Az autó akkumulátort gyakran összehasonlítjuk az emberi szívvel, mivel a motor nem indul el nélküle, utána - a generátor, és ez azt jelenti, hogy az autó nem tud mozogni a helyről. Ezért minden illesztőprogram köteles ellenőrizni az akkumulátor állapotát. A cikkünkben figyelembe vesszük az akkumulátor gyakori kibocsátásának fő okait, és megtanuljuk, hogyan lehet időben újraéleszteni az utazás körülményeit, ha nincs lehetőség az autószolgálatról való felvételre.

Lemerült akkumulátor, miért és hogyan kell ellenőrizni

Az akkumulátor lemerülésének fő oka az energia hiánya a jármű fedélzeti hálózatából, ami gyakran a következő motívumok miatt következik be:

1. Az akkumulátor következtetéseinek elhelyezése vagy bezárása. Hasonló jelenség gyakran következik be a külső merített por, a motorolaj, a korom, vagy az elektrolit injekciójának köszönhetően. Ez az akkumulátor laza beállításával fordulhat elő az autóhoz. Amikor az autós túrák, az akkumulátor képes rezegni, ezzel kényszerítve az elektrolit öntsük ki a casting dugók. Ez hozzájárul a falakon lévő repedések megjelenéséhez és a tartály fedeléhez. Végső soron a szennyezett következtetések oxidálódnak, és a voltmérő megjegyzi a feszültséget.

2. A lemezek (vagy az egyes akkumulátorok, amelyek mindegyik akkumulátorban elektrolittal és az aktív tömeggel vannak elhelyezve), a sertés dioxid csökkentett vagy emelkedett sűrűséggel jár. A csökkentett sűrűség az akkumulátor szuperhoolingja miatt, a túlmelegedésnek köszönhetően növekszik. Ezért annyira gyakran lemerült a hideg évszakban.

3.Használja az akkumulátort hosszú ideig történő tárolás nélkül történő tárolásához, elektródák szulfatálása előfordulhat. Ugyanakkor egy ólom-szulfát-szulfát kristályok kristályait hasítjuk le az elektrolitból, amelyek képesek mászni a hatóanyag falaira. A lemezeken a harmadik féltől származó fémek szennyeződése, amely úgy néz ki, mint egy szürke raid. Így a galvanizáló lemezek merülnek fel, parazita áramot képez, amely kiüríti az akkumulátort.

Számos jel van, hogy az akkumulátor lemerült:

1. Nézze meg a műszerfalát a gép kabinjában. Ha a gyújtás be van kapcsolva, és az akkumulátor töltöttségi vezérlő lámpa nem ragyog, ez azt jelenti, hogy túlterhel, és cserélhető. De ha a második nem ragyog, akkor az akkumulátor lemerül.

2.Ha az akkumulátorba beépített töltési jelző, ha a motor elindul, nem működik, vagy a generátor túl kevés feszültséget biztosít az akkumulátorhoz. Ha a villanykörte a zöld színt mutatja, akkor az akkumulátor töltődik, fekete - sürgősen szükség van feltöltésre, ha a fehér szín - ez azt jelenti, hogy az elektrolit szintje alacsonyabb, mint a megengedett és az akkumulátor nem megfelelő működésre.

3. Az elektrolit színének megváltoztatásakor és a lemezek lemezek megjelenése. A stabil szín világosbarna árnyalatnak tekinthető. Ha az elektrolit sötétbarna lett, azt jelenti, hogy olyan szerves anyagok vannak, amelyek degenerálódnak a forrásvegyületekbe. A lila szín jelzi a mangán jelenlétét. Ezenkívül vas, arzén, réz, bizmut, antimon lehet jelen az elektrolitban. Ez gyakran történik, ha az elektrolitot nem desztillált vízzel vizsgáljuk, amely különböző anyagokat tartalmaz. A lemezeken lévő lemezek világosszürke színezése a kloridok jelenlétét jelzi.

4. Ha az indító lassú, jellemző kattintással rendelkezik.

5. A gép leállítása után gyorsan elhalványul a fényszórókból a fényszórókból.

6. A motor nem indul el, ha az akkumulátort egy másik járműre átrendezik.

Az akkumulátor ellenőrzése betöltő villával történik. A jó akkumulátorban lévő voltmérő körülbelül 12,5-12,9 V-ot mutat. Ezt a mérést terhelés nélkül kell elvégezni. A normál akkumulátort terheléssel nem lehet kevesebb, mint 11 V., és ezt az értéket körülbelül tíz másodpercig kell megmenteni.

Hogyan készítsünk autót az automatikus jegytől, részletes munkát

Ha az akkumulátor erősen lemerült, és a motor nem működik, akkor egy másik autóból egy működő akkumulátorral veheti igénybe. Ehhez különleges huzalokat igényel nagy átmérőjű és bilincsekkel (krokodilok).

