A motor mosásának szükségességének szükségessége az olaj cseréje során a szenvedélyes megbeszélést okozza az autótulajdonosok között. Néhányan megpróbálják bizonyítani, hogy a motor mosásában nincs szükség, és még bizonyos kárt okozhat. Mások, éppen ellenkezőleg, a motort mindig az olajváltozások során mossuk. Ebben a cikkben, megpróbáljuk rendszerezni a meglévő adatokat a felhasznált források, amelyek célja az Motormosás azt állítják, ez a folyamat, és megérteni, mi eszközöket kell használni, ha a tervezett csere motor kenési. Emellett igyekszünk megválaszolni a kérdést, ami aggaszt sok autós - ez képes kipirulás motor előtt az olajcserét, hogy javítsa a munka, és megszünteti az egyik vagy másik probléma?

Mosómotor, hogy milyen esetekre van szükség a motor mosásához

A motor kötelező öblítése szükséges a következő esetekben:

1. Ha a motorolaj egyik modelljétől a másikig mozog. Ez a kenőanyagok típusát (ásványi, félszintetikus és szintetikus), a gyártótól és viszkozitástól függően (10W40, 5W40, 5W30 és így tovább) függ. Bármely olajnak saját egyedi adalékanyag-készlete van, ami szigorúan tilos.
2. Használt jármű vásárlásakor. Ha nem tudod pontosan, hogy melyik kenőanyag márka használta az előző autótulajdonosot, és milyen gyakran termelte azt, hogy cserélje ki, tanácsos mosni a motort.
3. Intenzív működéssel. Ha az automatikus tulajdonos gyorsan és nagyon sokat megy, akkor a motor kétségtelenül szükséges, és fokozottabb kenés. Ennek megfelelően a kopás termékeket sokkal gyakrabban kell törölni.
4. Ha van turbófeltöltő motorja. Mint tudjuk, a turbóiknak olajkristályos tisztaságra és a legmagasabb minőségre van szükségük, és a sár felmerülhetnek.
   
5. Amikor a motorot a későbbi szétszereléssel bontja le. Ebben az esetben a mechanikát manuálisan kézzel mossuk kerozinnal, benzinnel vagy dízel üzemanyaggal a motor minden részével. Ez a módszer rendkívül nehézkes, de a leghatékonyabb. Ezenkívül érdemes megfontolni, hogy a szakemberek munkájáért jelentős költségekre van szükség. Ha nincs tapasztalata az ilyen munkában, akkor nem szabad teljesíteni őket.

A motor mosásához nincs szükség a következő esetekre:

1. A gépjárművek vásárlásakor az autóbaba.
2. Ha a jármű időben és megfelelően átadta a szolgáltatást, jó hírnévvel.
   
3. Ha az olaj időben cserélhető. A modern motor kenőanyagok adalékecskékkel rendelkeznek összetételükkel, amelyek közül néhány a motor tisztítására szolgál. Minden szennyeződést összeolvasztott motorolajjal együtt mossuk.
4. Ez azt jelenti, hogy a motor mosása kárt okozhat. Az a tény, hogy amikor a motorolaj lefolyódott, körülbelül tíz százalék marad a raklapban. Az öblítés használatakor a fennmaradó kenőanyaggal keveredik, és jelentősen megváltoztatja a jellemzőit, különösen a viszkozitásra utal.

Öblítse le a motort, mint öblítse le, hogy milyen eszközöket és anyagokat igényelnek

