Általános szabályként a dugattyúgyűrűket a jármű kilométerétől függően kell megváltoztatni. Valójában ez az eljárás függ a motorba öntött olaj minőségétől, időben történő cseréjét és így tovább. Ma azonban az ilyen munkák költsége száz ésszerűtlenül túlbecsült, és a javítás javítása a szolgálat, nem mindig van egy bizonyos száz százalék, hogy a munka nagyon minőségi. Ez pontosan az, amit kényszeríti sok vezető, még azok is, akik még soha nem javították előtt, termelő ezeket a műveleteket saját. A cikkünk gyakorlati segítséget nyújt az olyan illesztőprogramok számára, akik úgy döntöttek, hogy a motor dugattyús gyűrűit helyettesítik.

A dugattyúgyűrűk készlete

A dugattyúgyűrű cseréje során először új dugattyúgyűrűket kell vásárolni. Vásárláskor mindenképpen figyelnie kell a gyűrűkre és a csomagolás megjelenésére. Általában a minőségi terméknek vonzónak kell lennie, kompetensen festeni, és nem jelent semmilyen villanást. A jelölést kell jegyezni pontossággal, és jelzi az alsó és felső, a gyűrű, és a csomagolást közvetlenül kell keretezett, kitűnő design. A rossz minőségű gyűrűk vásárlásakor a teljes helyettesítési eljárás haszontalan lesz.

A dugattyús gyűrűk típusai

A dugattyúgyűrű nyitott gyűrű, minimális rés, amely egy speciális dugattyú ültetési horonyba van szerelve. Először is, a belső égésű motorok dugattyús gyűrűje a gömbölyű öntöttvasból készült, mert az öntöttvas hengerblokkkal kombinálva. A rendszer segítségével a porózus szerkezete, a kenőanyag a kovácsolt öntöttvas jól kitartott, ami tovább csökkenti a kopást. Aztán elkezdték előállítani gyűrűket műanyag öntöttvas. Az ilyen gyűrűk mellett minden előnyét az előző faj, megkülönböztetni jelenlétében rugalmas alakváltozás, aminek pozitív hatása során a telepítés a motorblokkban hüvely.

A króm, molibdén és rozsdamentes acélból származó dugattyúgyűrűk is vannak. Mindazonáltal mindez ténylegesen alkalmazzák az öntöttvas bázissal vagy más fémekkel. Ma a Molybdeum gyűrűket széles körben használják megbízhatóságuk és tartósságuk miatt.

A dugattyús gyűrűk két típusú - olaj felületaktív anyag és tömörítés.

tömörítő gyűrűk

Tény, hogy a tömörítő gyűrűk egyfajta akadály a gázok között a forgattyúház és az égéskamra között. A szabad állapotban lévő gyűrű mérete meghaladja a henger belső átmérőjét. A henger belsejében lévő gyűrű beállítása, vágás, amelyet a zárnak neveznek.

A felső tömörítő gyűrű képes eltérni az alsóbb. Felszíne ferde vagy érintkezésbe kerülhet az alsó vagy felső hengerrel. Általános szabályként a tömörítő gyűrű lapos vagy csavart L - alakú osztály. Ez a részleg a henger nyomásától függően lehetővé teszi a hengerfalakra alkalmazott erő megváltoztatását. Ennek eredményeként elérheti a motor maximális hatékonyságát. A második tömörítő gyűrű egy további tömítés, a felső olajmágás után. Ezenkívül játssza az asszisztens szerepét az olajlánc gyűrűkkel - a henger felesleges olajjal, és megakadályozza a motor detonációját.

kőműves gyűrűk

Az olajgyűrű eltávolítja a felesleges kenőanyagot a hengerből, és megakadályozza annak égetését az égéskamrába. Általában a tömörítő gyűrűk alá tartoznak, azonban megkülönböztetik a végponttól végpontú lejtők jelenlétét. A belső égésű motor működése teljesen és teljesen az olajmás és a kompressziós gyűrűk állapotától függ. Idővel az anyagok és a dugattyús gyűrűk változása, de a kinevezés változatlan marad.

