Túl sok olaj fogyasztás a motor egy meglehetősen gyakori jelenség, oly sok vezető érdekesek. Nagyon fontos, hogy válassza ki a megfelelő motorolaj, amely a maga jellemzői pontosan megfelel a gyártó által meghatározott követelményeknek. Azt javaslom, hogy ezt a témát részletesebben.

Fokozott olajfogyasztás a motor, miért

A vezető szakemberek a különböző vállalatok, különösen a Castrol, hangsúlyozzák az egész rendszer okból, amellyel az olajszint csökken a motor vagy a megnövekedett fogyasztás.

Mindez közvetlenül tükröződik a motor működését, és az olajfogyasztás az egyetlen paraméter, amely az autós maga képes felmérni.

Ehhez kell neki, hogy folytassanak független mérés egy speciális szonda.

Motor olaj minőségét ez érinti a fogyasztás

A legerősebben a olajfogyasztást befolyásolja a minőséget. Szakemberek ezen a területen tanácsot, hogy értékelje a minőségi motorolaj szerint a képességét, hogy semlegesítse a savas elemeket, amelyek származhatnak a tüzelőanyag elégetése. Nem kevésbé fontos az a tevékenység, korrózióvédő olaj, valamint hogy mennyire hatékonyan az olaj végzi a főbb funkciókat, különösen a képesség, hogy eloszlassa, és öblítsük le a különböző alkatrészeket. Azonban a legfontosabb a minőség értékelése, amely lehetővé teszi, hogy meghatározza, hogy mennyi megelőzi és minimálisra csökkenti a kopást a motor elemeit.

Eshar olaj, ami azt jelenti, olajfogyasztás a avgar

A téma a fogyasztás kenőanyag a avgar is figyelmet érdemel. Más szóval, ez a kifejezés eszköze belépő kenőanyag közvetlenül az égéstérbe, és annak további égő együtt gyúlékony. Meg kell tudni, hogy a folyamat a működés minden FEA, részleges fogyasztása ez az olaj képződik, amely kapcsolatban van a működését a készülék és a sajátosságait a műszer.

Például, egy henger-dugattyú-csoport, olaj csökkenti mozgó felületek közötti súrlódást. Továbbá, a kenőanyag szerepét játssza az elem hűvösebb és biztosítja a szükséges tömítést közöttük. Az olajat felvisszük a lefedettség a dugattyúgyűrűk és a henger, és abban az esetben a munkalöket tapintat, az olaj-nyomtávú gyűrűk eltávolítani a felesleges, így egy vékony olaj film, amely együtt a tüzelőanyag, rögzítve minden időszak, amelynek során a gépjármű motorját.

Eshar olaj, a diagnózis és okai olaj

Az eredménytelenül olaj olaj önmagában is elég egyszerű diagnosztizálni. Ez ad a kipufogó a SIZY füst, amely hiányzik az égés során kiváló minőségű benzin.

Azonban nem szabad összetéveszteni a fekete füst, ami azt jelenti, rossz injekció munkát. Egy másik jele az égés az olaj egy olajos fekete szélén fordul elő, hogy a széleken a kipufogócső.

Azonban ez sokkal nehezebb azonosítani az oka a kenőanyag kosz. Anélkül, hogy kinyitotta a motort, lehetetlen, hogy ez, bár több, viszonylag olcsó és egyszerű módja, hogy harci ugar.

Ride mód hogyan befolyásolja az olajfogyasztást

Először is, meg kell diagnosztizálni, hogy mennyi olaj kell kezelni a motort. Más szóval, mi fogyasztása kenőanyag célja egy adott motorhoz.

Másodszor, fontos tudni, hogy az összeg a megégett kenőanyag függ működési rendjét a jármű motorja. Azaz, ha az autós használja a nagy sebességű mozgás közben, akkor az olajat a motor égési sokkal több. Tulajdonképpen ez a szokásos fizika törvénye - mint a forradalmak nagyobb, minél magasabb a hőmérséklet a motor és a kenőanyag.

Ez az arány a fogyasztás ebben a helyzetben figyelembe veszik a sajátosságait a fajlagos termelési járművek. Minden egyes módosítása a motor szükségszerűen tükrözi a dokumentációban a gépnek.

Olaj tükröző sapkák, a hatás az olaj sapkák olajfogyasztás

Olajat tükröző sapkák, aki viselte az idő nem ritkán okozott nagy fogyasztás kenőanyag.

Tudni kell, hogy az ok az ilyen kopás éles hőmérséklet különbségek vagy nem megfelelő motorolaj. Például az olaj túl alacsony viszkozitású összhangban a motor lehet égetni, és az olaj túl magas - halmozódik a belső felületein az autóipari egység. Minden helyzetben, a veszteség az olaj nagy lesz.

Olaj fúró gyűrűk, hiszen ezek befolyásolják az olajfogyasztás

Elég gyakran, az oka az égési kenőanyagok olaj-ad gyűrűk.

Ezek a motor elemek biztosítják felvételi a kompressziós gyűrűk a szabályozó mennyiségű olajat. Ellentétben néhány részletet, hogy nincs biztosítva a folyamatos kenést, ami növeli a súrlódást és provokál gyorsabb kopás. Nincs fém, amely örökké létezni. Ahhoz, hogy megoldja ezt a problémát, akkor ki kell cserélni a gyűrűket, és elvégzi átalakítását a motor. Bár egyes szakemberek számára ajánlott, hogy csökkentsék a gyűrű.

A fejlesztés a henger, mint a termelési hengerek befolyásolja olajfogyasztás

A másik oka a fogyasztás kenőanyag a termelés henger, más szóval, kopás a belső burkolatok a hengerek. A palackokat még befolyásolja a fogyasztás síkosító anyag, annál nagyobb a felszínre gyűrűk venni. Egyes esetekben az unalmas képes a probléma megoldásának. Vannak azonban olyan rejtett integritás rendellenességek - kis chips, mikrorepedések. Lényegében tele vannak olajjal, ami egy kicsi, de rendszeres szintjének csökkentését, ami lesz egyértelműen észrevehető egy idő után.

Vezetői intézkedéseket, hogy a vezető kell tennie, ha a olajkilépés észlelt alól tömítések és a mirigyek

Ha a kenőanyag következik a tömítés a szelepfedél, amelynek tetején van elhelyezve a motor, a olajok az olaj lesz jól látható a külső oldalfelületei az egység. Sok olaj nem folyhat át ezt a tömítést, de meg kell gondoskodni szorítás.

Ha a kenőanyag következik a GBC-tömítés, amely szintén található a tetején a motor, hogy kifolyjon. Meg kell tudni, hogy a V-alakú motor közülük kettő, valamint a feje a motorblokk.

A tömítés sérülés lehet a különböző helyeken, de a kenőanyag is megy a hűtési rendszert, ha a tömítés törött, amely között található a munkahengerek és a hűtőrendszer lyukak. Ebben az esetben, a motor maga lehet száraz, és a szivárgás kenőanyag feltárásra kerülnek nehezebb. Ezt a problémát azonban meg lehet határozni a hűtőközeg, amely meg fogja változtatni a színét, és képes lesz sáros. Ezen túlmenően, az olajat a motor kezd hab és ezt a habot lesz látható a belső bevonatot, a nyak, a nyak, amelyen keresztül kenőanyagot öntenek a motort.

Az ilyen üzemzavar meg kell szüntetni a lehető leggyorsabban, mert képes elpusztítani maga a motor.

Ha az olaj átfolyik a mirigyek, a probléma is azonnal törölni kell. A lebontást bizonyít a foltok a belső bevonat védelme a forgattyúház és csökkentheti az alján.

Szakemberek tippjei

Végül azt szeretném mondani, hogy a csere a kenőanyag kell elvégezni egy időben. Ezen kívül csak kiváló minőségű technikai folyadékok.