Az autó meghibásodása biztosan elég bosszantó hiba, de ha a jármű meggyulladt, a kérdés a javítás becsült teljesen más. Meg kell mondani, hogy a fagyveszély az autó teljesen ésszerű, mert a termékek a jelenlegi autóipar rosszul szemben tűz és képes teljesen elégetni néhány perc alatt. Ami az okokat egy ilyen jelenség, mindig kissé, és pontosan meghatározni, hogy mi a helyzet, hogy ez csak akkor lehetséges, miután egy mély elemzést az esemény következményeinek.

Lehetséges okok autó tűz

Minden oka a jármű tűz lehet több csoportra oszthatók. Ez magában foglalja: technikai probléma az autó, a tervezési funkciók, az emberi tényező és számos egyéb körülmények, akkor megtudjuk.

emberi tényező

Az emberi tényező ritkán okoz a tűz a kocsi. A gondatlan akciók, az autó tulajdonosa könnyen provokálni azt. Ebben a kérdésben, akkor jelölje ki számos legjellemzőbb helyzetekben.

Tűz benzin, olaj és más műszaki folyadékok. Ebben az esetben az ok a gyúlékony anyagokat a gondatlanság a vezető, a fűtőház őket, majd a folyadék lefolyik, és a kollektor. Természetesen, mint minden kőolajból ég már hőmérsékleten 450 Celsius fok, és az ilyen tüzek nem ritka.

De nem minden folyadékot reagálnak hasonlóan bizonyos körülmények között. Például fékfolyadék meggyújtjuk, ha van egy nyitott tüzet, de a behatolás a tűz csak fokozza a láng, így nehéz megállapítani a tűzfészek.

Túlmelegedés a kipufogórendszeregy másik lehetséges oka a tűz, ami együtt a motor túlmelegedését, ami tüzet okozhat a kifolyt benzin kenőfolya. Egyébként meg kell jegyezni, hogy a kipufogócsonk képes elérni a hőmérséklet 600 Celsius fok.

A tökéletlen égés az éghető keverék jár, hogy része a benzingőz beléphet a kipufogócső, ahol egy másik robbanás következik be, kíséretében túlmelegedés a katalizátor. Ennek eredményeként, a leolvasott hőmérséklet eléri 1200 Celsius fok, ami könnyen gyullad tárgyak jármű befejező és fényezési.

Érdemes megemlíteni, hogy a keresést egy helyen a tűz - meglehetősen nehéz feladat, ami gyakran több, mint egy óra alatt. És ha túlélte a biztosíték doboz, lehetséges, hogy a vizsgálata jelzi a fejlődési irány a belső vezetékek tűz, bár a szétválasztás a leégett vezeték zsinórra - nem egy gyors dolog.

Ezen kívül, mint eredményeként a hossza, a nagyszámú vezetékek nem biztosíték és igen törékennyé válnak, ha túlmelegedett. Ha egy rövidzárlat történt a földkábel, akkor meg a helyét a lezárás, a következők alapján reflow vezetékeket.

jármű hibák és a tervezési hibák

Ebben a helyzetben a fő oka a jármű tüzek - a gyártó, mivel még kis megszűnik az autó design feltételeinek megteremtése a tűz. Természetesen, amikor egy bizonyos modell hiányosságok nyilvánvalóvá válnak, a gyártó kivonja a piacról a termékek, hanem az emberek, akik veszteséget szenvedtek, sem lesz könnyebb az e. Azonban ebben az esetben, ez tényleg elérni a pénzügyi kompenzáció.

Például nem is olyan régen, a Ford autoconecern kénytelen volt visszavonni az autók értékesítését, mivel a benzobac volt jelentős hibát jelent, amely a gyulladást. Justice kell mondani, hogy minden nagyobb autógyártó legalább egyszer, de még kellett válaszolni, hogy termékei finomítására.

járművek az autó elektromos rendszere

A listát a leggyakoribb oka a tűz, ez a tényező a második helyen. A tervezés minden újratölthető akkumulátor elég komplikált, különösen, amikor a elemeire hibrid és elektromos autók. AKB rávilágíthat robbanásveszélyes gáz a motortérben, és minden legcsekélyebb bezárását vonhatja maga után a tüzet.

Azonban az akkumulátor is elég gyakran az oka a tűz, mert a legtöbb autó nagyon könnyen megsérülhet. Elég, ha csak csepp az akkumulátort nagy mennyiségű víz vagy a hűtőfolyadék, ami lehet megtudni a sérült fúvóka.

