A Vaz Starter egy erős DC elektromos motor. Különböző tényezők, például a "futási" helyzetben lévő kulcs hosszú tartása, az égéshez való hozzáadás módja. Ha az indító nem működik, ne siessen egy új megszerzésére, először próbálja meg javítani.

Hol van az indító vaz 2110

A VAZ110 azonban kicsi, de egy meglehetősen erőteljes elektromos motor, amely felelős a főtengely elsődleges forgatásához. Az elektromos motor bevonása nélkül lehetetlen a forgattyústengely szükséges forgási frekvenciáját biztosítani.

Ezt a készüléket kicserélik, mert az átlagos hengermotoros benzinmotor esetében a három kW energia elegendő ahhoz, hogy elinduljon. A "Top Ten" starter a sebességváltó területén található, balra és alacsonyabb az akkumulátor helyétől.

VAZ 2110 Starter Scheme

A Starter Vaz 2110 a következőkből áll:

hajtótengely - 1; Elülső fedél ujjak - 2; Korlátozó gyűrű - 3; fogaskerekek egy belső gyűrűvel az undertaking tengelykapcsoló - 4; Roller Overting Coupling - 5; A hajtótengely támogatja a vonalhajót - 6; A bolygókészülék tengelyei - 7; párnák - 8; kar kar - 9; Drive Lever - 10; Elülső fedél - 11; Relé horgonyok - 12; Holding kanyargós - 13; visszahúzódó tekercselés - 14; Vontatás relé - 15; Vontató relé rúd - 16; A vontatási relé magja - 17; Kapcsolatfelvételi lemez - 18; Vontatás relé - 19; Kapcsolatcsavarok - 20; "pozitív" kefék visszavonása - 21; Brackets - 22; Kopogtató tartó - 23; "Pozitív ecset" - 24; Rögzítő tengely - 25; Tie Stud - 26; Hátsó fedél ujjával - 27; Gyűjtő - 28; Ügyek - 29; Állandó mágnes - 30; Core Horgony - 31; Egy horgonytengely linerrel - 32-vel; Planetáris felszerelés - 33; Központi (vezető) felszerelés - 34; drove - 35; fogaskerekek belső fogakkal - 36; Gyűrűk - 37. fokozat; Hubs egy külső gyűrűvel az undertaking tengelykapcsoló - 38.

Starter eszköz, munka elv

Az indító kulcsszerepet játszik a jármű kezdetén. A járműmotor a forgattyústengely forgása után kezdődik, és a forgattyústengely forgása elvégzi az indítót, amely négy sávos elektromotorral van felszerelve a Lada 2110-hez. Belül négy kefe, amelyek növelik az elektromos motor teljesítményét. Az indítót az akkumulátorból táplálja.

Kétféle indító létezik: illegális és felszerelés. „Több tucat” alapkivitelben egy fogyása szóba, mert annak normális működését meg kell kevesebb áramot. Ennek köszönhetően a csökkentett indító a forgattyústengelyt és az akkumulátor alacsony töltöttségét görgeti. A redukciós indítás adósságával kisütő akkumulátorral, a nyomatékhasználat gyorsan megtöri.

Nem csavarja meg az indító vaz 2110, lehetséges oka a hibás működés

Ha a vaz 2110-es indító nem csavar, akkor oxidált vagy rosszul meghúzott tippekkel. Ebben az esetben meg kell tisztítani és húzni a terminálokat. Az indítójavítás is rendelkezésre áll, ha a relé hibás (szünet, lekvár vagy eltolás). Annak érdekében, hogy az autó újra szerezte meg, elegendő megváltoztatni a részleteket.

A készülék tekercselésének lezárása a munka elhagyásához is vezet. Egy másik hibás működés, amelynek következtében az indító nem működik, a teljes érintkezés hiánya a gyújtáskapcsolóban. A törés kiküszöböléséhez ellenőriznie kell a gyújtászárat, és cserélje ki a kapcsolattartó részével.

Starter Diagnostics Vaz 2110

Ha az indító be van kapcsolva, rosszul fordul, nagyon lassan forgatja a főtengelyt, először érdemes figyelmet fordítani az olajra. Talán egyszerűen nem egyezik meg a szezonral, és az indító munkája azonnal korlátozódik, miután az aktuális év megfelelőebbé vált.

Ha az akkumulátor lemerült, vagy tippjei és következtetései oxidálódtak, közvetlenül a hibaelhárítási adatok (majd a kontaktuscsoport és az akkumulátor töltése) után a normál indító művelet visszaáll.

Ennek oka a rossz munka az önindító elég gyakran gyenge érintkezése a kefék vagy gyengülése szigorítása vezeték tippeket. Ebben az esetben meg kell szednie és szétszerelni a készüléket, tisztítsa meg a kollektort, módosítsa a keféket és állítsa be a rugók feszességét.

Ha az indító szétszerelésénél szabadon futó tengelykapcsoló csúszást talált, cserélje ki az indító meghajtót. Elég kijavítani a helyzetet, ha az indító meghajtót nehéz mozgatni a csavaros vágás mentén - öblítse le a tengely vágását, és olajjal kenje le.

Ha megjelent a lendkerék korona, egy jellegzetes dombornyomott hallható, amelyből csak megszünteti a félelmeket. Nagyon hasonlít a kipufogógázáshoz, ha a pufferrugó gyengül. Ebben az esetben cserélje ki.

