Lehetőség van a jármű jelenlegi állapotának becslése a szervezet elemzésének köszönhetően. A különböző fogyóeszközök vannak kitéve csere, a szuszpenzió lehet válogatni helyettesítésével kopott és hibás alkatrészek, a hálózati egység is javítani vagy a szerelt berendezések helyébe, szélsőséges esetben, a felújítás vagy annak teljes cseréje végezzük. Nos, mint egy teljesen törött test helyreállítása, ez értelmetlen és drága. Senki sem finomítja, tuning, befektetni nagy az autóban, amelynek teste az elmúlt években él. Ebben az esetben a jármű költsége jelentősen csökken, még akkor is, ha a motor kiváló állapotban van. Ezért nagyon fontos, hogy nyomon kövesse a testet, és szisztematikusan elvégezze a megelőző és javító karosszériákat, amelyek a rozsda elleni küzdelemre irányulnak. Erről tovább a cikkben.

A VAZ 2110 alján rozsda, a rozsda megjelenésének okai

Az alsó korrózió előfordulásának fő okaihoz tulajdonítható:

• Kor.
• Nem minőségi javítások.
• Baleset.
• Páratartalom a garázsban.
• Időjárás (Hó, eső).
• Nedvesség a szalonban.
• Lovaglás kavicsban.

Hogyan kell kezelni a rozsót az autó testében, megelőzési intézkedések

• Kor.Már 5-7 év után a korrózió nyomai előfordulhatnak az alsó és a testen. Sajnos nincsenek az életkor ellen.
• Rossz minőségű javítás.Ne mentse meg a test javítását, mivel a szakképzetlen szakember nem fog semmit tenni, csak a pénzét és az időt veszi. Válasszon egy bizonyított szolgálatot és tapasztalt mestert.
• Baleset.Kerülje a baleseteket. Ez az egyetlen ajánlás ebben az esetben.
• Páratartalom a garázsban.Védje meg a szobát a nedvességtől, télen rendszeresen kapcsolja be a hőventilátort a garázsban, a fűtőberendezésben.
  
• Időjárás.Próbáld meg mosni és kopogni a hóban, ami az alján lévő nalip. Különösen, ha gyakran kellene lovagolni az utakon, amelyeket reagensekkel vagy sóval megolvasztanak, hogy olvadjanak a jég és a hó.
• Nedvesség a kabinban.A nedvesség nedves cipőn keresztül belép a szalonba. Emiatt az alsó a belsejéből forog. Télen győződjön meg róla, hogy a gumi szőnyegek, amelyeknek van egy tábla, és nézd meg a vizet az eső alatt vagy mosás közben.
• Lovaglás kavicsban.Az ilyen utakat el kell kerülni, mivel a kis kövek képesek elpusztítani az anti-növekvő bevonatot, miután a korrózió megjelenik a testen.

Hogyan lehet növelni az autó alján lévő életet

Az autó élettartamának növelése érdekében rendszeresen korrózióellenes feldolgozást kell végezni. Ugyanakkor fontos, hogy különös figyelmet fordítsunk a küszöbértékek és a szarvasmarhák rejtett üregeire.

Hogyan kell megtalálni a rozsót az alján, hogy figyeljen az autó alján lévő ellenőrzésre

Nem nehéz meghatározni a korrózió jelenlétét az alján. Bár ha vettél egy járművet kézzel, ezek a problémák jól álcázhatnak.

1. Ellenőrizze a testet alulról. A rozsda elrejtheti a gitt vagy az anti-agravin bevonat mögött. Használja ki a választást vagy a kalapácsot, és ezeket a helyeket feloldja. Ha van rozsda, akkor észre fogod venni.
2. Ellenőrizze a test állapotát a kabinban a vezető lábai és az első utas, valamint a küszöbök mentén. A VAZ110-en ezek a helyek, amelyek a leggyengébbnek számítanak.
3. Ha az alsó rothadt, akkor ezt meg lehet jegyezni, hogy a padló a lába alatt hajlítsa meg a terhelés körülményeit.
4. Ha a vezető székhelye lehetetlen eltolni vagy megszakítani, akkor is beszélhet a rothadt testről is.
5. Az egyik leginkább kellemetlen helyzet a rothadt játszóterek, amelyek úgy vannak kialakítva, hogy felemelik az autót az aljzaton.

Munkahely kiválasztása

Minden robotot a garázsban vagy más felszerelt szobában tartanak. Tegye a járművet az állványra.

Biztonsági munka

Szerezd meg ezt az autót, hogy kényelmesen és biztonságosan működjön. Ügyeljen arra, hogy húzza ki az akkumulátort.

