Felfüggesztése az egyik jármű legfontosabb területek. Az ő állapota szükséges, hogy folyamatosan figyelje, mert az a tény, még a legkisebb eleme a felfüggesztés válhat egy hatalmas probléma. Ez golyóscsapágy egyike egy kicsi, de rendkívül szükséges felfüggesztés alkatrészeket. Mint minden eleme a jármű, néha ki kell cserélni. Persze, akkor igénybe a segítségével a szakemberek, és cserélje ki a gömbcsuklók a műhelyben. Azonban ez az esemény nagyon megvalósítható a feltételeket, a garázs, amelyre az autó tulajdonosa lesz szüksége egy kis időt, türelmet és egy speciális lehúzó gömbcsukló.

Golyóscsapágy, amelyek az autó

A golyóscsapágy nevezzük egy nagyon fontos eleme a jármű, amely szerepel a design a felfüggesztés. Ez köti össze az alkar és a kerékagy kormányzott kerék.

A fő cél az, hogy egy gömbcsukló forgatható az agy frontális elsődleges vízszintes helyzetében a függőleges elmozdulás.

Kezdetben a golyóscsapágy szerelt csak elsőkerék-meghajtású autók, így a kerék körül forog a függőleges. Azonban, mivel a kezdetektől a gömbcsukló sok a design változott.

A labda támogatás készült formájában egy kúp alakú forma egy gömb alakú vagy Melco-alakú hegy, amely lehet forgatni, és azonnal swing a házhoz a sarkokban. A ház úgy van csavarozva vagy préselt a kart.

A modern csomópontok, mint általában, egy unbeling szerkezet alkalmazható, ahol a ház feltekerjük a telepítés után az ujját. Műanyag vagy egyéb betétek között helyezkednek el az ujját, és ez a helyzet. Úgy működik, mint egy siklócsapágy, és képesek biztosítani a forgatás kevés erőfeszítéssel. A belföldi autók használjon más labda hordozók nevezik összecsukható. Lufts megszűnt fedéllel harisnyatartó.

Általános szabály, hogy minden eleme a labdát támogatás acélból vannak. Közötti súrlódás csökkentésére a löket felületek, a felület a gömb alakú mélyedés van borítva polimerek, például műanyag. Vannak azonban olyan labda támogatja, amelyben a polimer bevonat hiányzik (általában a belföldi közlekedésben).

célja autó támogatást

Gömbcsukló biztosítja a biztonságos és merev, fenntartása, ugyanakkor a korlátozott mobilitás, a kar a kerékagy. Amikor a vezető mozog autóval, az első kerekek két funkciója van -, hogy biztosítsa a jármű mozgása az úton, és lehetőséget nyújt a manőverezés (fordulat jobbra, balra). Mozgáshoz és manőver rendesen, a kerekek megfelelően kell elhelyezni képest az út, vagyis szabadon gördül előre és hátra, akkor simán állva, könnyen kontroll az irányítást, és azt is, szorosan illeszkedik a tengely. Ezen követelmények kielégítésére, szuszpenzió alakult, amelyben az agy a szabályozott kerék és a felfüggesztés karok össze a labdát támogatja.

A design a multi-szakasz első felfüggesztés két labdát hordozók - az alsó és a felső - mindkét oldalán a jármű (csak négy, de vannak még hat és nyolc).

Okai bontás labda hordozók

A működés során a labdát hordozók fogékonyak nagyon komoly terhelést. Attól függően, hogy a design a felfüggesztés és a helyét a telepítés, a támaszok ellenáll állandó kiolvad, ha vezetés mellett egyenetlen úton, valamint hordoznak nagy része a teljes jármű tömege. Ennek fő oka megsérti a helyes működését a labda támogatás a kopás érintkező felületek, amely képes, ami fokozott szakadék a távolság a test az ujját. Ennek eredményeként - az ujját, és forog, és dangles esetében.

Ha a kopás túlzottan erős, akkor sem a nagy terhelés a támogatásban képes az ujj vége végéig vezetni. Ennek eredményeképpen a támogatás nem tarthatja meg a kereket, és a járművet egyszerűen összeomlik az aszfalton.

A golyóeszközök kopásának fő jelei:

1. Egyenetlen koponya keréktárcsákon.
2. Ennek eredményeként az a tény, hogy az elülső kerekek elpusztulnak, a jármű instabil
   Közvetlen pályázat.
   
3. Ha erőfeszítés növekszik a kormánykeréken, és amikor megfordul, az autó csikorgatása hallható.
4. Ha alacsony sebességgel halad az egyenetlen útfelületen, egy kopogás hallható.

A rés növekedése a következő tényezők eredményeképpen jelenik meg:

1. A csuklópántnál nincs kenőanyag (ha jelenlétére van szükség).
2. Ha egy csiszolót törött vagy védőburkolat, ezért a víz és a szennyeződés a résbe lép, ami jelentősen növeli a korróziót, valamint a csiszoló kopást.
3. A növekvő dinamikus terhelések gyors mozdulattal egyenetlen közúti felületeken.
4. Természetes kopás elavult anyagokkal.
   

A labda támogatása független diagnosztikája

Hogy megtudja, milyen állapotban van egy golyó támogatás, akkor:

1. Először lehetőség. Emelje fel a kereket egy aljzattal. Ezután fogd meg két kézzel az alsó és a felső, majd amennyire csak akkor veheti erősebb érezni, ha van egy holtjáték vagy fejlesztés kapcsolatokat.
2. Második opció. Ez a módszer pontosabb. Vegyük a Montot vagy egy vastag huzalt, és mászni a járművet. Ezután állítsa be a rúd közepét az alsó kar és a szélei a támogatás, majd húzza fel. A tartó alapvető folyamata vagy a rúd bizonyságot tesz a hátlépés jelenlétére.
   
3. Harmadik opció. Ha az előző opciók nem segítenek Önnek, vagy nem illeszkedtek, tegye a következőket. Teljesen távolítsa el a golyós támogatást, és gondosan ellenőrizze, hogy vannak-e sérülés és hibák. Ezután tartsa lenyomva a támogatást az alelnökben, majd ellenőrizze a labda ujjának szubjektív és axiális hátláfényét. Ha (ujj) erőfeszítés nélkül mozog, akkor ez egy olyan hiba egyértelmű jele, amelyen a labda támogatására van szükség. Ez a módszer az összes leírt legpontosabb, azonban a leginkább fogyasztó. A szakértők azt javasolják, hogy használják.
   

A labda támogatása autója

Számos módja van a golyó támogatására. A legtöbb külföldi autó esetében a karcal ellátott támogatás cseréje nem olcsó, mert megéri ezt a karot. Vannak többdimenziós szuszpenziók is. Az alsó karok munkájának költsége meglehetősen magas, és a felső - kétszer annyi. Ezért a legtöbb gépkocsi-tulajdonosok inkább a javítás a labdát támogatást, hanem csere, hiszen kétszer olcsóbb. Ezenkívül a felújított golyós támogatás tartósabbá válik, és általában nagyobb erőforrással rendelkezik, nem pedig egy új támogatás.

A labda visszaállításához a következő technológiákat használja:

1. A legegyszerűbb a labda támogatásának megváltoztatása az ujj összecsukható, polírozásában és a műanyag bélések változásában.
2. Egy időigényes - nyomás alatt van, a hajótest folyékony polimerrel teli. Ezután ez a polimer fagyasztott a résekben. Préselt hordozót eltávolítjuk, és megváltozott az új, nem eredeti labda támogat.
   

cseréje az alsó és a felső labda támogatás

A folyamat helyett az alsó és a felső támogatási nincs különbség. A szükséges eszköztől:

1. Törmelék vagy tartó.
2. Jack.
3. Balo kulcs.
4. Speciális labda tartalékok.
5. Kaukázus "17" és "19".
   

A golyós támogatás cseréjekor először meg kell kennie az új támogatást a litollal, amelyre a csomagtartót el kell távolítani, és az optimális kenést el kell távolítani. Ezután visszatértünk a csomagtartóba.

1. A rögzítőcsavarokat még az autó részvétele előtt is elszakítjuk, de nem kell teljesen kiüríteni őket.
2. A járművet az aljzat segítségével emeljük fel, és eltávolítjuk a kereket.
3. Ezután csavarja le a gömbölyű anyaga és a forgó ököl töltőcsavarjait, amelyek rögzítik a támogatást.
4. Aztán, a húzó segítségével vágja le az ujját.
   
5. A későbbi munkához szüksége lesz egy asszisztensre. Meg kell erősítenie az alsó karot egy törmelékkel vagy tartóval, majd a régi támogatás eltávolítása.
6. Ezután csavarjuk az új golyós támogatást a forgó ökölbe. Az asszisztens feladata gyengéden és lassan elengedi a karot, irányítja az ujját a szemébe.
7. Ezután továbbra is meg kell forgatnia a gömbölyű golyóját, és a golyós támogatás cseréjét elvégezheti.

Hasznos tanácsadás

A támogatás élettartama gyakran a tényezők tömegétől és az átlagos tartománytól 15 és 120.000 kilométer között függ. A golyós támogatás élettartama képes arra, hogy akár minimális repedést is vághasson a húsban. A csuklópánton keresztül behatolhat a víz, a homok és a szennyeződés. A golyós támogatás törésének megakadályozása érdekében ellenőrizni kell a gumi védőburkolat állapotát. Ajánlatos a felüljáró vagy a megfigyelő gödörben.

Annak érdekében, hogy a labda továbbra is támogassa a szolgálatot, gondosan meg kell őrizni a törött útfelületet, és időben megváltoztathatja a sérült anthatokat. Ne felejtsük el, hogy minden mechanizmus és járműelem rendszeres ellátást és javítást igényel. További információ a labdaeszközök cseréjéről A videóból megtanulhat.