Az időzítő öv cseréjének szükségességét. A korai helyettesítés következményei. Tippek az öv cseréjéhez és részletes, lépésenkénti utasítások - Megtudhatja ezt a cikket. És az időzítőszíjat megváltoztatja, vagy forduljon a műhelyhez, hogy megoldja Önt.

Az időzítő öv cseréjének szükségességét és az öv sziklák következményeit

Autóval 2114, mint bármely más, korai és későn elkezdheti elrejteni az időzítő övet.

Ennek eredményeként lassan elkezdem csúszni, és ennek eredményeként végül felrobban.

Ha a vezetés során megszakad, az autó valószínűleg eléggé húzódik, mintha 4-5 sebességváltóból 1-re vált, és elvégezte a motorfékezést, és nem indul el.

A fedélzeti számítógéppel felszerelt autó esetében megjelenik a "hibaérzékelő hiba".

Mi lenne ilyen helyzet hirtelen felmerülne, folyamatosan figyelemmel kell kísérnie az övet.

A vezérműszíj változik irányítása alatt művelet minden 50000 km, és a vélemény a szakemberek, miután a 40.

1,5 liter, 8 szelepmotor kritikus, ha vágás közben semmi sem történik, de amikor egy autót 1,3 liter erőegységgel kell felszerelni, egy szelep hajlítható.

Nagyon szomorú lenne, mert mi történt a nagyon drága művek teljesítéséhez, ha egyáltalán nem a motor felújítása.

Tippek az időzítőszíj cseréjéhez

Ha szükséges, vagy az időzítő öv cseréjének határidejére, akkor haszontalan lesz az övfeszítő görgő cseréjére.

Az új öv telepítése előtt ellenőrizze a Stretch Roller állapotát, vagy jobb, ha helyettesíti, ellenőrizze a szabad forgás vagy a rothadás elérhetőségét a vízszivattyú (szivattyú).

Ha egy új öv telepítése után van egy síp, ellenőrizze újra a feszültséget, ha minden rendben van, a szivattyú helyettesítést igényel. Végtére is, az új öv telepítése után a sebességváltó terhelése megváltozik, ami azt jelenti, hogy a szivattyú elakadhat.

Fontos, kövesse a jó tanácsot, megváltoztatja az időzítőszíjat, változtassa meg a feszítőhenger és a vízszivattyú (szivattyú).

Lépésről lépésre az időzítőszíj cseréjére  

1. Az autót kényelmes helyzetben helyeztük el az Ön számára a rögzítőfék rögzítésével.

2. Kapcsolja be a negyedik felszerelést.

3. A 10-es kulcs segítségével három csavarokat csavarozunk ki, amelyek rögzítik az időzítő öv fedelét. Az egyik a végéig, 2 másik a fedél bal oldalán, a tetején és az alján.

4. A generátor szakaszos szakaszának gyengítése, majd a szíjtárcsával szétszerel.

5. Az autót a "Neutral" -ra helyeztük, és az óramutató járásával megegyező irányban elkezdjük görgetni a forgattyústengelyen, és a tengelykapcsoló házát keresi, kövesse a lendkeréket. Amikor a címke rajta van, mielőtt elosztaná a közepén található skálát, állítsa le az akciót.

6. Végezzük el a címke beállításának helyességét a bütyköstengelyen és a hátsó fedélen.  

7. A feszítőhenger használatával könnyedén le kell illeszteni az időzítőszíjat, majd távolítsa el. Azonnal viseljen egy újat.  

8. Az új öv részét a feszítőhengerhez hozjuk, és a szivattyú csínálóján viseljük. A főtengely-szíjtárcsa mellett. Most nyúlik ugyanazzal a hengerrel.  

9. A forgattyústengelyt két teljes fordulaton újra megfordítjuk, és ismét összehasonlítjuk az összes felhívás helyességét. Ha nem egyeznek meg, mindent elkezdünk egy újban.

10. "Végrehajtás" a generátor hazájába és javítva.  

11. Ismét húzzuk meg a feszítőgörgőt, és ellenőrizzük az időzítő öv feszültségét. Ezután a generátor övét helyeztük el, és a szükséges erőfeszítéssel támasztjuk alá.  

12. Hozjuk az autót, és elvégezzük a szükséges kiigazításokat (ha van ilyen).