Modern dízelüzemű járművek sok tervezési megoldások, hogy megtisztítsa a kipufogógáz aggregált gázokat. Az egyik ilyen megoldás a telepítés olajteknő szűrőket. De közben a aktív folyamat, mint egy szűrő képes gyorsan sikerül bizonyos feltételek mellett.

Dairy szűrő, miért van szükség, ahol azt használják

A dízel szűrő kizárólag a gázolaj szállítása. A fő feladat a szűrő elem a tapossák a korom. Az ezt követő lépés az, hogy a fogadó a felhalmozódott korom lerakódások oly módon, hogy a kár a ökológia minimalizáltuk. Kezdetben a szűrő gyűjti South. Amikor a nyomás a kilépésnél a szűrőt, és a bemeneti meghaladja a megadott küszöbértéket, a vezérlőegység a motor magában foglalja a teher módot. Érdemes megjegyezni, hogy ez a tűz rend csak akkor aktiválódik, bizonyos feltételek mellett, amelyek a különböző gyártók vannak megadva a maga módján. Jellemzően a aggregát dolgozik, nagy vagy közepes a forgalom, és a gép legyen mozgásban van, és nem tud állni.

Érvek és ellenérvek a kocsi működését egy akna szűrő

Előnyei a jármű működéséhez egy smbed szűrő:

• Kitűnő környezeti teljesítményt. A kibocsátások szintje a szemcsés üledékek a légkörbe jelentősen csökken.
• Hiányzik a működési zavarok dízelüzemű járművek az Európai Unióban.

Hátrányai a művelet a jármű a részecskeszűrő:

• Hogy fenn kell tartani a szűrőbetétet.
• Instabil a motor működését.
• Növeli a fogyasztást.
• Annak szükségességét, hogy regenerációs rendszer.
• Átmenet az autó a sürgősségi üzemmód eredményeként eltömődött szűrés elemet.

Spontán tisztító, érvek és ellenérvek

A tisztítási a részecskeszűrő előfeltétele annak megszakítás nélküli és hosszú munkát. Anélkül, rendszeres takarítás, ez a szűrő nem rövid idő alatt.

Hátrányai spontán tisztító a részecskeszűrő:

• Spontán tisztítjuk csak nagy sebességgel.
• A tisztítási eljárás végrehajtására csak abban az állapotban, a hosszú utazások - vezetés közben rövid távolságok, a kívánt hőmérsékletet nem lehet elérni.
• Annak érdekében, hogy az eljárás a spontán tisztító elkezdődik, a tápegység szükségszerűen működik.

Ha a meghatározott feltételek nem, a spontán tisztító a szűrő nem kezdődik.

A részecskeszűrő szennyeződésének jelei

1. Figyelmeztető jel a műszerfalon.
2. Winning, természetellenes hang, ha elektromos készüléket.
3. Fokozott olajszint DVS
4. Cserélhető fordulatai XX.
5. Növeli a fogyasztást.
6. Jelentős csökkenés motor tolóerőt.
7. Szisztematikus fogyaszt gázt kipufogó.

Negatív hatása piszkos részecskeszűrő egy autó motorja működés közben

Erősen szennyezett szűrőt negatívan befolyásolja a működését a tápegységet: a lámpák a műszerfalon világít az üzemanyag-fogyasztás nő, a tolóerő csökken. Fix a helyzet lehetővé teszi, hogy cserélje ki, törölni vagy tisztítsa meg a részecskeszűrő.

Tisztítása részecskeszűrő használata adalékanyagok az üzemanyag, előnyeit és hátrányait

Ilyen adalékok lehetővé teszik, hogy javítsa több paraméter működése során a dízel autó. Külön kategóriát adalékanyagok célja annak biztosítása, hogy a Nagar formáció eljárás válik sokkal kevésbé intenzív, és az is célja, hogy csökkentse az általános szintje Nagaro-képződés és a külső hőmérséklet csökkenése során öntisztító a tisztító elem.

Az adalékanyagok dízel adnak gázolaj teljesen elégetni, ami csökkenti a korom a kipufogó. Öntisztító nincs szükség hosszú ideig ROLD dízelmotor katalizátor, ebben az esetben a kiégés, a katalizátor kevésbé intenzív. Az arc szervizelhető tápegység, valamint, ha kiváló minőségű Diest öntöttünk, és adalékanyagot rendszeresen alkalmazzák (egyszer két-három ezer kilométer kilométerre), további tisztítás a részecskeszűrő nem lehet szükség.

