A tapasztalatokkal rendelkező járművezetők tudják, hogy néha a kormánykerék fordításakor egy kopogás hallható. Ahhoz, hogy megértsük, milyen kopogtatást kell kezelned a kormánykerékkel.

Kormánykeret, kormánykerék - az autó része

A kormánykerék az autó részét képezi, a kormánykerék forgása az elülső kerekeket mozgatja, és a kerekeket mozgatja.

A legnépszerűbb kormányzási mechanizmus az elosztási mechanizmus volt. Népszerűség A rack kormányzási mechanizmus a nagy pontosság és egy kis számú mozgó rész miatt.

Természetesen minden, ami mozog, gyorsabb és igényel javítja. Az autó vasúti kerék mechanizmusa két komponens, rack és felszerelés.

Egy ilyen egyszerű mechanizmus képes hosszú munkát biztosítani, és képes több mint 100 000 kilométert vezetni bontás nélkül.

De egy ilyen hosszú kilométeres lebontás csak akkor lehetséges, ha a tekercs kormányzási mechanizmusa rendellenességek nélkül van felszerelve.

De ugyanez, a rohanás mechanizmusának ideje és javítása.

Számos probléma van, és sok közülük megoldható a saját, a szükséges eszközök.

De azonnal meg kell foglalni, nem minden probléma megoldható magának, csak a szakemberek megoldhatnak néhány problémát.

A rack mechanizmus leggyakoribb lebontása a statisztikák szerint egy fogazott sín kopogtatása.

A kopogás okainak meghatározásához kitaláljuk a kormánysín eszközön.

Kormánykeret, tervezési funkciók és elv

Elvileg a rohanás mechanizmusának kialakítása nagyon egyszerű. A mechanizmus egy olyan sebességváltóból vagy kormányhálóból áll, amely képes szabályozni a kerekek mozgását és elvégezheti a feladatot, a járművet a kívánt irányba mozgatja.

Ilyen munka elvégezte a hajtóművet, amely közvetlenül kapcsolódik a kormánykerékhez.

A vezető forgatja a kormánykereket, és a sín a mozgást az előre meghatározott iránynak megfelelően, balra vagy jobbra teszi.

A rake a kormányzás kívánt mozgásához vezet.

A tolóerő mozgásától függően a kerekeket a megfelelő irányba forgatják.

A rohanás kormánykerék egyszerűsége képes megbízható működést biztosítani, de mégis ez az eszköz bizonyos hátrányokkal rendelkezik:

- A ruhadarab bevonat károsíthatja a görgős kormányberendezést, mivel nagyon érzékeny a sokk terhelésekre;

-chechen kormányzás képes rezgésre, vagyis hajlamos a rifroaktivitásra;

- finom kormányzás, amikor vezetés közben, különösen rossz utakon, fokozott terheléssel rendelkezik;

- A rohanás kormányzási eszközének gondozása a telepítés nagyobb összetettségével rendelkezik.

Kormánykeret Hogyan kell meghatározni állapotát

A kormánytartó állapotának meghatározásához az autót a megfigyelési gödörbe kell hajtani.

Ezt követően ki kell kapcsolnia a motort.

Azáltal, hogy felváltva a kormánykereket az egyikben, akkor a másik oldalon a vezető hallja és vizuálisan értékelheti a mechanizmus összes rögzítésének helyzetét. És azt is, hogy elforgatjuk a kormánykerék lehetővé teszi, hogy meghatározzák a hiányosságokat a zsanérok az irányító tag.

A kormánykerék mosása, a vezető képes meghatározni a kopogást és a kormányt.

A diagnózis tisztázása érdekében szükség van a keresztirányú tolóerő és a forgó karok leválasztására.

Ha a kopogás visszavonása után folytatódik - a csomópontot ki kell cserélni vagy javítani.

Az ilyen diagnózis létrehozásával a vezetőnek el kell döntenie:

- saját kezével javíthatja;

-Rili kell javítani a szakember részét;

- A rablóeszköz a csomópont teljes cseréjét igényli.

