Menet közben egy autó, ez elég gyakran lehet megfigyelni az előfordulása a jellemző zümmögés, ami overreve ez idővel. Ezen kívül attól függően változik, hogy az állam az útburkolat. Egy jó út - zümmögése megszűnik, vagy csökken, így úgy tűnhet, hogy nincs szükség a javításra, de amint a kerekek megy a rossz úton - a zümmögés ismét megjelenik. Ezen kívül nagy sebességgel, akkor hallani egy bizonyos dombornyomott. Ennek oka a megjelenése ezeket a tüneteket, mint általában, ez a hiba a kerékagy csapágy. Érdemes megjegyezni, hogy ha nem helyettesíti a zümmögő csapágy egy időben, majd amikor a vezetés akkor elakadhat, ami rendkívül veszélyes, és fenyegetést jelent az élet, ezért a legkisebb megnyilvánulásait a fent leírt üzemzavar tünetei, ki kell cserélni a kerékagy csapágy a lehető leghamarabb. Erről a tovább a cikket.

Csapágyaggyal, milyen feladatokat teljesít

Szem egy olyan mechanizmus, amely támogatja része a támogatást. Ez képes fenntartani a tengely, tengely vagy egyéb ilyen elem, de minden esetben a fő célja a rögzítés a tengely a térben, amely biztosítja a szabad forgalmazás vagy forgatás. A második funkciója a kerékagy csapágy érzékelése mechanikai terhelés, valamint a transzfer más elemeket.

A kerékagy csapágy olyan mechanizmus, amely egy gördülőcsapágy. Ez biztosítja a zavartalan tárcsa forgási tengelye körül. Ezek a csapágyak egysoros és kétsoros, valamint a nyitott és a zárt típusú. Hozzá vannak szokva a személy- és teherautók. A kerékcsapágy az első és a hátsó kerekek jelentősen különböznek egymástól.

Autó kerékagy csapágyak folyamatosan kitéve extrém terhelésnek. Ez magában foglalja a magas hőmérséklet-különbségek, a környezeti hatások, a formáció a lökéseket, amikor belépnek a boxba, a kormánymű, a fékek, hajtás. Érdemes megjegyezni, hogy a holtjáték nem akadályozhatja a jármű kerekének forgása, ami forog, és minimális súrlódással és megengedett zaj.

Tűgörgős csapágy, eszköz, előnyei és hátrányai

Görgőscsapágyak nagyon érzékenyek a telepítés, ami, ha nem megfelelően végzik, amely képes azonnal eltávolítani a része rendben van. Kezdőknek, akik nem ismerik ezt a funkciót a görgős kerékcsapágy gyakran becsapják a gátlástalan dolgozók a STO termelnek, a helyettesítő ez az elem a mentő kezét, és rosszul.

Átlós csapágy, Device, előnyei és hátrányai

Átlós csapágyak képesek ellenállni nehéz terhek és kiváló kopásállóságú.

Azonban a munkájukat, mint a görgős csapágyak, attól függ, hogy a megfelelő telepítési (erős meghúzás), ellenkező esetben nem.

Abban a pillanatban, a csapágy szigorítás, mi ez, és a nyomaték a csapágy befolyásolja a működés tartama

Abban a pillanatban, a csapágy szigorítás egy olyan esemény, meg kell tenni pontosan ajánlásaival összhangban a járműgyártó. Mint már említettük, a helytelen beállítás a csapágy vonja maga után bontásban.

Ha a korábbi állítására csapágy szükséges speciális készségek, valamint a jelen speciális eszközök, amelyek nehéz megtalálni abban az időben, akkor ma nincs gond ebben a tekintetben. Most minden autó tulajdonosa lehet vásárolni a szükséges eszköztár adatokat kaphat, amely lehetővé teszi, hogy önállóan szabályozza az állam a csapágyak és a többi autó elemekkel.

A kerékagy csapágy hibás, jelei törés

A fő tünetek a működési hiba az autó kerékagy csapágy:

1. Erős zúgás vagy zaj hallható hátulról járművet. Ha a Csapágyagy hibás, a zaj egyre bekapcsolásakor fordul.
2. A megjelenése a holtjáték a hátsó kerék, ami kíséri zaj vagy megérinti.

