A kormányzási vasúti szerves és nagyon fontos dolog az autóban, de idővel képes a kopás, és hogy egy kellemetlen kopogás, különösen hallotta, amikor fordult, és vezetői körül az egyenetlen úton. És ha ez a kopogás nem távolítják el, a vasúti egyszerűen elakadt, ami miatt a kormánykerék megakadt egy helyzetben, ami azzal jár, vészhelyzet. Ezért nagyon fontos, hogy azonnal figyelni az ilyen tünetek és lehetséges, hogy megoldja a problémát a lehető leghamarabb. Erről tovább a cikkben.

Irányító rake VAZ 2113-2115, eszköz és elv

A design a kormánykerék vasúti tartalmazza a következő komponenseket: a hüvely gyűrű - 1; Támasztóhüvely - 2; kormányszerkezet forgattyúház - 3; tűvel ellátott - 4; Hajtómű - 5; golyóscsapágy - 6; Vissza gyűrű - 7; Védő alátét - 8; O-gyűrű - 9; Szem anya - 10; alátét - 11; csomagtartó -12; Védősapka - 13; kormánymű vasúti - 14; megállítani kormánymű vasúti - 15; O-gyűrű - 16; Vissza gyűrű - 17; Nut a stop - 18; Clamp - 19; Védőtok - 20; távtartó gyűrű - 21; tip kormánymű tolóerő (belső) - 22; összekötő lemez - 23; zárólemez - 24; Rögzítôcsapnak Steering tolóerőt a vasúti - 25; És - címkék.

A kormánymű vasúti működése rendkívül egyszerű: forgómozgást továbbítja a kormánykerék révén egy rugalmas tengelykapcsoló egy tengely a felszerelés, hogy eltolja a vasúti keresztül fogazott kapcsolatot. És a kormányzási tolóerő, ami található a zsanér tartó, forgassa a kerékagyak.

Jelek a hiba az kormányfogasléc VAZ

Az egyik fő tünetei a kormánymű fogasléc bontás az előfordulása egy kopogás az első tengelyen. Eleinte alig észrevehető és nyilvánul meg magát, csak egyenetlen utakon. De akkor a kopogás megerősödik, a visszatérő megjelenik a kormánykerék. Ha nem tesz semmit, az autó lesz menedzselt két hónap után a működését. A kimenet egyike lesz - a teljes csere a csomópontot.

Okai kopás és cooken szabály Rake VAZ

Ennek fő oka a kopogás a kopás a kormánykerék tolóerő, a csukló vagy a fő fogat. Mielőtt végső következtetéseit, a kopogás kell elemezni ezt a csomópontot. Ami az oka a kopás a sín, akkor a két objektív és szubjektív. Az első semmit sem lehet tenni - ezek a mi utakon. Azok minőségét még vicceket unalmas mondani. Rázó a gödrök és verések a fő ellenség a kormánymű fogasléc. Ez a tényező egészíti ki az elkerülhetetlen port, amely eltömíti a mechanizmus.

A második ok a vezetői magatartás is. Autó rajongó, hogy inkább gyorsan vezetni a kátyúk hozzájárulnak a gyors kivezetését a kormányszerkezet. Járművezetők, akik mozog a villamosvasút vagy nem lassítja a sebességet, mielőtt fekvő rendőrök is sobed a kormánykeréken. Ezen felül, akkor ne hagyjuk az autót a parkolóban csavart kerekekkel vagy fenntartani belőle a fagy egy immentable motor és éles fordulat a kormánykerék.

Diagnostics a kormányfogasléc VAZ, miért a kormány a kormánykerék vasúti

Diagnosztizálni a kormánykerék vasúti, meg kell szétszedni, és rögzítse a satuba. Kikötések eltávolítjuk egy védősapka, egy távtartó gyűrű, a megfelelő támogatás és hántolatlan. A mechanizmus teljesen szétszerelt, csapágyak ki. Minden rack-komponens első törlő ronggyal vagy megtisztítsa ecsettel. Ezután a részleteket mossuk kerozin. Ezután a kopás mértékét minden elemét a kormánymű fogasléc becsült. Amikor tiszta, így látható lesz még a legkisebb kárt, repedések és jads.

Remkomplekt kormánymű fogasléc VAZ 2113-2115

Ha úgy dönt, hogy helyrehozza a kormányzási vasúti saját, meg kell vásárolni egy speciális Remkomplekt, amely magában foglalja az ilyen összetevő az alapvető összetétele:

• Fluoroplast ujjú.
• Alátét.
• Dió.
• Csapágyak.

Eszközök, szerszámok, fogyóeszközök

A Remkomplekt mellett a következő eszközök és anyagok szükségesek:

1. Kulcsok.
2. Csavarhúzó.
3. Kenés.
4. Csapágyak.
5. Hatszög „17”.

Szétszerelése fogaslécet VAZ 2114 (lépésről lépésre)

Munkarendszer:

1. Először is, azt el kell távolítani a kormányzási sínre.
2. Ezután a "17" hexagon segítségével kicsavarodunk a stop anyát.
3. Ezután távolítsa el a makacs anya, a dugó, ütközőgyűrűvel és tavasszal.
   
4. Adja meg a hajtómű porvédőjét, majd távolítsa el a reteszelőgyűrűt.
5. Megcsavarjuk az anyát, amely a kormányberendezéssel rendelkezik. Ő általában megy elég szűk.
6. Ezután írjuk a hajtómű tengelyét.
7. Vegye ki magát a rackből a házból.
8. Távolítsuk el a támhüvelyt, kenje le, és helyezze azt az erőfeszítést.
9. Minden csapágyat megváltoztatunk. Néhányan nagyon nehéz lesz elérni, így egy véső elpusztíthatók, majd húzzák ki a csipeszeket.
10. Ellenőrizzük az összes elemet a hibák témájában, megszakítva az új ki a Remkomplekt, mi kenjük az összes mozgó alkatrészt.

Hogyan lehet összeszerelni a kormánytartó vaz

A rake-t fordított sorrendben gyűjtik össze. Ha mindent jól csinálunk, a vasúti jól működik. Csak a helyére áll. Ehhez szükség van egy partner. Anélkül, hogy nem fogsz mindent gyorsan és pontosan megtenni.

Tippek Prof.

Amikor a sín telepítve lesz, állítsa be a kerekeket, húzza meg az anyákat, és távolítsa el az autót az aljzatból. Ez minden. Sok szerencsét.