A visszahúzó relé egy eleme az indítómotor, az elektromágneses kapcsoló továbbítják azt az akkumulátortól a starter.

Starter 2114, eszköz és működés elv

Az akkumulátor táplálja az indító tekercset, és hatással van egy horgonyra, amely befolyásolja a mágneses mezőt, amely mozog és tömöríti a visszatérő rugót, és arra kényszeríti a Bendix-et a lendkerék-slotokhoz való csatlakozáshoz. Abban az időben közelebb a komponensek a partnert a visszahúzó kanyargós, nem jön áram és a mágneses tér tartja horgony a rendszeren belül. Ezután a komponensek lezárása és a motor indítása után a tartó tekercs maradvány nélkül marad, és a horgony a rugók hatása alatt áll. Ennek eredményeképpen a Bendix-t elutasítják.

Hol van az indító relé 2114

Van egy relé az indítónál, és két vezetékkel rendelkezik: vastag pozitív - az akkumulátortól és a vékony vörösből - a gyújtási zárból.

Hogyan működik az indító relé 2114

A működési elve a relé egyszerű: amikor a gyújtáskulcs fordulat, a gyengeáramú szolgálnak fel a relét, amely lezárja a pyataks és az indítómotor elektromos motor van kapcsolva. Ha az övvisszahúzó relé hiányzott, akkor az akkumulátoron áthaladó áram a gyújtás és a teljes érintkezőcsoport égetése.

Az indító relé hibájának jelei 2114

• A gyújtás megmunkálva, de az indítóberendezésnek meg kell szednie, mivel a motor nem válaszol.
• A motor megszerzett, de az indító továbbra is szél. A hang hangos és természetellenes.
• Éppen ellenkezőleg, a gyújtást tesztelték, de az indító nem szél. Azonban a relé kattintás hallott.

Ha vizuálisan megvizsgálja a relét, akkor észreveheti a rögzített érintkezőket, az égett tekercseket, a huzalokat, a kopás jeleit.

Az indító relé kudarcának okai

A fő ok, amiért a relé nem a bontást érintkezés a lemezeket relé, az égés a kanyargós, hiba és a fáradtság, a legtöbb anyag.

Eszközök, szerszámok, fogyóeszközök

Ha az indító relé szétszerelésének munkáját végzi, szüksége lesz:

1. Csavarhúzók: lapos és kereszt.
2. Csavarkulcsok.

Az indító visszahúzó relé eltávolítása 2114 (lépésről lépésre)

A relé kényelmesebb cseréjéhez ajánlatos az indítót szétszerelni. Az alábbiakban ismertetett eljárás előregyártott relé vonatkozik, amikor helyettesítheti a terv egyes összetevőit:

1. Húzza ki a mínusz csatlakozót az akkumulátorral.
2. Húzza ki a piros terminált a relével.
   
3. A kulcsot a "8" mm-re vesszük, és csavarozzuk ki az ecset csomópont rögzítőanyát. A relé mögött van.
   
4. Távolítsa el a kapcsolatot, hogy ez az anya tartja.
   
5. Megcsavarjuk a relé rögzítőjét a tömegre. Itt beszélünk nyakkendőcsavarokról.
   
6. Ezután szétszerelje a hálózati vezetéket, és húzza meg magának a relét.
   
7. Megcsavarjuk a rögzítőanyát a végrészből, ami lehetővé teszi a relé felső részének szétszerelését.
8. Kívánatos, hogy azonnal cserélje ki a mag relét.

Bendix Starter, ahol Bendix található, és miért van szükség

Amerika valóban autóipari kontinens. Végtelenül felsorolhatja a tervezők nevét, amelyek közül néhány nem érdemes elfelejtett, de néhányan még mindig az automatikus üzletek polcainak közelében vannak. Az egyik a Vincent Bendix, a legnagyobb iparosodó és a feltaláló neve, amely nélkül a modern autóipar és a repülés elveszítené számos eredeti megoldást.

Vincent Hugo Bendix volt, amely 1910-ben szabadalmaztatott egy kapcsolatot, amelyet egy mágnesszelep húz, hogy a DV-ek főtengelyét az indításkor vezesse. Az indító elektromos motorról a forgattyústengelyre történő nyomatékának továbbítására elegendő egy egyszerű hajtóművet használni. A nagy nagy probléma az automatikus következtetés a forgattyústengely lendkerékének és az indító hajtókarnak fogaskerékének bevonásával. Ez volt a probléma, hogy a jelen Bindiks döntött - tanított a fogaskerék nem csak elhagyni a tengelykapcsoló a lendkerék, és segít abban, abban az időben a motor elindítása, soha később, legkorábban.

Hogyan cserélje ki a Bendix Startert (részletesen)

Munkarendszer:

1. Húzza ki a mínusz huzalt az akkumulátorból.
2. Vegye ki a kulcsot a "13" -ra, és csavarja le a két felső rögzítőcsavart, amely rögzíti a tengelykapcsolót. A harmadik csavar általában nem, de ha még mindig van, akkor a megfigyelő gödör megcsavarja.
3. Az indító előre mozgatásával az 1. vezetékszámot a relé csatlakozóból vesszük.
   
4. A kulcsot a "13" -ra vesszük, és csavarja ki a relé kimenetet összekötő vezetékes rögzítő anyát az akkumulátor pluszával.
   
5. Vizuálisan értékeljük a fogak lendkerék állapotát.
6. Keresztszerű csavarhúzó segítségével Csavarjuk ki a két rögzítőcsavart az indító fedélen.
   
7. Csavarjuk ki a relé tekercselő nyílásának rögzítő anyáját.
   
8. Távolítsa el a puck tartót.
   
9. A kulcsa a "10" -hez Csavarjuk ki a két legszűkebb csavarokat, és megkapjuk őket.
   
10. Ellenőrizze az ujjak állapotát.
    
11. Az indító ház elválasztásához egy pár könnyű fújat alkalmazunk egy fából készült vagy gumi kalapáccsal a ház alján. Becsüljük a kefék állapotát.
    
12. Menj ki a Bindix füléből a dugóból.
    
13. Ismerje meg a zárgyűrűt.
    
14. A második zárnak egy csavarhúzóval kell elrejteni.
    
15. Távolítsa el a Bendix-t.
    
16. Telepítse az új Bendix-et.
17. A szerelvény fordított sorrendben történik.

Tippek Prof.

Javasoljuk, hogy megtekinthesse a következő videót: