Hideg évszak, az autó továbbra is tölti az éjszakát az utcán, mindez hátrányosan befolyásolja az akkumulátor, a műszaki állapota. Mit lehet tenni, hogy megakadályozza az akkumulátor önkisülése.

Ellenőrizze az aktuális szivárgás autóval

• 1. lépés

Fuss a motort egy teljesen feltöltött akkumulátort. Ellenőrizze, hogy a rádió és a világítás ki van kapcsolva. Húzza ki a telefon töltő, GPS és hordozható PC-re. Csukd be az ajtót, vagy nyomja meg a felső kapcsolót. Vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóba. A jumper, csatlakoztassa az akkumulátor negatív kapcsa a klipet, hogy megakadályozza az adatok törlését az adatokat a rendszer memória, és aktiválja a lopásgátló kód (ha használják, hogy megvédje a rádió).

• 2. lépés.

Most már folyamatosan kapcsolódni az árammérő a terminál és a bilincs. Ha kihúzza az első jumper, az áramfelvétel az akkumulátor jelenik meg a fogóval. 610 MA, amelyben látjuk a képen, ez túl sok.

• 3. lépés.

Van globális világítás az autóban? Lehet, hogy nem lehet kikapcsolni. Nyissa meg a kesztyű fedelét, és ellenőrizze a hőfok, de vigyázzon, hogy ne égesse meg a kezét. Van is egy esélyt a kudarc, hogy tiltsa le a világítást a csomagtér ha zárva van. Ellenőrizni tudja, akkor meg kell bejutni a csomagtérbe, és kérje a személyt, akiben megbízunk, közel vagy benne. Vagy csak érintse meg a felső határt, hogy ellenőrizze annak hőmérsékletét (de az első út, egyetértenek, viszi nagyobb öröm).

• 4. lépés.

Azáltal, hogy csökkenti a lehetséges áramfogyasztókat per kontúr, szükséges, hogy egy teszt kábel csatlakozik a biztosíték blokk csatlakoztatására ampermérőt a kontúrt. Egymás után húzza ki vagy húzza ki a készülékek, amelyek a terhelés a kontúr azonosítani a probléma okát.

jelzőeszközök

Utánzott jelzőberendezések nem ismert, hogy képesek teljesíteni egy jó, teljesen feltöltött akkumulátorral. Ha vannak ilyen eszközök rájuk, figyelmet kell fordítani az első.

Ne feledje, hogy lehet, hogy több kapcsolatot az elektromos rendszer az autó, és néhány nem eredeti berendezés üzembe is igénybe használata nem szabványos illesztési módszerekkel. Ebben az esetben, akkor csak menj végig a vezetékeket a jelzőkészülék, hogy meghatározzuk a pont a kapcsolatot. A drágább riasztó berendezés, a kisebb problémák vele, bár ez lehet az oka annak a ténynek, hogy több képzett és jól fizetett szakemberek foglalkoznak telepítése ilyen eszközök.

Hifi torony

Eredeti hifi, mint általában, nem okoz semmiféle problémát. Amit nem lehet mondani, nem eredeti rendszerek jellemző a masszív, bordázott burkolatok és vezetékek sűrű be az ujját, amelyek előírják kapcsolat közvetlenül az akkumulátor. Miután Melyik véve az elektromos rendszer az autó, akkor készenléti módba, és aktiválja a munkájukat csak egy jel érkezik a fő audio rendszer az autó. Készenléti állapotban az ilyen rendszerek fogyaszt csak 1 vagy 3 mA.

Ha a rendszer nem kapcsol készenléti vagy a kétállású kapcsoló az erősítő nincs megfelelően telepítve, akkor fogyaszt akár több száz milliampers, anélkül sem egyetlen hang, nem is beszélve a zenét lejátszani.

távoli kulcsok

A legtöbb modern autó fel van szerelve a távoli kulcsokat. Ők hihetetlenül kényelmes a használata, mert mindent meg kell tennie, hogy közeledik az autó blokkolt ajtózárak, miközben egy ilyen kulcsot a zsebében vagy a táskájában. Amikor közeledik a kocsi ajtaját lesz egy automatikus zár zárak. Anélkül, hogy a kulcsot a zsebéből, létre az ülést, nyomja meg az indítógombot, és menjen az üzlet.

Tudja, hogyan működik? Az autó fel van szerelve egy rádióvevő, mely egy bizonyos állandó jelző a jel által benyújtott a távirányító egy adott frekvencián. Ha a jel által érzékelt rádióvevő a megfelelő frekvenciát, akkor ellenőrzi, hogy az észlelt kulcs be van jegyezve az autós rendszer. Ez ahhoz vezethet, hogy a növekedés a villamosenergia-fogyasztás 1-2 percig szükséges a jel, hogy táplálja a jelet kinyit ajtózárak az autó tulajdonosa. Ilyen probléma előfordulhat, ha néhány hétig hagyjuk a leparkolt autó nélkül ügyben. Képzeljünk el egy „zavart” az autó rendszer leparkoltam a liftajtó egy élénk multi-level parkoló. Reagálás az összes jelet távirányítók más autók, hogy a rendszer folyamatosan tartózkodik készenléti üzemmódba, minden alkalommal egy kisülési akkumulátort. Ennek eredményeként, a teljes mentesítés az akkumulátort.

Ezt a problémát még bonyolultabbá esetében a hibrid modellek, mint a Toyota Prius. A kulcs fogadó készülék 12V, mint a legtöbb más kiegészítő eszközök. Mi különösen fontos, 12 az akkumulátor biztosítja a munka a legfontosabb vezérlő egység működtetéséért felelős más rendszerek, beleértve az ajtózár. Ugyanakkor a Prius starter fut 280 vontató akkumulátor, de úgy, hogy valami történt, a fő vezérlő egységet mindig működik. 12. óta a Prius akkumulátor nem célja, hogy indítsa el a motort, hogy van egy nagyon kicsi kapacitás - 38 amper-óra. Ha az akkumulátor, amelynek kapacitása 64 amper-óra a nonregibrid autó elég néhány hétig a rendszer azonosítására egy távoli gombot, majd a Prius akkumulátor azonos feltételek mellett kerül lezárásra, egy pár napig.

Összefoglaló: parkolás Prius hosszabb, mint egy éjszaka, ne felejtsük el, hogy disable (az elektronikus jelzőrendszer) egy távoli kulcs érzékelő rendszer. A leválasztás eljárása is sok más modellek. Lásd egy adott gépkocsi használati utasítás.