A modern jármű komplex összefüggő elemek. Azonban még az emberek, meglehetősen távol a technikát, hogy megértsék a találkozó a hűtő - elveszi a hőt a motor, ezáltal nem teszi lehetővé számára, hogy túlmelegszik.

De az idő hatása alatt a hűtő radiátor, mint bármely más autóelem, sikertelen lehet. Ebben az esetben felmerül a csere szükségessége. Ezt kétféleképpen teheted - a szakemberek segítségére is. Kétségtelen, hogy a második lehetőség kevesebb pénzügyi költséget igényel, de sokkal hosszabb időt és türelmet igényel. Mindenesetre a választás csak az Ön számára. És ha még mindig úgy döntött, hogy a hűtő radiátorot maga helyettesíti, olvassa el a cikk részletes utasításait.

Radiátor eszköz

Bármely autó radiátor, a márkától függetlenül:

1. Magok.
2. Csövek.
3. Két fél (ház).
4. Drain daru az alsó testében.
5. A töltődugók a felső radiátorban szelepek - érettségi és bevitel.

A test anyaga alumínium vagy réz (leggyakrabban alumíniumból), két tartály (a fent és alább), és a fúvókák a közvetlen közelükben, amely szerint a hűtőfolyadék kering. Abban az esetben van egy olyan sárgaréz csövek, amelyek hűtőélekkel forrasztottak. A radiátorban a hűtőfolyadék az öböl megállóján keresztül esik, és szükség esetén egy lefolyó daruval.

Ezenkívül a hőmérséklet-rendszer fenntartásához a hőmérsékleti aggregátum tartalmaz egy hőmérséklet-érzékelőt (2) és egy elektromos ventilátort (1).

A hűtőrendszer nem működik jól, okozza és a kiküszöbölési módokat

1. A radiátor fúvókák eltömődése. Ez a jelenség ma nagyon ritkán fordul elő, és ez - csak rossz minőségű hűtőfolyadék használatakor. Ebben az esetben cserélje ki a fúvókákat.
2. Alacsony hűtőfolyadékszint a fúvókákban vagy a szivárgásban a mellékletük helyén.
3. Az ügy szennyezése. Itt van szükség egy kis részletre - az egész autó esetében, a radiátor - különösen a gondozásra van szükség. Ne hagyja, hogy "kitalálja" a lehullott levelekkel, sárral és más szemétekkel, mivel jelentősen csökkenti munkájának hatékonyságát.
4. Van egy másik ok a hűtési rendszer meghibásodására - a szivárgás megjelenése a radiátorban. Távolítsa el, hogy a szivárgás helyén, a méretének és az eszköz általános romlása, döntse el, szükség van rá, hogy helyettesítse vagy javítsa.

Eszközök, rögzítők, fogyóeszközök a radiátor hűtése VAZ 2110

1. Lapos csavarhúzó.
2. A kulcs "10".
3. Új radiátor.
4. Fagyálló.
5. A csatorna kapacitása.

Hűtési radiátor VAZ110, mit válasszunk, alumínium vagy réz, összehasonlító elemzés

Alumínium radiátor előnyei és hátrányai:

Viszonylag olcsó, könnyű, költség függ a gyártótól:

1. Pramo (2110-1301012) - mintegy 1600 rubel.
2. Luzar (2110-8101060) - kb. 1000 rubel.

Kis hővezető képessége van, kevésbé hatékonyan lehűti a motort, elegendő korróziónak van kitéve. Az áramlás alumínium radiátorához sokkal kevesebb időt igényel.

A réz radiátor előnyei és hátrányai:

Ez nehezebb a hűtési jellemzőknél, hosszabb, mivel a réz eset kevésbé érzékeny a korrózióra. A rézegység, az áramlások szabálya érdekében mechanikai hatás szükséges (például egy ütés és így tovább).

A hátrány egy nagy érték. A megnövekedett hatékonysággal rendelkező kétsoros radiátor esetében 40 százalékot kell tennie 5000 rubelt.

Hűtési radiátor, hogyan kell szétszerelni a régi és telepít egy újat

1. Távolítsa el az akkumulátort úgy, hogy ne zavarja a szétszerelést.
2. Ezután távolítsa el a gyújtási modult a hűtőfolyadék egyesítéséhez.
   
3. A hűtőfolyadékot egy előre elkészített kutyabe osztjuk.
   
4. Ha az autó befecskendező rendszerrel van felszerelve, el kell távolítania a légszűrőt.
5. Aztán kapcsolja ki a vezetékeket megy a ventilátor, amelyre akkor húzza ki a márkás blokk a ventilátor, és vágja a bilincset, hogy rögzíti a kábelköteget.
   
6. Most meg kell szabadítani a fojtószelep fojtószelepét, amely a ventilátor burkolatán van rögzítve.
7. Távolítsuk el a fúvókák a hűtőrendszer telepítési szerelvények a termosztát, előre gyengül a bilincset.
   
8. Ezután le kell húzni a gőzölgő fúvókát, amely a radiátor tágulási tartályához vezet. Távolítsa el a bilincset.
9. A rögzítőbilincsekből eltávolítjuk a szókincs fúvókát. Ezek a bilincsek általában két ponton vannak - a vízszivattyú cső és a tágulási tartály tömlő.
   
10. Ezután szét kell szerelni a radiátor felső tartójához az autó kerethez.
11. Vegye ki a radiátorot az autóból.
    
12. Húzza ki a ventilátort, és az összes tömlőt (eltávolítja, alkalmazza, alkalmazza és gőz), amelyhez gyengíti a szorítók szigorítását.
13. Távolítsa el a leszálló párnákat az alsó csapokból, és becsüljük meg állapotukat. A repedés vagy deformáció jelenlétében - cseréljük ki.
    
14. Annak megállapításához, hogy a radiátor pontosan áramlik, a befújt levegőnyomás nem nagyobb, mint 0,2 MPa és vízbe merül. Azonban jobb, ha megbízik a szakembereknek.
15. Új vagy javított radiátor felszerelése előtt ellenőrizze a gumi hüvely állapotát a felső tartón. Ha viselte - változtassa meg egy újat.
16. Végezzük el a ventilátor telepítését.
    
17. Ne felejtsük el, hogy alacsonyabb rögzítő párnákat viselnek a radiátor csapán.
18. Az utolsó szakasz a fagyásgátló töltése a rendszerbe.

Profi tanácsadás, miért, amikor egy új radiátor kiválasztása meg kell ismernie a régi modellt

Ha vásárol egy új hűtő, biztos, hogy ellenőrizze, hogyan jármű fel van szerelve a jármű, mivel a radiátor modell, mint általában, attól függ, hogy a kötet a tápegység és az egyszerre régi és új mintát.