Az elülső felfüggesztés javítása, azt szeretném mondani, hogy nincs semmi bonyolult, ha az összes szükséges eszközt és cselekményt az utasítások szerint karbantartjuk. Az utak hazánkban eddig még nem különbözteti meg a kiváló minőségű, különösen rontják kora tavasszal. Ha a hó elolvad, számos repedés mutatható ki az aszfalt és gödrök. Mint tudja, az autó felfüggesztését VAZ 2106 célja, hogy enyhítse a rezgések által továbbított kocsiszekrény a lyukak és a magasság az útfelületre. Az idő hatására a futó rész viseli, aminek következtében javításra van szükség, amelyet önállóan lehet elvégezni. Erről tovább a cikkben.

Elülső felfüggesztés eszköz, amely feladatokat lát

Az első felfüggesztés a jármű függ a manőverezés fordul, és sima mozgást. A biztonságos és kényelmes vezetés biztosítása érdekében szisztematikusan biztosítania kell az autó karbantartását és diagnosztikáját. A jelenléte minden idegen hangok, töm vagy grindering vezetés közben, valamint az az érzés, lengő, meghibásodására utal az első felfüggesztés az autó VAZ 2106.

Az elülső felfüggesztésű autós vaz 2106 kialakítása olyan összetevőket tartalmaz:

hub csapágyak (1), hub sapka (2), anya (3), forgó ökölcsap (4), mandzsetta (5), hub (6), féktárcsa (7), golyós ujj védő tok (felső) (8) , felső gömbölyű ujj (9), a felső tartószerkezet (10), a felső kar (11), a tömörítő puffer (12), a szigetelő rugó tömítés (13), lengéscsillapító (14), lengéscsillapító párna (15 ), Felső kart tengely (16), gumi csuklós hüvely (17), külső hüvely (18), beállító alátétek (19), átkelés szuszpenzió (20), stabilizáló rúd párna (21), stabilizáló rúd (22), alsó kar tengely (22) 23), alsó kart (24), rögzítő rudat rúd stabilizátor (25), a rugó (26), lengéscsillapító rugók hüvely (gumi) (27), alsó hűtött csésze rugó (28), forgatható ököl (29) , Ball Shacking bélés (alsó) (30), az alsó hordozó (31) csapágya, alsó gömbölyű ujj (32).

Első felfüggesztés 2106, hibajelzések

A felfüggesztés hibái fokozatosan jelennek meg, vagy váratlanul előfordulhatnak (például bármilyen akadály esetén). Érdemes megjegyezni, hogy néhány hiba, ha nem időben megszüntetik őket, képesek más, súlyosabb bontást okozni. A felfüggesztés meghibásodásának megjelenése alapján a különböző közvetett jelek:

1. Egyenetlen vagy növekvő gumiabroncsok kopása.
2. "Teherautó" felfüggesztés.
3. A felfüggesztés ütközése vezetés közben.
4. Rezgés vezetés közben.
5. Az autó swing (oszcilláció) fékezés közben és fordul.
6. A jármű egyenes mozgásának eltérése.

A hibaelhárítás meghatározásakor a szuszpenziót szem előtt kell tartani, hogy a megadott tünetek is kísérik a kormányzási hibákat. Rendszerint a felfüggesztés bizonyos hibáinak létrehozását részletes teszteléssel, ellenőrzéssel, valamint a felfüggesztési elemek hibáival végzik.

Diagnózis és javítási munkák listája

Az autódiagnosztika minden 15 000 kilométer kilométerre ajánlott. Nagyon fontos, ugyanakkor Óvatosan ellenőrizze a karok csuklóit, és ellenőrizze a felső és alsó golyóeszközök állapotát, a lengéscsillapítókat, a rugókat és a karokat. Ha nincsenek hibák, egyszerűen meg kell tennie az összeomlást.

A DIY javító alváz magában foglalja a munkák széles listáját, nevezetesen:

1. Az új felső felső támogatások telepítése.
2. Az alsó és / vagy felső karok cseréje.
3. Új csuklópántok telepítése az alsó és felső karokon.
4. Tavaszi csere.
5. A felfüggesztési lengéscsillapítók cseréje.
6. A mirigyek cseréje és a csapágyak kenése.
7. A kerékcsapágyak beállítása.
8. A stabilizáló párnák cseréje.

Ezeknek a munkáknak a teljesítménye után bármelyiküknek szükségszerűen problémát okozhat.

Eszközök, szerszámok, fogyóeszközök javításra

A VAZ 2106 autószuszpenziójának javítása érdekében ilyen eszköztárra van szüksége:

1. Hosszabbító kábelek.
2. Kalapács.
3. Csavarhúzó.
4. Kulcsok a "22", "19", "17", "13" -on.
5. Léggömb kulcs.
   
6. Támogatás.
7. Jack.

Az első felfüggesztés, az eltávolítás és a telepítés lépésről lépésre történő áthelyezése

Az elülső szuszpenzió alsó karjának eltávolítása az autóból csendes blokkokkal és gömbcsíkkal együtt. Ezután nyisd ki a motorháztető levegőztetését, a karburátor légszűrőt, majd ezt a lyukat lefedjük, hogy megvédjük a szennyeződést a működés folyamatában.