Tisztítása a részecskeszűrő eltávolításával és a mosás speciális kémiai oldatokat, előnyeit és hátrányait

Ezt a mosási eljárást gyakran körülbelül nyolc órán át. Végén a munka eltávolítása a szűrés elem, a ház teljesen fel van töltve egy speciális öblítő folyadékot. Az öblítés a folyadékot a részecskeszűrők széles körben képviselteti magát a piacon. A vezetők olyan termékek, mint a Pro-Tec, Liqui Moly, LUFFE.

Folyadékok jönnek létre a olaj komponensek, általában hivatkoznak ötliteres palackokban. Leöblíteni egy kiváló minőségű szűrő kiváló minőségű, szükséges, hogy legalább 4 liter készítmény. Lehet, hogy egy speciális nyaki a palackban előre, a további tömlő van szükség. Szintén lehetséges variációi doboz, amely már rendelkezik egy kész tömlőt.

Ami a működési elve kipirulás folyadék, akkor azon a tényen alapul, hogy a folyadék hatékonyan oldja a gyantát, amelyen a naiga megjelent. Gondosan figyelemmel kíséri a követelményeket a gyártó a készítmény, mivel fontos, hogy várni a kívánt időben a teljes hatás a folyadék a korom.

Ezután a felszabadult korom lemossuk nyomása alatt a rohanás a rendes tiszta víz, ami szolgálja a szűrőn. Ezután a szűrőt szárítjuk, és tegye a helyére. Érdemes megjegyezni, hogy az oldószert a gyanta készül az olaj alapon, az általában vízzel mossuk, és nem okoz kárt a katalizátor szerkezet.

Mosás eltávolítása lehetővé teszi a használatát kizárólag különleges folyadékok, amelyek a molekuláris szinten befolyásolja a gyanta. Szigorúan tilos más eszközt használni, mivel a mátrix a szűrő törékeny platina réteggel. Ha a mosás vége, tisztítási hatékonyságot vizuálisan monitorozzuk. Általános szabály, hogy ez a módszer a leghatékonyabb és teljes tisztítására szűrőbetétet.

Csere a Szent Filter New, Előnyök és hátrányok

A mai napig, a gépkocsi-tulajdonosok gyakran nem úgy döntött, hogy cserélje ki a hibás részecskeszűrő egy új termék, hiszen kevésbé nyereséges, míg annak eltávolítását - a csere költsége többszörösen drágább. Az eredeti részecskeszűrő, értékes fémeket tartalmazza, és azt nem lehet cserélni egy hagyományos kerámia betét. Ezen kívül, ha szűrő cseréje nincs garancia arra, hogy az új nem fog megjelenni a közeljövőben.

Eltávolítása a részecskeszűrő az autó motorja, érvek és ellenérvek

Előnyei szűrő eltávolításához:

• Nincs szükség a szolgáltatást.
• Motor működése stabillá válik.
• Dinamikus autó mutatók is javulnak - teljesítmény növekszik.
• Csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.
• Annak szükségességét, hogy regenerációs üzemmódban eltűnik.
• Nincs hiba, valamint a sürgősségi üzemmód a DVS miatt az eltömődött szűrő elemet.

Hátrányai szűrő eltávolításához:

• Környezeti mutatók romlanak, a kibocsátási szint a szemcsés üledékek drámaian növekedni fog, de az ellenőrzés átadhatók.
• Lehet, hogy probléma az a gép működését az Európai Unióban.

A szakaszos folyamat eltávolítása a szűrőt, és telepítés egy flamesteller, vagy egy darab cső

1. Get a helyét a jelenet szűrőt.
2. Élesítése daráló és vágja a rekeszt egy katalizátor és egy szűrőelemhez.
3. Mi Mont helyükre különleges láng enyhítésére, vagy egyszerűen csak hegeszteni egy darab fém cső.
4. A telepítés a sík készítő lehetővé teszi, hogy növelje a tartósságát a kipufogórendszert. Ezen túlmenően, a hatalom a tápegység növekedni fog, és a kipufogó hang lesz sokkal nyugodtabb.

