A lengéscsillapító a jármű felfüggesztésének egyik fő része. Közvetlen felelőssége az enyhítés és a kioltás, az összes ütés és oszcilláció az autó testére egy egyenetlen útburkolatból származik. A lengéscsillapító biztonságot és növeli az élettartamot, a másik jármű függesztőelemeknek és létrehoz kényelmét utasok és a vezető menet közben a járműre.

Eszköz lengéscsillapító

Autó lengéscsillapítók 3 fő faj - ez a gáz, a gázolaj és az olaj.

A mai napig a lengéscsillapítók első két típusa széles körben elterjedt, az olaj kevésbé történik. Ha strukturális jellemzőkbe lép, akkor helyes lesz, hogy megosztja az autó lengéscsillapítóit két típusba:

• Az egycsöves lengéscsillapítók - pontosan az ilyen típusú lengéscsillapítók gáz. Mivel a fő munkaanyag ebben a formában a lengéscsillapítók közvetlenül gáz. Van egy hengeres teste, amely vízszintesen két részre osztható "lebegő" osztó dugattyú. Az egycsöves lengéscsillapító alsó részét olaj vagy más lengéscsillapító folyadékkal töltjük, és a felső gáz nyomás alatt. Belül, egy nagy szilárdságú krómozott rúd, amelynek szeleprendszere egy penny és a tömörítéshez fut. A terhelések vizsgálata a "lebegő" elosztó dugattyú mozgása miatt következik be.
• Kétcsöves lengéscsillapítók - Ez a típus magában foglalja a gázolaj és az olaj lengéscsillapítóit. Ez a fajta lengéscsillapítóknak két ürege van: Az egyikük egy munkavállaló - ez egy henger, egy másik kompenzáció a helyzet ugyanaz a tartály. Ezeket a lengéscsillapító alján található speciális tömörítőszelep választja el. A tartályt a munkafolyadék 50% -ával töltik ki. A kétcsöves lengéscsillapítóban lévő meglepő és tömörítés miatt megjelenik az erőfeszítés, amelyet speciális szelepek határoznak meg. A tollszelep közvetlenül a dugattyún található, és az alsó tömörítés.

Érdekes! Tény, hogy a tiszta gáz lengéscsillapítók nem léteznek, a gáz lengéscsillapító, mint a gázolaj, olaj van, csak éppen nincs közvetlen kapcsolatba kerül a gázzal.

Mindkét típusú autóipari lengéscsillapító két tartó található mindkét végén. Az egyik tartó az autó testhez közvetlenül a felfüggesztés elemeihez kapcsolódik.

Olaj lengéscsillapító, miért a szivattyú lengéscsillapítók telepítése előtt

A kétcsöves lengéscsillapító szivattyúzása lényegében a lengéscsillapítót közvetlenül a működéshez készítik el. A nem pumpált lengéscsillapító telepítése esetén hamarosan nagy arányban sikertelen lesz. Ez a telepítési utasítások megsértése és a jelen ügy garanciája nem vonatkozik.

A lényeg az, hogy abban az esetben a készülék nem szivattyúzza lengéscsillapító közvetlenül a hüvely, a levegő marad, ami egy hiba a munkájában, és gyorsan sikerül. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy során a szállítás és tárolás a raktárban, a lengéscsillapító folyadék és a gáz mozgott.

A munkájában bekövetkezett hibák megelőzése érdekében a telepítés előtt kétcsöves lengéscsillapítót kell szivattyúzni. A lengéscsillapító szivattyúzása hosszú és magas színvonalú munkájának garanciaként szolgál.

A lengéscsillapító szivattyúzása, amely szabályokat hajt végre szivattyúzással

Három fő, megingathatatlan szabályok szivattyúzására kétcsöves autó lengéscsillapító:

1. A kétcsöves lengéscsillapító szivattyúzása a szár pozícióban történik;
2. A lengéscsillapító szivattyúzás végén nem lehet bármely rendelkezéssel megfordítani. A lengéscsillapítónak az azonnali telepítés pillanatáig fenn kell maradnia;
3. A tömörítés, meg kell jegyezni, hogy ez a rendkívül javasolt, hogy teljesen összenyomja a lengéscsillapító, mint néhány, a lengéscsillapítók, az olajat összeolvadt a teljes tömörítést. Általában vannak speciális technológiai barázdák, amelyek és tömörítési jelentkezik kétcsöves lengéscsillapítók. A távollétük esetén a tömörítést nem közlik a 2-3 milliméter végéig.

A kétcsöves lengéscsillapító szivattyúzásának viselkedéséhez nincs szükség eszközre és speciális felszerelésre. A lengéscsillapító szivattyúzása pusztán kezekkel készült.

Olaj lengéscsillapítók, Szivattyúzás a telepítés előtt, lépésenkénti utasítások

Miután tanulmányozta a kétcsöves lengéscsillapító pumpálásának alapvető szabályait, közvetlenül az eljáráshoz folytathatja:

1. Kezdetben a lengéscsillapítót el kell forgatni, hogy a szár a földszinten van;
2. A lengéscsillapító átfordítása, most szükség van egy sima egyenletes mozgásra;
3. 2-4 másodpercig ellenállunk, és elengedjük. Mindent vissza kell térnie az eredeti helyzetébe (ha ez nem történt meg, akkor a lengéscsillapító hibás);
4. A szivattyúzást többször meg kell ismételni (5-7 alkalommal, ebben a helyzetben, annál pumpálva, annál jobb);
5. Miután befejezte a szivattyúzás folyamatát, a lengéscsillapító telepíthető, de semmiképpen sem kell bekapcsolni, akkor egy szárpozícióban kell lennie, egészen a telepítésig.

Szakemberek tippjei

• Javasoljuk, hogy a kétcsöves lengéscsillapító szivattyúzása kis csekk elvégzéséhez. Ehhez a szivattyúzás végén éles mozgás szükséges ahhoz, hogy a lengéscsillapítót rövid távolságra kell tömöríteni. A sima, sima és egyenletes lépés a jó minőségű lengéscsillapítóról beszél. Ezt az értéket az egyes lengéscsillapítóhoz kell elvégezni;
• A nem pumpált kétcsöves lengéscsillapító telepítése jelentősen csökkenti az élettartamát, ami viszont nem lesz kiváló minőségű. A lengéscsillapító szivattyúzása a telepítés kötelező tulajdonsága.