Eszközök, szerszámok, fogyóeszközök

A javítási munkák végrehajtásakor az ilyen eszközökre lesz szükség:

• Csiszoló szögletes gép. A tapaszok és elemek, tisztító felületek és varratok, valamint a rozsda eltávolításához szükséges.
• Hegesztőgép.Az autó alján történő javításkor ajánlatos egy félautomata, szén-dioxiddal és vezetékkel. Ez megbízhatóbb, hatékonyabb és jobb, mint az elektródák és a gáz.
  
• Áll a jármű.Itt különböző elemeket használhat.
• Az eszközök és anyagok többi része szabványos, és a következő elemeket tartalmazza: festék, zajszigetelő lapok, primer, csiszolópapír, hegesztőhuzal, varrásmatasztikus, korróziós megoldás.

Előkészítő munka (részletek a szétszerelésről)

1. Először is, szétszereljük az ajtókat. Ebben az esetben a szakértők azt javasolják, hogy távtartókat biztosítsunk az ajtók számára, hogy megtartsák a test geometriáját és merevségét.
2. Mivel az alsó javítás nemcsak a gép alatt szükséges, hanem belülről, akkor teljes mértékben szétszerelni a szalonot. Ez a feladat összetett és hosszú ideig tart. Szétválasztani kell: szőnyeg, karosszék, légcsatornák, padlóburkolat, zajszigetelő réteg.
3. Óvatosan gyűjtsük össze az összes vezetéket és kombinálják a kötegeket, hogy elkerüljék a gyülekezet problémáit. Fontos, hogy összegyűjtse az összes kötőelemet, terjessze őket dobozok és jelzések.
4. Ha azt tervezi, hogy a panelt a padlóra vagy az aljzat teljes cseréjére tervezi, akkor el kell távolítania a Torpedót és a szakállt, hogy nyitott hozzáférést biztosítson a motorvédőhöz.

A VAZ 2110 testelemei, amelyek leggyakrabban teljesen megváltoznak

A VAZ 2110 testének elemeihez, amelyek gyakran teljesen megváltoznak, tartoznak:

• Támogatási oldalak.
• Kültéri panelek.
• A spar elhagyása.
• Küszöb.
• Csatlakozók.
• Kereszt.

Hegesztési munka az alsó javításkor

1. A régi részletek cseréjéhez hegesztett pontokon kell fúrni, vagy csak egy csiszoló segítségével vágja le.
2. Ne felejtsük el, hogy az alján az üzemanyag és a fékrendszer csővezetékei vannak. Rendkívül nehéz szétszerelni, ezért könnyebb vágni, és összeszerelve, telepítve a csővezetékek új összetevőit.
3. Mindig indítsa el az alját az alján, majd megragadja.
   
4. Ha a padlólapok kritikus állapotban vannak, az alsót teljesen ki kell cserélni. Ebben az esetben azonban a kipufogórendszer szétszerelésére van szükség.
5. Ne készítsen szilárd hegesztést szilárd varrással. Fontos megfigyelni a körülbelül négy-öt centiméter lépését.

A küszöbértékek cseréje, hegesztési tippek

1. Ha meg kell változtatnia a küszöbértékeket, be kell szednie őket, és telepítenie kell az új felváltásokat. Fontos a geometria ellenőrzése.
2. Ha a küszöbértékek és a nemek cseréjét ugyanabban az időben hajtják végre, a küszöbértékek megváltoztatják az első, majd a padlólapokat.
3. Asszisztens nélkül nem teheted.
4. Óvatosan viselje a hegesztéshez. A régi elemeknek pontosan meg kell felelniük az újnak.

A frissített fenék védelme a korrózióból (munka sorrendje)

1. A skála eltávolítása, a fémet a ragyogáshoz tisztítjuk.
2. Kenje meg a felületet varrással.
3. A primer fémelemekkel folytatjuk.
4. Alkalmazzon egy festékréteget.
5. Kívül, az alját az anti-agin-összetétel és a masztikus segítségével feldolgozzuk.
6. Óvatosan mérje meg és vágja le az olló levélszigetelést. Azt kell melegíteni egy ipari hajszárítóval, és fel kell tüntetni az aljára (ha bitumen shumka).

Tippek Pross: fordított összeszerelés, hogyan emlékezzen és visszaállítsa mindent problémák nélkül

Ha helyesen szétszereli a belsejét és szétszereled az alsó elemeket, akkor nincs probléma a gyülekezetükkel. Célszerű regisztrálni minden szakaszában, és rekord videó, valamint aláírja minden doboz rögzítő elemek.