Néha ilyen helyzet van az életben - közeledünk a vas lójához, és látjuk, hogy egy lábra esett, akkor azt jelenti, hogy a kerék. Igen ... mivel nem szomorú, de a kerék leereszkedik. Vagy más helyzet: megyünk az autóban, élvezzük a kedvenc dallamot, a szeretetteljes szellő repül a nyitott ablakba. Hirtelen ... autónk rosszabbá vált, hogy engedelmeskedjen a kormánykeréknek, és az oldalra húzva - az ok ugyanaz - a kerék leeresztett. Vannak esetek és rosszabbak. Kellemes út, kiváló hangulat - hirtelen éles "lövés", és az autó egyenes mozgásban tartása elviselhetetlenül nehéz lesz. Ahogy már kitaláltad - felrobbantott, vagy ahogy a tapasztalt autósok azt mondják, hogy "lövés" a kerék.

Lyuk a kerékben

A kerék kudarcának okai lehetnek - ez egy köröm, ez nem egyértelmű, hogy hol az úton vett gumiabroncsok, valamint a gumiabroncsok házassága, amely észrevétlen volt, amikor megvásárolta, és soha nem más.

Milyen intézkedéseket kell tennünk, hogy működjünk a lovaink üzembe helyezéséhez?

Törölje le az üveget, ölje meg a kerekeket, fújjon be a kipufogócsőbe - mindez jó, de nem számunkra.

És csak megváltoztattuk a sikertelen kereket a tartalékba, és csendben eljuthatunk a legközelebbi gumiabroncshoz. Szóval, kezdje ...

Pótkerék, ahol az autóban van

Először is meghatároztuk - van-e pótkerék, az úgynevezett "tartalék", jack és egy léggömb kulcs.

A különböző gépekben különböző helyeken tárolódnak.

A VAZ CLASSICS-ben ezek az elemek a törzs bal oldalán vannak, az átlagos külföldi autóban, szabályként van egy speciális rést a törzs alján, ahol a "tartalékszoba" fekszik, a borítón ezt a rést gomb és a jack (de lehet lehetőség), az orosz SUV „Niva” a tartalék és jack elhelyezni a motortérben, a motorháztető alatt.

Állítsa le az autót, hogyan kell csinálni

Megtalálta a szükséges elemeket? Bírság! Az ügy ötven százaléka már megtörtént.

Továbbá meg kell töltenünk autónkat, hogy véletlenül nem lengett, és nem "ugrott" az aljzatból.

Ellenkező esetben a következmények nem a legkellemesebb, karcos küszöbök és szárnyak, mielőtt megnyomja bármelyik testrészét a bánat szerelőt.

A rögzítőfék mellett az úgynevezett "Handler" mellett az elülső és hátsó kerekek alá kell helyeznünk, a felek ellentétes javításával, bármilyen anti-torta pufferrel.

A javítóhelyen, a kis deszkákon vagy egy menedékhelyen található téglák vagy nem macskaköves macskakövek felétek, stb.

Általában minden olyan tétel, amely az autónkat a legkisebb mozgásból tarthatja.

Nagyon fontos, mint az autó felemelése Jack által, van egy ingatlan, amely előre vagy hátra mozog.

Ez vezethet az autó csúszásához az aljzatból, és a következmények, amelyeket magasabbnak tartunk.

Hogyan lehet eltávolítani a kereket az autóból

Ezután egy léggömb kulcs segítségével felszabadítjuk az összes anyát vagy csavart (az autó márkától függően) a rögzítő kerék.

Figyelem! Nem csavarjuk ki, nevezetesen elengedjük.

A kötőelemek szilárdan tartják a kereket, ezért jelentős erőfeszítéseket kell tenniük, hogy "elengedjék".

Ebben a pillanatban az autó, és jelentős ütéseket és impulzust kap a mozgáshoz.

Nos, biztosítottunk!

Amikor látjuk, hogy az anyacsavarok szabadon fonódnak, folytassa az autót egy csatlakozó segítségével.

Itt figyelembe kell venni azt a felületet is, amelyen az autó található.