Ezen kívül ne felejtsük el, hogy a veszélyeket, amelyek kapcsolatban vannak az elektromos rendszer nem korlátozódnak csupán a boobspace és képesek okozni gyújtás bármely más részén az autó.

Üzemanyag rendszer meghibásodása

Üzemanyag rendszer hibás működése tartalmazzák az úgynevezett „benzines” tüzek. Ez a fajta gyújtás gyakran magyarázták különféle üzemanyagok gáztartály, üzemanyag-vezeték, valamint az üzemanyag-befecskendező rendszerek. Ez a kérdés különösen fontos a modern autók, ahol az elektromos szivattyú üzemanyag swap közvetlenül a gáztartály.

Pár a benzin lehet saját szaporított hőmérsékleten 430 Celsius fok, azonban, ha van egy szikra, ez a folyamat lehet kezdeni hőmérsékleten B - 42 Celsius fok. Az ilyen tüzek leggyakrabban kezdődik a telepítés helyén a karburátor vagy injektor, és a tartozás égő, ritkán okozta deformáció ezek a részek és növeli az üzemanyag-ellátás a heartlamp.

gázszivárgás autó gáz berendezések

A TC gáz berendezések, sérült csövek csatlakoztassa a tartály hajtómű vagy edényeket fúvókák gyakran válnak gyulladást. Továbbá, az alapja a tűz a kocsi nem ritkán szakad az elpárologtató membrán, szilikon cső vagy túlzott kopás szűrő. Továbbá, nem kell elfelejteni pontatlanságok a kiigazítás a gáz berendezések, mert ha az üzemanyag-ellátás paraméterek sikertelenül állítjuk, az arányok nem mindig követte, ami a motor túlmelegedését és a kipufogó rendszer.

szivárgás fagyálló

A tapasztalatlan autótulajdonosok úgy tűnhet, hogy a hűtőfolyadék a Cu gyújtás során a legkevésbé veszélyes, de nem. Ez leggyakrabban kíséri a tulajdonosok a régi autók, bár a mi korunkban ez a baj fenyeget, és modern TS. Ők is kigyullad eredményeként a szivárgás a hűtőközeg és a hit a forró felületre a motor vagy a kipufogót.

Actor a megállapított tény, egyes szakértők úgy fagyálló nem éghető anyagból, mint amelynek eredményeként a valódi oka a gyújtás továbbra is rejtély. Ezen kívül, ha megvizsgáló nem ritkán lehet találni arra, hogy közvetlenül a tűz előtt, a sofőr észrevette, hogy a kiáramló gőz a motorteret - tipikus szellem a túlhevült motor.

És amikor a vezető megállt, hogy pontosabban diagnosztizálják a problémát, az autó csak világít. Mi vezetett tűzbe? Az alsó sor az, hogy a hűtőfolyadék etilénglikolos víz elegye, amely 110 fokos hőmérsékleten elpárolog, és a gyújtás 410 ° C hőmérsékleten történik. Különböző típusú benzinmotorokban (különösen a turbófeltöltéssel rendelkező változatokban) ezek a mutatók jelentősen meghaladhatják.

A végrehajtott vizsgálatok a laboratóriumi körülmények között azt mutatta, hogy a gyújtás etilénglikol általában akkor fordul elő, ha a hűtőközeg szivárgási kiszivárgott, hogy van, amikor a forró folyadék a kipufogó csatorna, és a forró víz, amely része a folyadék, majd elkezdenek elpárologni.

Ennek eredményeképpen, a maradék etilén-glikol képes kigyullad még hőmérsékleten 120 fok, különösen, ha van egy csillogó vezetékek közeli. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy egy véletlenszerű szikra meggyújthatja az anyag párját, miután az etilénglikol stabil és erős lánggal éget. Természetesen a többi eleme a motorteret is a kockázati terület.

Tüzek történt eredményeként fagyásgátló tüzek mindig néz ki, mint gyújtogatás, és az olvadó alumínium radiátorok előfordul egy V-alakú formában, azaz a tetejétől az aljáig. A hideg, teljesen kihűlt a motor, a gyújtás tulajdonképpen lehetetlen. Mi a fontos tény a vizsgálat során az autó gyulladása miatt.

gyújtogatás

Szándékos gyújtogatás autó gyakran a fő oka a tűz biztosítási csalás. Például, ha egy autó tulajdonosa akar biztosítási kártérítés, valamint beszámol az autó lopott, ilyen módon, akkor elrejti a bizonyítékokat. Azonban a legtöbb biztosítók már régóta tisztában van a folyamat „manipulált lopás”, így bárki, még a legkörültekintőbb és okos „tolvaj” nem lehet minden jó utánozni. Általános szabály, hogy a vizsgálat során az összes trükköt alkalmazzák, ami azt jelenti, hogy akkor kap egy mondat bűncselekmény A testre szabott.

