autó viselkedésének helyességét a csúszós út körülményeiben.

A beállítási paraméterek megsértésének pontosságával történő meghatározásához csak a számítógépdiagnosztikát alkalmazhatja, de a következő tünetek jelezhetik az autós szolgáltatás meglátogatásának szükségességét:

• változó erőfeszítéssel végzett kormánykerék forgása
• az autó a mozgás folyamatában "veszi"
• a futófelület kopásának nem egyenletessége a gumiabroncsokon
• fokozza a kerekek által létrehozott zajszintet

Tippek Prof.

Ha úgy dönt, hogy megtakarítást kap a javítási és helyreállítási munka során, akkor az elülső gerenda cseréjét saját kezével elvégezheti. De a szakértők nem ajánlják megmenteni a konvergencia összeomlásának beállítását.

Lehetetlen, hogy ezt az eljárást minőségi szempontból önállóan elvégezzük, ráadásul a megfelelő felszerelés nélkül a garázs körülményei között a népi kézművesség képes lesz megbirkózni az ilyen munkával. Modern követelmények a kvalitatív eredmény arra utal, hogy ha beállítja, nem csak egész fokban kell figyelembe venni, hanem a tized és század a készüléket.

Továbbá annak érdekében, hogy maximalizálja a mértéke biztonságos magát a pályán, tapasztalt vezetők javasoljuk meglátogatni a számítógépes diagnosztikája a kiigazítás összeomlott a konvergencia minden 10-15 ezer km-es távon.