De az erős zaj kíséri a munkát a starter jelezheti a gyengülő pólus rögzítésére vagy az önindító is. Az utóbbi esetben biztonságosan rögzítse az indítót, és az első - erősítse meg a pólus rögzítését a csavar meghúzásával.

Eszközök, szerszámok, fogyóeszközök

1. Arcfejek "13" és "15".
2. Kezelni egy csörgést.
3. Kiterjesztés.

A Starter Vaz 2110 javítása (lépésről lépésre)

1. Először távolítsa el az akkumulátort.
2. A kényelem érdekében távolítsa el a légszűrőházat.
3. Ezután húzza ki a vezetéket az áthúzó reléből.
   
   A pozitív vezetéket is ki kell csavarni a terminálról.
4. Most vegye be a vezetékeket az oldalra, hogy elérje a kívánt elemeket.
   
5. Csavarja ki az indító rögzítő anyákat az ellenőrzőponthoz.
6. Adja meg az indítót, és menjen az egység szétszereléséhez.
   
7. Először csavarja le az M10 anyát.
   
8. Ezután le kell húzni a vezetéket az érintkezőcsavarból.
   
9. Csavarjon ki két csavart, tartva egy vontató relét, és szétszerel.
   
10. Távolítsa el a relent horgonyt, emelje fel, hogy eltávolítsa az armatúra hurkot a kart.
    
11. Az övvisszahúzó relé eltávolítása után ellenőrizze, hogy a kontaktlemez csavarja zárva van-e. Ehhez mozgassa a horgonyt a belsejében lévő ütközéshez, és mérje meg az érintkezési csavarok ellenállását ohmmérővel. Ha hiányzik, cserélje ki vagy javítsa meg a relét.
    
12. A relé javításához két csavart kell csavarni, csökkenteni kell a relé tekercselésének következtetéseit, távolítsa el a fedelet és tisztítsa meg a csiszolópapír érintkezőtábláját és csavarjait. Ha a csavarok fejét nagyon égették, bővítse őket 180 fokos.
    
13. Most az indítógátló sebességváltó javításához fordulunk. A fogaskerekek, idővel elhasználódnak, a kenőanyagok romlása és a fém zsetonok megjelennek. Az elemek kopásának csökkentése érdekében szükséges, hogy a sebességváltó jól kenhető legyen.
    
14. Csavarja ki a nyakkendő kiömlött anyáit. Ezután a meghajtó oldalán szétszerelje a fedelet a meghajtóval és a sebességváltóval.
    
15. Két nyakkendő a fedélről, mert a meghajtó szétszerelése és a sebességváltó sokkal kényelmesebb.
    
16. Távolítsa el a bolygó fogaskerekek, mind a három közülük. Ha a fogaik sérültek, vagy tűcsapágyak, amelyek beágyazódnak a fogaskerekekbe, cserélje ki a fogaskerekeket.
    
17. Ami az övtartót illeti, kívánatos megváltoztatni az összeszerelést.
18. A kollektor fejétől távolítsa el a fedelet a kefével és a kefével.
    
19. Csavarja ki a két csavart és szétszerelje a kefe tartóját a fedélről.
    
20. A kefe tartó felszerelése esetén távolítsa el a bilincseket a rugók eltávolításáról.
    
21. A lehetséges hibák ellenőrzéséhez távolítsa el a házból.
    
22. Távolítsa el a fogaskeréket egy horgonyral.
    
23. Távolítsa el a horgonyt az állórészről.
    
24. A villanykörte 220 V Ellenőrizze a tekercset. Ha a feszültség a horgony és a kollektor lemez magjához kerül, akkor a villanykörte nem éghet. És ha ég, cserélje ki a horgonyt.
    
25. Menjen a Bendix cseréjéhez. Távolítsa el a reduktorot a meghajtóval.
    
26. Távolítsa el a karjal egy kontextussal.
    
27. Repüljön a zárgyűrű korlátozó gyűrűjéből megfelelő tüskével.
    
28. Távolítsa el a zárgyűrűt, majd korlátozzuk.
    
29. Távolítsa el a meghajtót a hajtótengely szerelvényéről.
    
30. Ha a gyűrű elveszett rugalmasságot vagy erősen deformálódott, cserélje ki.
    

Az indító relé VAZ 2110 cseréje

Munkarendszer:

1. Először is, szétszerelje a relét. Két vezeték csatlakozik hozzá. Húzza ki a vörös vezetéket a reléből, amely a "DAD" érintkezéshez megy.
   
2. A relé hátulján csavarja le a két anyát a "13" csavarkulccsal.
   
3. Egy lapos csavarhúzóval húzza ki a kábelt az övvisszahúzó relé csatlakoztatásának elején.
   
4. Most óvatosan tudod venni. Győződjön meg róla, hogy a művelet végrehajtásakor a rugó a relében nem esik ki, és a mag belép.
   
5. Új relé fordított sorrendben.

A VAZ 2110 indító telepítése

Az indító telepítése fordított sorrendben történik.

Tippek Prof.

Ha a hibák fordulnak elő, amelyek jellemzőek az indító bontás, ne kétségbeesés. DIY javítása az indító nagyon valóságos, ezért ne rohanjon egy új elem megvásárlásához.