A dugattyúgyűrűk cseréje, lépésenkénti utasítások

A legtöbb kezdő autós attól tart, hogy a dugattyúgyűrűket önmagukban cserélje ki, mivel szükség van a motor eltávolítására.

Ezenkívül az eljárás maga, első pillantásra összetett, és rendkívül speciális tudást és készségeket igényel.

Azonban nem. Cserélje ki a gyűrűket az új esetekben, és egy személy, aki nem ismeri különösen az összes specifikát. A legtöbb esetben nem kell eltávolítani a motort, elegendő az ARMA-hoz bizonyos eszközökkel.

eszközök asszisztensek

1. Hex kulcsok.
2. Crimple a gyűrűkért, amelyek a saját kezével készíthetők.
3. Dinamometrikus kulcs.
4. Egy sor kulcs.
5. A fejek egy csörgővel.
6. Dugattyús gyűrűk készlete.

távolítsa el a dugattyúgyűrűket

1. Akkumulátorral távolítsa el a pozitív terminált.
2. Tosol egyesítés.
3. Távolítjuk el a motor dekoratív bélését, amelyre kiürítjük a négy dióféléket.
4. Távolítsa el a szívócsonkot, amelyre szükség van a fojtószelep meghajtó kábelének megjelenítéséhez. Következő, húzza ki a fojtószelep szerelvény maga, szedjük szét a gyújtótekercs, amely után az összes páncélt fegyvert. Távolítsa el az összes tömlőt, amely a kollektor tetején található. Gyengíti az alsó fúvókákkal ellátott szorítót a felsővel. Nagyon fontos emlékezni vagy rögzíteni a tömlők leválasztásának folyamatát, hogy az összeszerelés során ne legyen zavaros.
5. A szelepfedelet leítéljük, az összes csavart, és leválasztjuk az összes tömlőt.
6. Távolítsa el a motorházzal.
7. Az üzemanyag-tömlőket hordozom, és húzza ki a kapcsolatot, amely a ventilátor teljesítményérzékelőjébe kerül.
8. Csavarjuk ki két csavart, amely rögzíti a termosztátot. Eltávolítjuk az összes tömlőt.
9. Beszéltük a generátor görgőt.
10. Távolítsa el az időzítő öv fedelét.
11. Az öv feszítőhengerét kiszorítjuk. Távolítsa el a bütyköstengely övet. Óvatosan, ne veszítse el a csomókat. A műanyag burkolat második részét kiszorítjuk. Ez a munkafolyamat során a bütyköstengely nem görgett, rögzítse egy finom montázs.
12. A kipufogócsonk burkolatát és a kollektort leítéljük.
13. Minden motorérzékelőből távolítsa el a csatlakozókat.
14. Legyen szedjük le a huzalok kábelkötegét, ami a fúvókákon megy.
15. Most távolítsa el a GBC-t, amelyre a kívánt sorrendben tízcsavart csavarja le.
16. Távolítsa el a raklapot.
17. Megfordítjuk a főtengelyt, amely az alacsonyabb halott pontban van a szükséges dugattyú.
18. Miután leereszkedünk az összekötő rúdot, amely után az összes hengerek az emeleten lévő hengerek dugattyúit nyomjuk.

a dugattyúgyűrűk beszerelése

1. Hiszünk a Nagar dugattyúitól.
2. A régi gyűrűk eltávolítása után szerelje fel az újakat.
3. Először telepítse az olajfelvevő gyűrűt.
4. Ügyeljen arra, hogy szigorítsa a gyűrűket egy speciális tüskével.
5. Gyűjtse össze az összes részletet.

Tippek a tapasztalt autós számára

A dugattyúgyűrű cseréje után győződjön meg róla, hogyan kell működni és ellenőrizni az egység belső állapotát.