Természetesen, a javítás költségeinek csökkentése érdekében az elem megpróbálta megcsinálni magát, vagy rendelje meg a mesterből.

De a sebességváltó teljes cseréje sokkal hosszabb ideig meghosszabbíthatja a munkát.

Szakemberek megjegyezni, hogy még néhány új autók, függetlenül attól, hogy a gyártó cég, a kopogás is megjelenhet, ha most szállt le a szalagot.

Kormányzási rake, miért keletkezik egy kopogás

A kormánykeréktartó gombja különböző okokból lehetséges:

- Az autó összeszerelése, rossz szigorítása a kormánykerék rögzítő csatlakozásainak. A probléma egyszerűen megoldásra kerül - szükség van a csatlakozások minden csavarjait és anyáját;

- A hordozó hüvely bal vagy jobb oldalának kopásának nehézsége, mivel a perselyek műanyagok. Az autó, amely egyenetlen úton halad, képes létrehozni egy backlash-ot a kormányműben, és ez zajot okoz a kormányoszlopban;

-Luft lehet létrehozni nemcsak amiatt, hogy egy kört egyenetlen úton, hanem a korrózió miatt a hüvely - ebben az esetben meg kell cserélni alkatrészeket;

- Talán kár vagy részleges kopás gumi védőburkolatok. Emiatt a por és a szennyeződés megüthető a rohanás mechanizmusában. A por és a szennyeződés gyorsabban és csúszó támasztékokat kaphat;

- Az ujjú hüvely azért érhető el, hogy a rake lágy anyagból készült. A rossz utakon való lovaglás inkább gyorsan kezelheti a sínt. A szakemberek azt javasolják, hogy a rack gyorsan jött, hogy ne cserélje ki ugyanazt az eredeti részt, és élesítsen egy újat a Kaprolonból.

Kormánykerék, hogyan kell javítani magad

A saját kezével javított reduktor megjavítása előtt új javítókészletet kell vásárolnia, amely az ujjak, a glades és a pecsétekből áll.

A munka a következő sorrendben történik:

-Termék a sebességváltó szétszerelését a vontatással együtt úgy, hogy a jövőben helyesen hozzon létre antereket;

-Production szétszerelés;

"Mi törődünk a piszok összes részletével és ívből;

- ki kell cserélni a roncsolt részekkel;

- Ellenőrizze a tengelyt.

A legtöbb különböző autómárkában a kormánytartó eltávolítása és cseréje hasonló.

Van egy kis különbség a szétszerelésben.

Ezért a szétszerelés előtt meg kell találni, hogy milyen típusú mechanizmus áll rendelkezésre egy adott autóban.

A mechanizmus elektromos hengerrel, hidraulikus cellával vagy egyszerű rohanás mechanizmus formájában lehet.

Egy egyszerű rohanás mechanizmusban kezdetben szabadon engedje a kormánykerékek rögzítését, majd meg kell lazítani a csavarozott rögzítéseket, majd szétszerelheti a kardán elkötelezettséget.

Ha a kormánytartó mechanizmusa a hidraulicelhez, akkor a szétszerelés előtt nagynyomású csöveket kell felszabadítani, és a működőfolyadékot a tiszta tartályba kell engedni.

Nem fog működni önállóan, hogy eltávolítsa a sebességváltót egy hidraulikerrel, mivel a sebességváltó lebontása előtt el kell távolítani az autó alvázát - ez a munka nem végezhető el.

Kormánykerék, tippek a hosszú munkakormánytartóhoz

A kormánytartóhoz hosszú ideig szolgált:

- és az autó simán;

- vészfékezés;

- az akadály előtti gyors gyorsulás mozgatása;

- Parkolás, Kerülje el a kerekes kopogás a határon;

-Repitizálja az egész mechanizmus időben történő karbantartását;

- a védőburkolatok egészségére;

- Ellenőrizze a kötőelemeket;

- Ha egy kopogás megjelent - a kormánymű mechanizmusa diagnosztizálása és a probléma azonosítása.