Néha az ok az égő autó válik a motor meghibásodása, mert szerint a tulajdonos az autó, ő képes lenne, hogy a biztosítási terhelése nélkül magát szóváltás javításokat. De óvatosan vizsgálatot folytatott az igazság kiderítése, akkor is, ha a gyújtogató gondosan álcázza munkájukat.

Nem ritkán szándékos gyújtogatás használt valódi bűnözők, akik ellopták az autó minden értéket, és így próbálják „fedezi fel” a nyomokat. Ennek eredményeként az autó tulajdonosa lesz nehéz kitalálni, amit elloptak, és kinek.

öngyulladás

Nem mindig tűzbe autót kell keresni a rejtett szándék, mivel nem ritkán az oka ennek a jelenségnek a spontán égés. Ezért a szakértő dolgozik a helyreállítása a helyzet, kell egy jó megértése a tervezés és a készülék autót.

Az elektronikus egység ellenőrizni kell az első helyen, mivel ezek a hibakódok a benne tárolt, lehet menteni egy csomó időt keres a sérült hálózati kábelezés, hogy megy ez, vagy egy másik felhasználó. Tekintettel arra, hogy a legtöbb tűzeset a motortérben, a rendelkezésre álló ismeretek elhelyezése elemek a motortérben fontos utáni tűz értékelést.

Továbbá ne felejtsük el, hogy a termelt manapság autók fel vannak szerelve a különféle műanyag alkatrészek, amelyek gyújtás után a gyors terjedése az égést. A régebbi modellek, sokkal kisebb, így mindig van esély a gyors önoltók vagy műtéti eltávolítása a tűz.

Hozzászólások a vezetőt, ha a jármű gyújtását

Ha megtalálta az első jelei a gyújtás az autó (kifejezett jelenlétében láng, füst, idegen szagok), akkor azonnal hagyja abba, és nyissa ki az áramkört. Ezután az összes utast az autóból, és eltávolodni a jármű biztonságos távolságban a kockázatok csökkentése érdekében, hogy az élet és az egészség.

A fő feladata a vezető, hogy az esetleges fenyegető egyéb résztvevők az út, hogy ne sérüljenek a többi Kiemelt és további erőket, hogy megszüntesse a kiindulási tüzet.

Hogyan kell használni a tűzoltó?

Ahhoz, hogy megszüntesse a tűz, használja a tűzoltó, hogy az autóban:

• Vágjuk ki a tömítést.
• Swipe a csekket.
• Szabad a tömlőt, és a közvetlen, hogy a hangsúly a gyújtást.
• Kattintson a kart, és folytassa a kezelést.

Hogyan pörkölt az autót, hol kezdjem?

Először is, kezeljük a külső része az autó egy tűzoltó, és csak utána megy, hogy megszüntessék a tűz a belső térben. A gyújtás a kabin burkolat másodlagos jelenség, amely megelőzi gyújtás subcontrol térben. Hogy megszüntesse a tüzet a motorháztető alatt, nyissa fel a zárat a mount. Rendkívül kívánatos, hogy a motorháztető csupasz kézzel, mert van egy komoly veszélye megszerzése erős hatású. Amikor a láng ezen része kiesik, meg kell győződnie arról, nincs szikra a vezetékek és a szivárgás üzemanyag-vezetékek.

Ha a belső tüzet fogott, a nagy részét a tűzoltó a keveréket kell küldeni annak elülső osztály. Ugyanakkor szorosan kalapács a szellőzőnyílásokat, hogy megakadályozzák a tankolás oxigénnel.

Ülések külön figyelmet érdemelnek. Az olcsó autók, tele vannak poliuretán, és támogatja égő és jól flamped. Ha az autó kigyulladt a parkolóban, vagy más nyílt területen, lehetetlen, hogy hagyja felügyelet nélkül is, ha a láng lesz teljes egészében visszafizetni. Mindig van egy veszélye újra terjed a tűz, amely létrehoz egy fenyegetés a többi autó.

Tippek Prof.

Célszerű, hogy ne üljön egy autóban gyújtás után, és hívja a vontatót annak szállítására. Még ha a gyújtás jelentéktelen volt, nem szabad bekapcsolni az elektromos panel és nyissa ki az üzemanyag-ellátás, míg az oka a tűz jön létre.