Műszerek helyett a kerékagy csapágy, biztonsági

1. Speciális lehúzó.
2. Kalapács.
3. Fogó szétszedni megállás gyűrű.
4. Kulcs 17.
5. Az egyik legfontosabb hatszög 10.
6. Csavarhúzó.
7. Véső.

Mielőtt a csere, ne felejtse el, hogy a fogkő elleni bár a hátsó kerekeket, és a test alá - hangsúly.

Az elülső kerékcsapágy, lépésről lépésre

1. A gyengülő első kerék rögzítő csavarokat.
   
2. Gördülő a templomhajó anyát.
3. Ezután emelje az autó a jack és szedjük szét az első kereket.
   
4. Találunk egy anyát, amely rögzíti a kormánykerék tip, majd csavarja ki.
   
5. Egy lehúzó, a kormánymű tip van nyomva.
   
6. Vegyük az utolsó elölről rack.
   
7. Találunk, és távolítsa el a két fém kupak, a rögzítő a féknyereg féknyereg.
   
8. Csavarja ki a féknyereg csavarjait.
   
9. Ahhoz, hogy a féknyereg nem zavarja, távolítsa el azt, ami után lefagy a vezetéket.
   
10. Ezután csavarja a labdát a labda támogatást.
    
11. Ismeri a labdát támogatást.
    
12. Távolítsuk el a féktárcsát.
    
13. Most kell csavarja le az anyát a hub.
14. A motorháztető alatt gyengül a két anyát, aki olyan rack a csészét.
    
15. Visszatérünk vissza a kocsihoz, és húzza le a kart a labda támogatást.
16. Ezután húzza ki az állványt a jelenetet, azonban meg kell ténylegesen felhasznált itt annak érdekében, hogy ne húzza a tengelyre.
    
17. Most teljesen eltávolítani a rack.
18. Amikor a Csapágyagy kiterjed, akkor valójában egy belső gyűrűt.
    
19. A csapágyat kiütötte, és a gyűrű levágta a daráló.
    
20. Az új elem óvatosan hajtott, vagy ki a helyére.
    

Cseréje hátsó kerékcsapágy, lépésről-lépésre oktatás

A hátsó kerékagy csapágy készül ugyanúgy:

1. Távolítsuk el a hátsó kereket.
   
2. Azt Mont a test alatt állni.
3. Mi csavarja ki a csavarokat a központi tengely és a dob. Ha szükséges, fröccsenő víz ellen WD-40.
4. Távolítsuk el a fékdob.
5. Mi szét a dísztárcsa.
6. Mi szét az anyát, amelyen keresztül a dugó van öltözve. Meg kell elérni, ami után húzza a fogót.
   
7. Távolítsuk el a tengelytől a belső gyűrű a csapágy a eltávolítást vagy egyszerűen eltávolítja a tengely lecsavarásával négy anyát a hátoldalon.
8. Egy csavarhúzóval, akkor távolítsa el a klip, és a segítségével egy véső, óvatosan ütögessük a belső gyűrű a tengelyen.
9. Mi fog felírni új csapágy segítségével egy régi éghajlat.
10. Az összeszerelés után húzzuk meg az anyát, alkalmazása bizonyos erőfeszítést.

A műtét után meg kell vezetői három vagy négy nap. Ezután be kell húzni az anyát ismét eltávolítani a holtjáték.

Tippek Profi, hogyan lehet a munkát jól, ami a kenőanyag jobb felhasználása csapágy

1. Kívánatos, hogy a csapágyakat cserélni mindkét hátsó vagy az első kerekeket, függetlenül attól, hogy az érték van az a rész, ott van.
2. Válassza ki a megfelelő kenőanyag alatt csapágyakat.
3. Lehetetlen, hogy megverte a kalapács közvetlenül a csapágy, meg kell csinálni egy fa tablettát.
4. A hub csomópont lehetetlen, hogy egy rés, mert a gyárban gyűjtötték őket, figyelembe véve a hiányosságokat.
5. Amikor cseréli a csapágy, ellenőrizze a feltétele a tengely és az ügyben.
6. Nem lehet módosítani vagy áthelyezni a pecsétet a kerék csomópontokat.