Készítsünk áthaladást, amelynek meg kell őriznie a motort egy felfüggesztett állapotban, miközben az elülső felfüggesztés kereszteződését bontja. Az anyag esetében öt centiméter vastagságú rendszeres építőipar található. A hajtás hossza azonos távolságnak kell lennie az első szárnyak gyöngyei között. Csináld a lyukat a keresztmetszet közepén, amelyben a csapot sárgaréz csavarral helyezzük be.

Megálltuk az elülső szárnyak üvegét a motorháztető alatt, és helyezze be a konzolt a lyukba és egy hosszú csavarba. Kombináljuk a konzolt egy csavarral, szemmel a motorban. A saroknál kissé húzza meg az anyát, ezáltal eltávolítja a motorok és a zárójelek motorjainak csatlakoztatásának hiányosságait.

A lyukon keresztül a keresztléc segítségével végéig fej mindkét oldalán, a dió, amely megőrzi a légzsákok, a motor, valamint a dió rugós alátétekkel kell csavarni. Aztán a keresztléc alá kell helyezni a támogatást, és csökkenteni kell az autót oly módon, hogy a kereszt alig érinti.

Ezután mindkét oldalon csavarja le a függőleges és vízszintes csavarokat, amelyek a spars Crossbarhoz vannak rögzítve. A jármű alvállalkozáskor a kereszt a támogatásokon marad. Szerelje fel az új keresztlécet, és gyűjtsön mindent fordított sorrendben.

Golyós támogatások, diagnosztika

A golyós támogatás diagnózisa a következőképpen történik:

1. Hagyja, hogy a kerék lógjon.
2. Mi helyettesítünk valamit az alsó kart.
3. Engedje le az autót.

Az autó leengedésekor az alsó kar leállítja a felfüggesztés betöltését. A kereket két kézzel és alján levágjuk, és számos éles mozdulatot készítünk - az alján magunkból, és a magad teteje és ellenkezőleg. Ha ebben az esetben egy kopogást hall, és úgy érzi, hogy a golyó területén játszik a hub játéka, akkor az elülső felfüggesztést meg kell javítani.

Golyós támogatások, csere, lépésről lépésre

Az első szétszerelést, és töltse ki a szuszpenziót, majd csavarja ki a felső vagy alacsonyabb támogatás anyáját.

A fordító ököl kiemelkedésének felszínén néhány fújás egy kalapáccsal, felszabadítva a labdát, majd felszabadítjuk a tartót a kart.

Csavarja ki a golyós támogatás rögzítőcsavarjait a kart.

Legyen óvatos, amikor eltávolítja a labdát a kart. A lemez jobb lesz szétszerelve, azonban ne felejtsd el, hogy visszaépítsék vissza, amikor egy golyóálló.

Ne feledje, hogy a felső és az alsó támogatások különböznek egymástól. Építsd meg a gyülekezetet fordított sorrendben.

Legfelső kar elülső medál, lépésenkénti csere

1. Az autót az aljzatba emeljük, és eltávolítjuk a kereket, majd az alsó kar támogatását helyettesítjük, és csökkentjük a járművet. A szuszpenziót a kívánt állapotba terheli (mintha az autó saját súlya alatt áll). Ebben az esetben a karok kiegyenlítése.
   
2. A felső kar tengelyét egy csavarkulcs rögzíti, és gyengíti az axis anyát, amelyhez ki kell csavarni, hogy egybeesik a tengely végével.
   
3. Megcsavarjuk a felső golyós támogatást tartó csavarokat, és egy kicsit felfelé tápláljuk a kart, amely után teljesen kicsavarja a tengelyt, húzza a tengelyt a kartól.
   
4. Távolítsa el a karot csendes blokkokkal.
5. Telepítsen egy új kart.
   
6. Az összes elemet visszahelyezzük, szemben a megrendelés eltávolításával.

Alsó elülső felfüggesztő kar, eltávolítás és csere

Először távolítjuk el az elülső felfüggesztés tavaszt, és kiürítjük a keresztkaron tartott két dióféléket. A golyós csuklóval, a tengelyekkel és a csendes blokkokkal együtt szétszerelünk. Ha szükség van a labda támogatásra vagy a karra. Ezután mindent fordított sorrendben rögzítek.

Tippek Prof.

Az autó elülső szuszpenziója a jármű meglehetősen fontos eleme, így amikor megjelenik a hiba első jelei, azonnal meg kell adnia és javítania kell.