A karburátor motorjának helyesen beállított alapjárat nagyon fontos a maximális hatékonyságának és a legoptimálisabb munkának biztosítása érdekében.

Az üresjárat sebességének beállítása, autó előkészítése

Mielőtt folytatná a készenléti sebesség beállítását, fel kell melegítenie a motort az üzemi hőmérsékletre, azaz a legjobb, ha ezt a munkát autóval autóval kell végezni.

Ennek a feltételnek való megfelelés elmulasztása lehetetlenné teszi a pontos beállításokat.

Azt is meg kell győződnie arról, hogy a motor gyújtó rendszere helyesen állítható be.

A különböző modellek karburátorok különbségei vannak az üresjárati sebesség beállításában, de a kiigazítás elve gyakorlatilag nem más.

Tekintsük meg a leggyakoribb rendszert, amelyre az ilyen kiigazítást elvégzik.

Idle beállítási csavarok

A beállítást szabályként végezzük, a karburátoron két csavarral rendelkeznek: az úgynevezett csavarminőcsavart, amikor az üzemanyag-levegő keveréket dúsítják, és ha csavarják le, akkor lehetetlen (egyes modellekben , Mindent ellentétben áll), és a keverék csavarszáma általában csak korlátozza a fojtószelep zárását.

Mielőtt elkezdené a minőségi csavart, az elegyet a leállításig kell csavarozni, majd csavarja le a forgalmat.

A csavar ilyen helyzetében nyilvánvalóan biztosítja a keverék dúsítását, és lehetővé teszi, hogy normálisan elindítsa a motort.

Karburátor beállítása a saját kezével

A beállítási folyamat a következő: A motor elindul, miután a keverék mennyiségének csavarja a fojtószelep helyzetére van állítva, amelyben a motor folyamatosan és megszakítás nélkül működik.

Ezt követően, a forgó minőségű csavaros a keverék, meg kell „elkapni” ebben a helyzetben, amelyben a motor forgalom maximális lesz.

Általában ezért a csavar ki kell kapcsolnia, mivel szükségtelen volt a beállítás előtt.

A beállítás során, lehetetlen, hogy a keverék minőségét csavart teljesen csavarni.

Ezután a keverék mennyiségének csavarját, állítsa be a fojtószelep helyzetét, amelyben az üresjárat optimális sebessége biztosított, általában 500-600 fordulat / perc.

Ellenőrizze a karburátor beállítása helyességét, élesen nyomja meg, majd drasztikusan engedje el a gázpedált.

Ha a motor nem áll meg, és nem észrevehetően "kudarcok" a munkájában, akkor feltételezhetjük, hogy a készenléti sebesség beállítása helyes.

Ha a motor standja, vagy instabil működik, akkor pihenhet egy kis fojtószelepet, forgathatja a keverék csavarját.

Szükség esetén, ha nem volt lehetséges elfogadható eredmény elérése, teljes mértékben ismételje meg a kiigazítási folyamatot.

A karburátor beállításakor problémák társíthatók a fojtószelep meghajtó hibájával vagy helytelen beállításával.

Győződjön meg róla, hogy a gázpedál felszabadulásakor a fedél teljesen zárva van (amennyire a keverék mennyisége lehetővé teszi), és amikor a gázpedált megnyomja, a fedél teljesen nyitva van.