Ha konkrét, aszfalt vagy száraz és erős föld - nos, ha homokos talaj, meg kell találnod az állványt az aljzat alatt.

Lehet, hogy egy lemez, egy pár javító gomb, összecsukható keresztütem - a fő feladat nem hagyja, hogy az aljzat az autó súlya alatt legyen.

Ha ez a feladat megoldható, rögzítse a jack az autó, és kezdjük nélkül siető forgatni a fogantyút addig a pillanatig a kapcsolatot a föld felszínén (lehet kapni azt előzetesen a kívánt magasság).

Most különös figyelmet fordítva autónk rögzített állapotára.

Fordítsa el a fogantyút, emelje az autót, és úgy néz ki, mintha viselkedne. Ezekben a pillanatokban lehetetlen a lábunk, a kezek és a test más részeink közvetlenül az autó alatt.

Ünnepeljük Isten védelmet nyújt!

Amint a pillanat a föld kerekeiből jön le, megáll. Most meg kell csavarnunk a rögzítőcsavarokat (NUTS), csak egy, biztosításra hagyjuk.

Úgy tennük őket, hogy azok a kézben vannak, és a kerék eltávolítási zónáján kívül vannak. A "Outlet" is a közelben kell lennie, de ne zavarja a kerék eltávolítását.

Az aljzaton keresztül kezeli az autót a szintre, amikor a "tartalék" könnyen illeszkedik az eltávolított kerék helyébe.

Jobb, ha az autót kissé magasabb, mint az aljzat csavarja a már eltávolított kerékkel - a második a legveszélyesebb.

Amikor a gépet a kívánt magasságban emeljük fel, újra meg kell győződnünk kellõvé.

Ez is nagyon fontos - az autó is „úszni” a nem megfelelő pillanatban, ha a kerék még mindig a helyén, néhány pusztítás és a baj, ha már eltávolították - nagyon más, mint egy nagyságrenddel jobb.

Változtassa meg a kereket

A gép méltó, menjen a következő eljárásba.

Óvatosan csavarja le a fennmaradó biztonsági rögzítőelemeket, óvatosan, remek nélkül, eltávolítjuk a kerékünket az útmutatókból, és az oldalra helyezzük, és helyén, szükségtelen rángás és nyüzsgés nélkül, a "tartalék gumiabroncs", és azonnal "ki" több kötőelem.

Az összes komponens helyének pillanata nagyon fontos a REACH-ban.

Mindenkinek meg kell találnia, hogy a szabályt elvégezték - megfordult, megfordult, megfordult, tette stb. Mozgások nélkül - minden tisztán és funkcionálisan kell lennie.

A léggömb segítségével az összes kötőelemet addig csomagoljuk, amíg a stop nem több.

Ez adja meg a kereket, hogy unatkozzon, ahogyan azt előírják.

Leengedem az aljzatot, vegye ki, és alaposan húzza meg az egész rögzítőt.

A lényeg nem az, hogy rendezni, különben a szakadt csap vagy a szakadt szál fog minket a sok bajt és az új javításokat.

Kijelentjük egy aljzatot, a kulcsot és a kereket, amelyet eltávolítottunk a helyére szánt helyre, öblítjük vagy dörzsöljük a kezét egy rongyával és ... mehetsz.

Fontos figyelmeztetés

Szeretném újra emlékeztetni a biztonsági intézkedésekről.

Néha csalók kifejezetten kiadási kerék érdekében, hogy kihasználják a gépjárművezető munkaviszonyát és húzza bármi értékes az autó, és vannak esetek, hogy az autó maga is becsempészni (például a film „Spec” azt tette mesterien, és A film valós eseményeken alapult. Ezért, ha egy másik utazó van veled, akkor meg kell néznie mindent az autóért, és nem javítani vagy átadni a lányokat.

Ha nincs utazó, akkor az autónak le kell zárnia - és az ajtók, és a csomagtartó, jobb, ha felszáll, mint aztán.

Az ilyen egyszerű tippek segítenek Önnek egy kellemetlen helyzetben, váratlanul elutasított kerekekkel.

Sem egy szegfű, sem rúd az utakon!