Lada Lada Belt Kalina, hogyan lehet szigorítani a Lada Lada Strap Kalina és Lada Priora

A járművek egyes modelljein a generátor öv feszültségének problémái idővel jelennek meg. Különösen ez vonatkozik a hazai autókra - Lada Priora és Lada Kalina. Bár a külföldi autóipar képviselői is, néha az ilyen hibákkal való bűn. Ezért minden autósnak rendszeresen ellenőriznie kell az övfeszességet, és ha képesnek kell lennie önállóan húzni. Erről tovább a cikkben.

A generátor öv, ahol van és miért van szükség

A generátor öv fontos szerepet játszik a tápegység működésében. A generátor nem tud dolgozni nélkül, mivel az akkumulátor nem számít fel. És ha nincs akkumulátor töltése, lehetetlen elindítani a járművet. A motor bal oldalán található generátor övje van.

Mi legyen a normálban a generátor övének feszültsége

Az övfeszesség normálisnak tekinthető, ha az eltérés legfeljebb 10-15 milliméter.

Hogyan lehet ellenőrizni a generátor öv feszültségét az autóján

  • Az öv ellenőrzése során a motort nem lehet felszerelni.
  • Emelje fel a járművet az aljzat segítségével, és távolítsa el a forgattyúház védelmét.
  • Viseljen egy övet a központ között a főtengely és a generátor csigák között. Az erőfeszítésnek körülbelül 10 kgf. Az uralkodó segítségével mérje meg az eltérítési értéket.

A generátor öv csillapításának jelei

A gyenge feszültség körülményei között az öv egy specifikus "screech" -t tesz az erőegység forradályainak éles növekedése során. Ez különösen észrevehető, ha autóvezetés vagy belépő a forgatás, amikor az összenyomás hallható, ha váltás átvitel. A gyenge feszültség másik jele a "villogó" fényszórók sötét időszakban. Ha a generátor normálisan és megfelelő szakaszon működik, a fényszóró fény mindig világos és sima. De ha az övfeszesség gyenge, a sötétben a fényszóró minden idő alatt megváltoztatja a fényerőt az üzemi motor alatt.

Mit működik az autó a generátor öv szabálytalan feszültségével

Ha észreveszi, hogy a generátor öv feszültsége túl gyenge, vagy éppen ellenkezőleg, túl erős, szükség van azonnal beállítani. Természetesen a rossz övfeszültségű autó működése lehetséges, de lerakódhat. Tehát a gyengén feszített öv képes csúszni a szíjtárcsához, és gyorsan megszakad a fűtés eredményeként, és a szivattyúcsapágyak és a generátor rotor tengelyének túl erős feszültsége miatt nagy terhelés jön létre, eredményeként rövid idő alatt sikertelen.

Előkészítő munka javításra

Először is, végezze el a generátort, például tisztítsa meg az érintkezési szabályozó kapcsolatokat. Javasoljuk ezt a benzinn nedves ronggyal. A különböző generátor elemek sűrített levegővel fújnak a kompresszorból vagy a szivattyúból. Figyeljen arra is, hogy figyeljen a generátor rögzítésére a motorra és a vezetékek állapotára.

Munkahely kiválasztása

A kényelem érdekében helyezze a járművet a megfigyelő gödörbe.

Eszközök, szerszámok, fogyóeszközök

Az ilyen eszközök előkészítése:

  1. Fémcsík.
  2. A végső kulcsa a "17" -re.
  3. Szabály.
  4. Hegy.

A generátor öv feszültsége magától (lépésről lépésre)

  1. A végső kulcs használatával lazítsa meg az anyát a generátor öv rögzítésével.
  2. Ezután a gödör aljából lazítsa meg a generátor rögzítését a konzolra, miután eltávolította a motor sárvédőjét.
  3. Ezután nyomja meg a mount generátort a motorból, hogy biztosítsa a kívánt feszültséget.
  4. Ebben a helyzetben húzza meg az anyát megfelelő erőfeszítéssel.

Tippek Prof.

A szakaszon végzett munka után ellenőrizze a generátor teljesítményét. Először ellenőrizze a generátor áramkörét a motoron leválasztva. Húzza meg a gomb megnyomásával a vezérlő lámpa panelen. Ezt követően futtathatja a tápegységet. Egy idő után a forgattyústengely átlagos frekvenciáiban a lámpa ki kell mennie.

Hozzászólások