Az előmelegítőt olyan mechanizmusnak nevezik, amely felelős a jármű hibamentes elindításáért. Ennek az eljárásnak az elvégzése segít fenntartani az erőegység integritását. Az ilyen eszközt speciális üzletekben lehet megvásárolni, de egyes illesztőprogramok önmagukban képesek építeni ezt a motorfűtőt.

Motorfűtés, feladatok és funkciók az eszköz

A motor előmelegítő egy speciális eszköz, amely lehetővé teszi az autómotor felmelegítését az indítás nélkül. Télen az év időpontja, a motor probléma a leggyakrabban előfordul - alacsony környezeti hőmérséklet következtében a jármű nem indul el. Ebben az esetben ez a fűtés el fog jönni a mentésre.

Ez az eszköz fenntartását célzó optimális levegő hőmérséklete a motorháztető alatt a jármű, ami miatt minden rendszer a hideg évszakban munka gondatlan.

Első alkalommal, amikor Észak-Európában és Skandináviában kezdték használni. A rendszer csatlakoztatható egy belső és külső áramforráshoz.

Az előmelegítő jellemzői:

1. Korábban melegíti a tápegységet.
2. Megkönnyíti a motor indítási eljárását a fagy szezonban.
3. Melegíti a légteret a jármű kabinjában.

Számos fő típusa van az autómotor előmelegítőjének:

1. Folyékony fűtés.
2. Autonóm légmelegítő.
3. Elektromos motoros fűtés.
4. Termikus akkumulátor.

Folyadékmotoros fűtés, eszköz, előnyök és hátrányok

Napjainkban ezek a fűtők a legjobbak közül a legjobbak. Ezzel nem csak a jármű motorját bármilyen probléma nélkül indíthatja el, hanem a szalonot is.

A folyadékmelegítő az autó motorháztetője alá van szerelve, és a vízmelegítés kontúrjához van csatlakoztatva. Egy ilyen eszközben lehetőség van egy időzítő csatlakoztatására, amely előre meghatározott időpontban dolgozik. Ezenkívül rádiójel vagy a távirányítón keresztül indítható. Ez az eszköz nagyon gazdaságos, és valójában csendben működik.

A motor folyadékfűtőjének fő összetevői:

1. Elektronikus vezérlőegység vezérlőegység - vezérlő, amely nyomon követi a túlmelegedést, a hőmérsékletet, a levegőellátást, az üzemanyagot és így tovább.
2. Air Supercharger, amely levegőbe kerül az égető kamrába.
3. Üzemanyag-szivattyú üzemanyagtechnikával.
4. "Kazán", amely magában foglalja az égéskamrát, a hőcserélőt.
5. A relé, amely magában foglalja a rendszeres tűzhely ventilátort, hogy a belső tér legyen.
6. Cirkulációs szivattyú, amely szivattyúzza a hűtőfolyadékot.
7. Előmelegítő vezérlő test - távirányító, időzítő, GSM modul, hogy elindítsa a fűtőt a telefon üzemmódban.

Autonóm motorfűtés, légmelegítő

Az autonóm légmelegítőt úgy tervezték, hogy hatalmas köteteket melegítsen. Ezért nagyon gyakran használják a buszok és a furgon. Ez az egység kis mennyiségű üzemanyagot fogyaszt, gyorsan felmelegíti a levegőt, és elég csendes.

Az autonóm előmelegítési eszköz egy kis kamrába, amelynek belsejében található üzemanyag-levegő keveréket, valamint egy capal pin, amely szükséges, hogy meggyulladhat ezt a keveréket. A falak, a kamra tartalmaz egy keringő hűtőközeg, amely, felmelegedés, koncentrátumok egy kis áramkör a környező rendszer, amelynek segítségével a belső melegítjük, a motor és olvadás az üveg.

Az autonóm eszköz a hűtőszektorban vagy az autóellátó rendszerben lokalizálódik. Ez alkalmas benzinre, és egy dízelmotorra. Az energiaellátás forrása a jármű üzemanyagtartálya, és nem a hatalom.

Elektromos motor fűtés, eszköz, előnyök és hátrányok

Az elektromos motorfűtés nem autonóm fűtőberendezés. A működési elve a mechanizmus az, hogy telepíteni a motorblokk a megfelelő fűtőberendezés, azaz egy 220 voltos elektromos hálózatra.

Ez az eszköz alkalmas olyan illesztőprogramokra, akik a járműveket garázsban tárolják, vagyis, ahol van egy elektromos aljzat. Ez csak a villamosenergia-rácsból működik, ha elhagyja a járművet a parkolóban, ez az opció egyszerűen nem alkalmas.

Valójában az elektromos motorfűtő egy kazánt hasonlít. Mindkét eszköz nagyon hasonlít egymásra. Az eszköz, amely beállítja a levegő hőmérséklete a motorháztető alatt áll a tekercsek a fűtőspirál ágyazott a hengerekbe. Ugyanakkor, a hengerblokkban a hűtőrendszer nem szerződött chipje van. Valójában a hélix belül van felszerelve, ami segít fenntartani az optimális levegő hőmérsékletét a hűtőfolyadékban, amely megkönnyíti a motor működését.

A tápegység elektromos fűtőberendezése a motorháztető alatt van felszerelve, míg a szigetelő csatlakozók az autó lökhárítóján jelennek meg, és az áramforráshoz vannak csatlakoztatva. Az eszköz továbbá újratölthető újratöltéssel van felszerelve, amely hozzájárul a tartósságához, valamint a szellőztető szektorhoz.

A hasonló fűtési rendszerek árai elég magasak, de még mindig megérdemlik népszerűségüket.

Autonóm motorfűtő, termikus akkumulátor, eszköz, méltóság és hátrányok

Ez a készülék forró hűtőfolyadékkal meleg hűtőfolyadékkal működik önmagában.

Az autonóm fűtőberendezés hőmérséklete körülbelül két napig tarthat. A motor indításakor a forró hűtőfolyadék többször mozog egy hűtés körben, így rövid idő alatt melegíti a tápegységet.

Következtetéseket vonunk le

Valójában az összes tartósító eszköz hasonló elvekkel rendelkezik. Ezek a mechanizmusok égésteret, rozsdamentes acélból készült, ami esik, mint az üzemanyag és a fúvóka és a levegőt a ventilátor. Itt van a keverék gyújtása. Gyertyából vagy a fűtés pintázásából származik. A tosola fűtés a levegő-üzemanyag keverék égése során a hőmérséklet növekedése következtében következik be. A hűtőrendszerbe beépített szivattyú rázza a teljes rendszert felmelegítő folyadékot. Ezután a tűzhely ventilátor csatlakozik, amellyel a járműszalát fűtött.