A korszerű technológiák, különösen a különböző figyelmeztető szenzorok és berendezések, sajnos, még nem teszi a munkát a műszaki bázis a jármű. A különböző üzemzavarok és meghibásodások a berendezések működését továbbra is bosszantott tulajdonosok az autók. A motor túlmelegedését olyan probléma, amely hordozza a sok bajt nem csak maga az eszköz, hanem a közelében található tárgyakat.

Motor túlmelegedés, milyen változások következnek be a motor

A következmények a túlmelegedés a motor közvetlenül függ az időtartam és mértékét termikus hatása. Gyenge túlmelegedés, az átmeneti hatása, ami nem tart tovább tíz percnél, nem okozhat jelentős károkat. Lehetnek észrevehetően kisebb dugattyú olvadás. Meg kell tapasztalni a vezető csak abban az esetben a füst.

Az átlagos mértéke túlmelegedés esetén hőhatást meghaladja a húsz perc, még jelentős következményei vannak észrevehető. Mint általában, görbület, mechanikai sérülés vagy teljes égés a hengeres fej egység van kialakítva. Ennek eredményeként ezek a károk, a szelep csatlakozó lehet eltérni. Ezen kívül, lehet, hogy a zavar a szorító érzés a mirigyek és a pusztítás intercoltaic válaszfalak.

Ha a termikus hatása erős és ellenőrizhetetlen, ez vezet a legsúlyosabb károkat, amelyek nem alkalmasak a rehabilitáció. Ebben az esetben minden részletet szenved. A legrosszabb eredmény a robbanás a tápegység. Úgy ment csak a hullámszerű áramlása pusztítás, ami a folyamat egyszerűen csoszog a járművet.

Eredmények az erős motor túlmelegedését:

1. Utazás vagy teljes megsemmisítése a dugattyú mechanizmus.
2. A pusztítás a olaj szerkezetét, ami a kenési tulajdonságai, és a súrlódás között van kialakítva a szomszédos részei a motor.
3. Outlook a főtengely és a szelep fészket.
4. Teljes motor drága.

A motor túlmelegedett, okok túlmelegedés

Hogy megszüntesse a túlzott a motor túlmelegedését, meg kell találni az indokokat. Érdemes megemlíteni, hogy a túlzott hő hatásának lehet feltételesen osztva belső és külső.

A belső típusú túlmelegedés tartják a legveszélyesebb, mert valóban nincs külső megnyilvánulásai - a folyadék hőmérséklete nem haladja meg a hűtőfolyadék, az erős hőfejlődés történik csak a motor belsejében.

Csak csökkenését hatalom a belső égésű motor jelzi detonáció.

Okai a motor túlmelegedését:

1. Elégtelen hűtőfolyadék szintjét. Ez általában akkor fordul elő szivárgás, ami el van rejtve egy emberi szem. Lehetséges források - alacsony kihívást repedések fúvókák, hiányzik a szükséges adjunctions tömítések vagy bilincsek. A jelenléte szivárgás mutatja specifikus foltok, amelyek akkor képződnek aszfalton a jármű alá. Sokkal rosszabb, ha a hűtőfolyadék megy a motor henger vagy vegyes olajjal. Ez a fejlesztés a helyzet akkor, ha a blokk hengerek deformálódik vagy megsemmisült.
2. A túl alacsony hűtési rendszer teljesítményét. Általános szabály, hogy ez együtt jár egy nem működő ventilátor, eldugult radiátor vagy túl gyenge mértékű feszültséget a generátor szíj. A legvalószínűbb, hogy megoldja a túlmelegedés problémát, meg kell teljesen a radiátor.
3. A végső bontása a termosztát vagy betéti rajta. Ennek eredményeként a clogration, a működését, a mozgó elem jelentősen csökken, illetve a hőmérséklet a hűtőfolyadék növekszik, és a túlmelegedés van kialakítva. Hogy megvédje a termosztátot, a legtöbb lágy vizet kell használni, mert a felesleges ásványi anyagok és sók vezet a lassú pusztulás.
4. A túl nagy terhelés a motor a nyáron. Az emelkedés fel, a motor kopás. Ebben az esetben a magas hőmérséklet a levegő tovább súlyosbítja a helyzetet. A hűtőrendszer nem csehsüveg, azzal az eredménnyel, hogy a túlzott hőfejlődés következik be a motor.
5. Az égéstér magas szintű Nagara. Ez akkor fordul elő során tökéletlen égés az olaj, amely belép a hengerek. Ennek eredményeként egy vastag sár betétek, az úgynevezett független hőszigetelés merülnek fel. Ugyanakkor, nehéz hőátadás és hűtés képződnek. Ez túlmelegedést kiváltó ok körében népszerű járművek magas futásteljesítmény.
6. A használata technikai adalékanyagok a motorolaj. A gyakori használata a szomszédos elemek, a fém-kerámia réteg alakul ki, a hőszigetelő tulajdonságai, amelyek képesek létrehozni erős túlmelegedést.

További okok miatt túlmelegedhet a motor - ha hosszú ideig, hogy lovagolni alacsony adások vagy részlegesen kapcsolva kézifék.

A motor túlmelegedése, hogyan figyelmezteti motor túlmelegedését

A túlmelegedés elkerülése érdekében a motor, szükség van, hogy minimalizáljuk a valószínűségét, hogy a megjelenése a fent említett okok miatt.

Számos jelentős megelőző tevékenységek:

1. Állandó követés az egészségügyi öv a generátor és ennek mértékét a feszültséget.
2. Beállítása a ventilátor teljesítmény érzékelő.
3. A választás a tisztességes automatikus utántöltés és kiváló minőségű üzemanyag.
4. Követési működését a termosztát és a hűtő, valamint azok elemei.
5. Ellenőrzik a olajszint.
6. Megfelelően alkalmazni vegyi készítmények, amelyek célja, hogy csökkentsék a valószínűségét, hogy a formáció a belső túlmelegedést.
7. Tartson tiszta és működőképes állapotban minden munkaegység a járművet.

Vezetői tevékenységek, amelyekkel a vezető kell csinálni, miközben a motor túlmelegedését

Amikor a motor túlmelegedése nem következik azonnal elakadt.

Meg kell állítani a járművet, és nyissa fel a motorháztetőt, amikor a motor be van kapcsolva.

Amikor a hőmérséklet a motorban csökken, akkor továbbra is mozog. Azonban a sebesség a vezetés kicsinek kell lennie.

Szakemberek tippjei

1. Ne használjon vizet, hogy csökkentse a hőmérsékletet a motor.
2. Ne nyissa ki a radiátor dugót túlmelegedett motorral.
3. Ne hagyja figyelmen kívül az a motor túlmelegedését.