Először meg kell illesztenie az autókat, hogy elegendő távolságot kell biztosítani a vezetékek összekapcsolásához, azonban nem érintkezhetnek. Ezután le kell fulladnia a donor motoron, telepítse mindkét gépet a rögzítőfékre, kapcsolja ki az összes berendezést és a csatorna akkumulátort. A kiürített akkumulátor mínusz termináljának befejezése után folytassa a "krokodilok" leválasztását. Az első csatlakozik a pozitív vörös terminálokhoz. Plusz - a lemerült akkumulátorhoz és a bilincshez a donor akkumulátor pozitív termináljához kapcsolódik.

A manipulációk után egy fekete mínusz vezeték csatlakozik a donor akkumulátor mínusz termináljához, és a második a motor fémjén van, közelebb a generátorhoz vagy az indítóhoz. Fontos nyomon követni, hogy a terminál ragaszkodna az üzemanyag-vezetékekből forgó adatokhoz.

Most megkezdheti a donor autómotort, azonban várni kell körülbelül 15 percet, mert a lemerült akkumulátor rövid idő alatt nem lesz képes keresni.

A donor akkumulátor, amelyben feltételezni kell

Célszerű kiadó egy új elemet, és feltétlenül a kiváló üzemi állapotot, különben számíthat szomorú következményekkel jár. Továbbá nem ajánlott gyógyítani egy autót, ha a kemény fagy az utcán van. Fontos, hogy a donor akkumulátor feszültsége egybeesik a tengerparttal.

Elkezdjük az autót, ha nem látod, hogy nem látod

Elindíthatja az autót egy tolóerővel. Csak akkor lehetséges, ha van egy kézi sebességváltó, egy ilyen lehetőség nem megfelelő a dobozhoz. Kétségtelen, hogy Ön alig tudja kezelni ezt a feladatot, mert erre szüksége lesz a jogosulatlan személyek segítségére. Ezt a lehetőséget a jármű megkezdésének megkezdésére a következő feltételek mellett kell elvégezni:

1. A növekedést fel kell venni.

2. A listát meg kell szorítani.

3. A csere a második vagy a harmadiknak kell lennie.

Először nyomja meg a tengelykapcsolót, bekapcsoljuk az átvitelt, és a tengelykapcsoló felszabadítása nélkül felgyorsítja az autót tíz kilométerenként óránként. Ezt követően zökkenőmentesen engedje el a tengelykapcsoló pedált, és várjon, amíg a motor elindul.

Az akkumulátort néhány másodpercig próbálja újraéleszteni az akkumulátort, beleértve a hosszú fényszórókat is

Az akkumulátor újjáélesztésének módja meglehetősen gyors, de nem mindig hatékony. A lényege a következő:

1. BESS az összes elektromos készülék leválasztásában.
2. Dale, anélkül, hogy bekapcsolná a gyújtást, villog a távoli fényt. Ezt többször kell elvégezni, 15-20 másodperc. Ez lehetőséget ad az akkumulátor elektrolitjának felmelegítésére, és képes lesz hatékonyan megfordítani az indítót.

3. Fej - Ne forgassa az indítót több mint 5 másodpercig.

Hogyan indítson el egy autót rendszeres akkumulátor segítségével

Ha elhagyatott terepen vagy, és segíthet senkit, próbálja meg tölteni az akkumulátort egy rendes akkumulátor segítségével. Ehhez nyissa ki a motorháztetőt, és keresse meg a generátort és az indítót összekötő vezetéket, hogy a generátort a kulcs elfordításakor fájlba hozza. Ez a huzal körülbelül a villanykörte körül van, amely jelzi a problémát az akkumulátorral. Megszakítjuk a huzalt, és a helyén az akkumulátort helyezzük. Ezt követően nyomja meg az autót. Ugrásba ugorok, és fordítsa a gombot a gyújtás zárolásában.

A legegyszerűbb töltő teszi magának, részletesen dolgozik

Az ilyen eszköz csak több részből könnyen összeszerelhető. Szükséged lesz:

1. Dupla lövés izzó. A hatalmának legfeljebb 200 wattnak kell lennie. Mi ez annál nagyobb, minél gyorsabb az akkumulátor töltése, de akkor a lényeg, hogy ne vigyük túlzásba, különben az akkumulátor válhat teljesen alkalmatlan.

2.POLP vezetőképes dióda. Nagyszerűnek kell lennie ahhoz, hogy ellenálljon a szükséges terheléseknek.

3. Tápellátás dugócsatlakozással az aljzatban és a terminálokban.

A diagram konfigurálásakor fontos, hogy teljes mértékben nyomon kövesse a villanykörtéket. Ha a fény nem világít, azt jelenti, hogy a diagram nem működik. Az ilyen töltéshez körülbelül 10 órát igényel, majd ki kell kapcsolnia a tápegységet.