Minden autó rajongó tudja, hogy melyik nagy szerepe van a felfüggesztés az autóban. Néha azonban bizonyos problémák merülhetnek fel a csomópont, amely egymástól függetlenül lehet szüntetni, amely minden autó tulajdonosnak, aki legalább minimális tapasztalattal a javítás az autók.

Első felfüggesztés VAZ 2110, diagram és eszköz

A kerekek vannak rögzítve az első felfüggesztés VAZ 2110, ez a csomópont felelős az amortizáció a „front” jármű, kerék beállító, a konvergencia, összeomlás és stabilitást nyújt, ha vezetés.

Módosításához összeomlott a kerekek a első felfüggesztés van egy forgatható ököl, valamint a felső csavart, amelynek biztonsági öv és egy excentrikus alátét.

A labda támogatás célja, hogy összekapcsolják az alsó része a felfüggesztés, azaz, a kart, és a forgatható öklét. Rubberometallic zsanérok egyesítik aránya, hosszirányú nyújtás és az alsó karok.

A crossover az első felfüggesztés egy rúd, amely az alsó karok vannak csatlakoztatva. Ez csatlakozik a test egy gumi párnát.

Hidraulikus teleszkópos állvány Front Medál VAZ 2110

A fő részlete első felfüggesztés egy hidraulikus teleszkópos állvány, nélkülözhetetlen tárgyát értékcsökkenés és biztosítja a kényelmes autóút. Az állványba szerelhető:

• Speciális rugók.
• Felső támogatást.
• Lengéscsillapítók dugattyúval és tavasszal.
• Szem, amely állványok kerekekkel.
• Puffer, amely szükséges, hogy korlátozza az elért tömörítési. Ez az elem a VAZ 2110 poliuretánból készül.

Lehetséges hibás működése az elülső felfüggesztés VAZ 2110

Az első felfüggesztés, VAZ 2110 jellemzi bizonyos hibákat által meghatározott olyan jelenségeket, mint wear gumik, a zaj, az ütésektől.

Knock előtt felfüggesztés okai és hogyan megszüntetésére

Ha az ütődések kezdett hallatszik az első felfüggesztés, ez lehet az oka, hogy több okból is:

1. Vak kerékbeállítást egyensúlyt.
2. Épségének megbomlása a gumi részét a szuszpenzió. Ugyanakkor, a kopogás nagyon világos.
   
3. Wear zsanérok.
4. Tavaszi kimenet.
5. Nem elég tartós felszerelhető a szervezetben.
6. Gyengítette a rögzítő csavarok vagy párnák hordtak, vagy esztrich a kereszten.
7. Hibák rack.

Videó hogyan megszüntetésére knock első felfüggesztés VAZ 2110

Zaj első felfüggesztés okai és hogyan megszüntetésére

Ha zajt hall (nem kopogtattak) az első felfüggesztés, a probléma a következő:

1. A megsemmisítés a puffer a löket.
2. Kerék aszimmetria ..
3. Wear egy rúd vagy gumi párnák nyakkendő.
4. Megsemmisítése gumi alkatrészek a pillér támogatást.
5. Gyengítése csavart, amelyek rögzítése a rúd a keresztirányú stabilitást stabilizátor a szervezetben.
6. Bontás rugók felfüggesztése vagy megsértve a geometria.

Videó hogyan megszüntetésére zaj az első felfüggesztés VAZ 2110

Okai gyors kopását gumiabroncsok, hogyan megszüntetésére

Ha az autó gumik elhasználódik nagyon gyorsan, és ha nem egy rajongó a hirtelen fékezés és gyorsulások, és ne terhelje túl a jármű, akkor az oka a gyors kopás lehet:

• Kerékkiegyensúlyozó.
• Wear zsanérok.
• Kerék beépítési szöge nem megfelelő.

Okok autóápolási amikor mozog egy egyenes toide, hogyan megszüntetésére

Néha autósok észre, hogy vezetés közben a jármű közvetlen enyhítette. Számos oka lehet egy ilyen jelenség:

• Vegyes a gumiabroncsok nyomása. Ezt ellenőrizni kell az első.
• Minden tavasszal saját tömörítési arány. Amennyiben a tavaszi elveszti rugalmasságát, meg kell cserélni.
• A pusztítás a gumi komponens a hordozón a állványok. Ebben az esetben, egy jellegzetes kopogás előfordulhat. A helyzet lehet korrigálni a csere az elem.
  
• Rossz szögét. Gyakori oka a kopás gumikkal. Ez a probléma kívánatos, hogy megbízik a szakemberek, mivel nehéz javítani az első felfüggesztés egy ilyen meghibásodás.

Diagnostics Az első felfüggesztés VAZ 2110, figyelni, hogy

1. Szakemberek tanácsot, különös figyelmet szentelve a védőburkolatok a zsanérok, rendszeresen ellenőrzi azok állapotát és ellenőrizze az első felfüggesztés mechanikai sérülésektől.
2. Ellenőrizzük, hogy van egy első felfüggesztés kar vagy más elem repedések vagy egyéb látható károsodást. Szintén ellenőrizze a helyét a kapcsolat az elemek. Amikor deformáló komponensek, a legvalószínűbb, a szög a kerék eltörik, és nem lesz képes alkalmazkodni őket.
   
3. Ellenőrizze a párnák, felső támaszok, pántok, labda támogat. Ha vannak megreped a gumi alkatrészek, azokat ki kell cserélni.
4. Mérjük meg a távolságot a féktárcsa és az alsó kart. Így ellenőrizni tudja a csuklós felfüggesztése. Amennyiben a távolság több mint 0,8 milliméter, akkor ki kell cserélni a csukló az újat.
   
5. Ha a tavaszi kívánság vagy sikertelen, cserélje ki.
6. Ha vannak nyomai a pusztítás a puffer, azonnal cserélje ki.
7. Ball zsanérok változtatni a saját alakváltozás vagy kopás. Egyéb pántok kell cserélni, ha a stabilizátor rúd állványok vagy a csukló maguk viselik.
   
8. Minden gumi alkatrészeket során változik, a megsemmisülés vagy deformáció.
9. Ha a felső támogatási legyengül, húzza ki. Valószínűleg nem lesz komoly beavatkozást.

Videó, javítás az első felfüggesztés VAZ 2110 csináld magad

Tippek Prof.

Mert minden olyan jármű, kívánatos szervezni megelőzés, mint a későbbi, mint a többszöröse javításokat. Ezért kívánatos, hogy megszüntesse a hibák az első felfüggesztés az első megnyilvánulása, annak érdekében, hogy elkerüljék a súlyosabb problémákat a jövőben.