Soft Filter Software

A szűrő szoftver eltávolítása egy humánusabb módszer lebontása az elem. Arra használják, ha el akarjuk kerülni a hibákat a motor működését ECU, amelyet úgy érjük el, a lambda szonda és a kipufogógáz hőmérséklet mérés érzékelőt egy darab hegesztett cső. Ezenkívül, a szűrő eltávolítása után végezzen egy tuning tuning chipet, hogy megszüntesse a fekete égési termékeket. Az eljárás végrehajtása után, láthatjuk a csökkentés a szeszélyesség a tápegység a szolgáltatás, de a gyártói garancia lesz elfelejteni.

Hogyan tisztítsa meg a szűrőt szétszerelése nélkül, eltávolítja a nyomásérzékelő és a keletkezett nyíláson öntsünk egy speciális folyadék, szakaszos munka

A dízelmotor szűrőeleme hőmérséklet-érzékelőkkel és / vagy nyomáson van felszerelve. Ha az érzékelő le van csavarva, lehetséges lesz az öblítőfolyadék táplálására. Mivel a mosást autóval, a gyártók figyelembe veszik az esetleges valószínűsége fireflowing. Ilyen körülmények között, kőolajtermékek nem lehet használni. A tisztításhoz a víz-lúgos oldatokat egy öblítőfolyadék mellett javasoljuk.

Egy ilyen folyékony képes semlegesíteni a rosszindulatú alkáli befejezésekor a tisztítási folyamatban használt oldat. A hűtőközeget vezetünk be az elem ház egy speciális fegyvert. Egy ívelt vagy közvetlen szondát és a fúvóka-permetezőt is használták.

A próbák, permetezők, egy sor folyadékok és egy pisztolyt lehetővé teszik, hogy a munka szinte minden dízel autó modell ellátott olajteknő szűrőt. A tisztítás ezzel a módszerrel magában foglalja a tisztítószer dózisát és fázisú ellátását az érzékelő nyíláson keresztül. Lehetőség van az elem előtt álló nyomásérzékelő felszerelésére.

Utasítás:

1. Az autó felmelegszik, hogy előre, majd a szűrő lehetővé teszi, hogy hűlni egy hozzávetőleges jel negyven fok - a tisztító lúgos készítmény leghatékonyabb ezen a hőmérsékleten.
2. A tisztításhoz egy liter folyadékot vesz igénybe, amely a rész részében 15 percig marad.
3. Ezután a pisztoly szórófej csatlakozik az ívelt vagy közvetlen szonda, amely bekerül az érzékelő lyuk.
4. A tisztább permetezzük megszakításokkal - 10 másodperc permetezzük, 10 másodperccel a szünet - ez nagyon használják a szűrő felületén.
5. Szükséges, hogy a nyomás alatt porlasztó elérte a nyolc sáv.
6. Célszerű, hogy forgassa a szonda a permetezés során, valamint a mozgás előre és hátra, hogy a lehető legjobb minőségű alkalmazás.
7. Továbbá, az öblítés, semlegesítés és öblítő tisztító spray ugyanúgy. Időbe fog telni, körülbelül 500 milliliter tisztító készítmény.
8. A mosást végzünk ugyanazt a szórópisztollyal, hasonló időközönként a szünetek figyelhetők meg. Ezzel a megközelítéssel a korom van elosztva a mátrixban egyenletesen. Ennek eredményeként, akkor ki lehet mutatni, hogy sokkal hatékonyabban során automatikus öntisztító.
9. Ezt követően, a nyomásérzékelő van szerelve vissza, diesel elindult, és melegszik.
10. Ezután az öntisztító beindul az égő részecskék korom felszabaduló kötőgyanta.

Speckens szórófejekkel ellátott gyors tisztításához a részecskeszűrő, szakaszos munka

Manapság öblítőfolyadékokból is csomagolni, hogy az aeroszolos palack, hogy nincs szükség az alkalmazandó szórópisztollyal. Továbbá, hogy szükség van a permetezés az öblítési mosás is ki lehet zárni, de ez függ a készítmény a tisztító és az adott folyadék gyártója.

1. Használat előtt rázzuk a tartály legalább egy percig.
2. Ezután távolítsa el a nyomásérzékelő, hogy hozzáférést biztosít a lyukon keresztül.
3. Ő egy kicsit felmelegítjük dízel és a sorvadásos tápegység.
4. Belépünk a próba és fújjuk le a tisztítószer.
5. A tisztább permeteznek több megközelítés, és nem azonnal (5 másodperc permetezzük, 5 másodperces szünet).
6. Az eljárást kell folytatni, amíg a hab megjelenik az érzékelő nyílásokat.
7. Ezután vesszük a spray szonda beállításával az érzékelő eltávolítjuk vissza.