1. A motor mosóolaj valójában nincs hatás. Ez csökkentheti a szennyeződés koncentrációját a maradék keverékben, de a lerakódások maguk nem oldódnak fel, és nem mossák el.
2. A vákuumszivattyú segítségével történő mosás gyakorlatilag haszontalan. A kenőanyag sürgős cseréjével ellátott szervizállomásra használják. Egyes autósok azt állítják, hogy a szivattyú mindent teljesen kipróbálhat, és az összes szennyeződés eltávolításra kerül. Ez a kijelentés azonban nem felel meg a valóságnak, mivel egyetlen szivattyú sem képes mosni a rejtett üregeket, de továbbá mossa le és oldja fel a szennyezést a motor falaiból.
3. Öt perces öblítés, amely néhány percig a régi motorolajba öntött (5-10 perc). A motor lehetővé teszi, hogy kissé dolgozzon, majd a kenőanyag leereszthető. A mosási adatok nemcsak hatástalanok, hanem képesek veszélyesek lenni. Hasonló öblítés nem lesz képes mosni a szennyeződést ilyen rövid időre. De az olaj csatornák teljesen eltömítheti üledékek, ami oda vezethet, hogy a kenőanyag éhezés a motor, és az idő, és hogy a motor egyáltalán. A koncentrált "öt perc" kiválasztásakor meglehetősen reális, hogy a szennyeződés összeszorításra kerül, de nincs ideje feloldódni. Ennek eredményeképpen az elzáró olajcsatornák kockázata mentésre kerül. A leginkább koncentrált mosófolyadékok teljesen képesek feloldani a betéteket, de fennáll annak a veszélye, hogy egyszerűen fagyaszthatják a gumi mirigyeket, amelyek provokálják a szivárgások kialakulását, és ennek megfelelően drága javításokat.
   
4. A leghatékonyabb és hatékony módszer az úgynevezett "hosszú játék" öblítés. A kenőanyag cseréjének tervezésénél ezt a folyadékot a motorba öntjük. Ezután 50-500 kilométerre kell vezetnie. Most az olaj összeolvad és önthet új. Ekkor minden üledék, általában sikerül feloldani anélkül, hogy kárt okozna a motornak.

A motor mosásához nincs szükség speciális felszerelésre vagy szerszámokra, az egyetlen dolog, amire szüksége van, kiváló minőségű öblítő és új motorolaj.

Biztonsági, munkakörülmények

A motor mosásakor az alapvető biztonsági szabályokat kell követni. Általában normál felhasználási körülmények között a motor mosóeszköze nem képes veszélyt jelenteni az egészségre. Azonban mérsékelt irritáló hatásuk van a szemek nyálkahártyáira és a bőrburkolatokra az ismételt hatások során. Ezenkívül az illékony komponensek mérsékelt irritációt okozhatnak a felső légutak és a szemek nyálkahártyáinak. Ezért el kell kerülni, hogy belépjenek a anyagokról karok vagy a szem, valamint a termék a munka az utcán, vagy egy jól szellőztetett helyiségben.

Motoros mosás, lépésenkénti utasítások

A motoros mosást egy adott szekvenciával kell elvégezni:

1. A motor mosása előtt győződjön meg róla, hogy konzultáljon szakemberrel.
2. A járművet is diagnosztizálni kell, különösen a motort is. A megelőzésre szolgáló mosó robotok teljesen képesek ártani a jármű motorját. Mossuk ki a motort, hogy a tisztaság a rendszer csak akkor, ha a rendszer meglehetősen tisztán, amíg azt használják.
3. Először is, el kell távolítanunk a régi kenőanyagot.
4. Ezután öntsük a motort a motor mosására, és adjunk egy motort, hogy tíz és tizenöt perc alatt dolgozzon az üresjáratban.
5. Ezután le kell üríteni a mosószert.
6. Ezt követően alacsony minőségű folyadékot kell öntenie, és a motornak harminchatnyi percet kell dolgozni üresjáratban.
7. Most az alacsony minőségű folyadékot és a kiváló minőségű motorolajat öntjük.
   

A szűrő és az olaj cseréje

A közelmúltban, sőt, minden személygépkocsi esetében a motorolaj cseréjének gyakorisága 10 000 kilométerre volt. Ma azonban az olajváltozások közötti jármű kilométere a változóhoz tartozik. Ez azt eredményezi, hogy a technológia nem áll még - új szűrők jelennek meg, új olajok, új motorok és így tovább. Általános szabályként a motorok többsége változó szolgálati idővel rendelkezik. Sokkal függ a motorolaj, a motor állapota, működési módok, terhelés a motorra és így tovább. Az olajszűrőt minden olajcserével meg kell változtatni.

Szakemberek tippjei

A motor és az egész jármű egészének optimális működéséhez rendkívül fontos, hogy az olajat és a szűrőket időben történő cserélje, szisztematikusan ellenőrizze az autót, hogy megfelelően gondoskodjon róla, és ne hagyja figyelmen kívül a hibák hibás működésének jeleit fontos csomópontok. Csak akkor, ha a járműed a lehető legrövidebb és megszakítás nélkül szolgálja Önt.