SLS - ez egy csukló egyenlő szögsebessége, a környezetben az autósok azt is nevezik „gránátot”. A "gránát" név, amelyet a külső hasonlósággal kapott kézi gránátok, a "nagy hazafias háború" ideje. Ez a csukló az összkerékhajtáson és az első kerékhajtású autókon van felszerelve. Valójában ezek az osztályok az osztályok csak a lucfenyő miatt léteznek. Az, aki képes arra, hogy egyszerre legyen az autó vezető és útválasztója, az autó elülső tengelye.

Boot shruss hogyan van elrendezve

A Sharker Boot rugalmas, sűrű anyagokból készül, és kúpos, hullámos formában van.

Anthers csatolt két bilincset.

Soshus boot, cél

Az egyenlő szögletes sebességek csuklópántja rendkívül szeszélyes egység, nem javítható, és kudarc esetén csak egy új helyettesíthető. Ha még egy kis mennyiségű szennyeződés vagy por van, kenőanyaggal keveredik. A kenés egy különös csiszolóvá válik. Ennek eredményeképpen az SLS "CROCK" -t kezd, ez a probléma csak az egyenlő szögsebességcsökkentés helyettesítésével van megoldva.

Az új csuklópánt ára elég magas, ugyanakkor a shrussa "crunch" figyelmen kívül hagyása rendkívül kellemetlen következményekkel jár, a csuklóelemes elemzője Jarny, amely az autó és a sebességváltó megszakításának szabályozhatóságát eredményezi. Mi ismét nagyobb költségekhez vezet.

A por, a szennyeződés és a nedvesség belépésének megakadályozása érdekében van egy shuss boot. Lényegében ez egy védőburkolat, amely minden külső hatást igényel. A sótrátor védőfunkciói mellett közvetlenül a kenőanyagokat közvetlenül a készülék belsejében tartja.

Shradi Bellow, termékanyag

A rendszerindító a csukló az egyenlő szögsebességeket készült bizonyos fajták gumi, szilikon és poliuretán. Mindenesetre, milyen anyagból nem tett egy boot a shrus, meg kell felelnie bizonyos követelményeknek:

• Határozottan megkönnyíti a részleteket, kiküszöbölve a rés lehetőségét;
• Nagy mutatója van a rugalmasságnak és a rugalmasságnak;
• Az eredeti alakját rendszeres szakítószilárdságban és tömörítésben tartja fenn;
• Ellenáll az üzemanyag és a kenőanyagok hatásaival szemben;
• Megnövekedett kopásállóság;
• Magas fagyálló ráta, miközben fenntartja rugalmasságát és rugalmasságát.

Shrusi Boot, hogyan válasszunk ki egy kiváló minőségű csomagtartó, kiválasztási kritériumok

Amikor az egyenlő szögsebesség csuklópántjait választja, először érdemes figyelmet fordítani a termék minőségére és a gyártó hírnevére. A rendszerindítás kiválasztása, ki kell kapcsolnia az egyik hajtás kifelé, míg az anyag színét a hajlítási helyen nem változtathatja meg. Szükség van mikrokrácsokra és más károkra is. A shusrus kiváló minőségű csomagtartója rugalmasnak és rugalmasnak kell lennie, a megnövekedett merevségi ráta negatívan befolyásolhatja működését.

Tanács! A shlus indítás kiválasztása, ne használjon ilyen kritériumokat az ár és az anyag, amelyből készül.

Kültéri csomagtartó, tervezési funkciók, ellenőrzés és diagnosztika

Külső vagy más szóval a kültéri shlus indítás rendszeresen kompressziós és nyújtási ciklusokat tapasztal. Folyamatosan különböző hatású és környezeti hatásnak van kitéve (por, homok, szennyeződés, nedvesség). Külső SLS, mindig van egy hengeresen lekerekített forma.

A shusrus külső csomagját rendszeresen ellenőrizni kell. Ezenkívül az ellenőrzést az esemény során is meg kell tenni, hogy az utazás során volt egy "kaparás" hang az autó alján.

Ellenőrzés esetén először is figyelmet kell fordítani a külső anther megjelenésére. Továbbá, amikor az ellenőrzés, a shlus kültéri csomagtartója, meg kell emlékezni. Az ellenőrzés a következő hibák tárgyát képezi:

• Sok mikrokrács;
• Porszünetek;
• Nagy kenőanyagok kiválasztása.

Belső csomagtartó, ellenőrzés és diagnosztika

A belső sótár megjelenése, először, elsősorban a belső sótár megjelenésétől függ. A kialakításától függően az anther megjelenése is változik. Általában összetett geometriai alakja van. Általános szabályként a belső csomagtartó némileg több külső. A belső csavar porát, kivéve a környezet negatív hatását, szintén magas hőmérsékletnek kell alávetni.

A spórok belső és külső bolyhai ellenőrzését egyidejűleg végezzük. Az anthersre fogékony hibák azonosak.

Tippek az anthers és a választott szabályokért

• A shluses bootja nem igényel különleges ellátást. Kár esetén a csomagtartó sürgősen meg kell változtatni. Az anther cseréje tízszer olcsóbb, mint közvetlenül a képernyő megváltoztatása.
• Ha külső ellenőrzés, nem mutatott nyilvánvaló károkat az anther - ez nem jelenti azt, hogy hiányoznak. Ellenőrzés során a burusz bootját kell értelmezni, és különös figyelmet kell fordítani a hajlítás helyére, ha sok mikrokráci van, a csomagtartó cserélhető.
• Az ellenőrzés során is nagyon hatékony módot használhat a mikrocickek azonosítására. Ehhez, ha ellenőrizni kell a kormánykereket, amíg az oldalak bármelyikébe nem áll meg. Így a csomagtartó egyrészt megnyújt, és a másikra szorul. Ezzel a módszerrel minden mikrokrács látható lesz az ellenőrzés során.
• A szakértők azt javasolják, hogy minden hónapban legalább egyszer ellenőrizze a Shll-ot.
• A shrus indítás kiválasztása, amelyet fel kell szerelni, és el kell távolítani az arcokat. A hajlítóhelyeken nincs mikrokrács és színváltozások. Mindezen mutató a rossz minőségű árukról.
• A kiváló minőségű csomagtartónak rugalmasnak és sűrűnek kell lennie, de semmiképpen sem kemény.
• Azonosításakor kárt a shrussa portok, arra is szükség van, hogy ellenőrizze közvetlenül a Sls maga az objektum, a mentés és egyéb károkat. Ez az ok miatt szükséges, mert lehetetlen megállapítani, hogy a csomagtartó megsérült, és a ferde szennyeződés, a por és a nedvességbe jutott volna.
• Ha egy "ropogós" hang megjelent a lövőben, akkor az anther helyettesítése nem fog segíteni. Ebben az esetben sürgős csere, mind az anther, mind közvetlenül a sótartozásra van szükség.