Gyakran hallunk árnyoldala, hogy a szöges abroncsok, azonban, ha a vezetés a jégen, ami gyakran repül az utakon télen, gyakorlatilag lehetetlen csinálni anélkül tüskék. Mivel a gyakorlat azt mutatja, szöges gumik lehetővé teszi, hogy felfüggeszti jóval korábban csúszós bevonat megnyomása után a fékpedál, valamint hogy az autó jobb kezelhetőség, kizárva ezzel sodródik a komplex területeken az út, például a fordulat. De van egy probléma - olyan gumiabroncsok, akik a gyárilag telepített fémbetétekkel rendelkező gumiabroncsok összhangban vannak a jelentős költségekkel, amelyek bizonyos mértékig korlátozzák megszerzésük lehetőségét. Az alternatíva a gumiabroncsok független fonása, amely lehetővé teszi a költségek jelentős csökkentését, valamint a kerekek jellemzőit is. Ahhoz, hogy megértsük, mennyire megbízhatóak vagyunk megbízhatóak, és hogy megfelelnek-e a nekik bejelentett követelményeknek, fontolja meg részletesebben a juhfolyamatot.

Hissza a gumi, amit gumi lehet sziszeg, télen vagy nyár és miért

Érdemes tudni, hogy van egy kizárólag téli gumiabroncsok, amelyek nagy sűrűségűek, ami elegendő a fémekből származó termékek tartására. Jobb, ha a fő konfigurációban már szereplő gumiabroncsok különleges lyukak vannak. a tüskék szereléséhez - Ez a lehetőség a legtartósabb és megbízhatóbb lesz. Szükséges, hogy gondosan ellenőrizzük, hogy a félrevezetési fészkek egy bizonyos képet alkotnak, és egyenletesen helyezkednek el - különben a kerekek öngyilkossági előkészítésének valószínűsége, amely csökkenti biztonságát és megbízhatóságát.

Hissza a kerék, hogy miért csak egy új gumit tudsz sziszegezni

Fontos megjegyezni, hogy a független rózsát kizárólag az új gumiabroncsokon végzik, hiszen a törött ülések gumi kopása a fémből a fémből nem fog tartani.

Kétségtelen, hogy tüskét és a szokásos gumiabroncsok mentesek, amelyek elmélyülnek, de fennáll annak a veszélye, hogy a terméket is károsíthatja az abszolút használhatatlanság előtt. Érdemes megjegyezni, hogy a tüskék lyukai csak drága berendezések segítségével jönnek létre, nevezetesen egy speciális fúró, amely rugalmas beállítása a csőszerű üreges fúró és az orsó forgási sebességével. A későbbi munkák esetében a gumiabroncsok hiányosságainak különböző berendezései használhatók, amelynek típusa a prioritásoktól és szükségleteitől függ.

Helyezze a tüskéket a gumiabroncsba, hogyan lehet telepíteni a tüskéket

1. Teljesen kézi. A méltóság az egyes fogyasztók rendelkezésre állása, mínusz az akadályok nagy összetettsége.
   
2. Félautomata. A munka sebessége sokkal magasabb, de alaposan meg kell vizsgálni az egyes tüskék kiválasztott pozíciójának helyességét.
3. Teljesen automatikus. Tüskék, miközben nagy nyomás alatt vezetnek. Előnyök - Az esemény komplexitásának csökkentése és a kiváló rögzítési szilárdság, hátrányok - magas berendezések költsége.
   

Mindenesetre a választás a tiéd azonban irracionális, hogy egy drága pneumatikus berendezést szerezzen egy járműre - hasznos lesz, ha több autó van a családban. Más esetekben a szakértők tájékoztatást kapnak, hogy félig automatikus módszerrel éljenek.

Eszközök és eszközök a tüskék kézi telepítéséhez

1. Különleges kulcs.
2. Kalapács.
3. Csavarhúzó.
   

Eszközök és szerelvények félig automata tüskék telepítéséhez

1. Csavarhúzó vagy fúró.
2. Különleges fúvókák.

Eszközök és eszközök az automatikus tüske telepítéshez

1. Speciális pneumatikus pisztoly.
2. Kompresszor.
3. A pneumatikus autópályák rendszere.
   

Előkészítő munka, hogyan készítsünk kerékt Sipovka-hoz

Mindenesetre a gumiabroncs elején szappanoldattal kezeljük, lehetővé téve, hogy a lehető legnagyobb mértékben tisztítsa meg, és megkönnyítse a tüskék alkalmával a fészekbe. Ezt egy háztartási szivacs végezheti, de jobb, ha egy pneumatikus permetezőt használ, amely lehetővé teszi a megoldás számára, hogy behatoljon minden lyukba. A téli gumiabroncs csípője a lehető leggyorsabban történik - ellenőriznie kell, hogy ne legyen fémtermék csavart. Ha lehetetlen elérni a sima telepítést, a tüskéket fogó segítségével eltávolítják. Ugyanakkor különböző oldalakon kell lengeniük. A pneumatikus pisztoly segítségével egyenetlen telepítés nem vezet az ültetési lyuk megszakításához. Ebben az esetben egyszerűen hiányzik, mert néhány kilométer után a tüske elveszik.

Schip busz, Spike eszköz, alapos tüskék

A tüskék esetében a gumiabroncsokat nemcsak olyan anyagok közül kell kiválasztani, amelyek olyan anyagok, amelyekből a termék készül, hanem egy karbid csúcs alakjában is, amely kiálló a gumiból - a hagyományos kerek elemek középszerű hatékonysággal rendelkeznek, és minimális költséggel rendelkeznek. Négy és sokrétű tüskék legnépszerűbb európai skandináv országokban, így bízni a biztonsági lovas még a legnehezebb útviszonyok. Az elmúlt években a népszerűség T. „Diamond tüskék”, amely nevezték így nem használata miatt a drága anyag, és ennek eredményeként egy komplex alakja a hegy, amely utánozza a kristály szerkezete.

Sok autós kérdéseket tesz fel a tüskék szükséges mennyiségéről. Szerint ez a paraméter, a kiválasztás rendkívül egyszerű - abban az esetben aktív kört, előnyben részesítik a két felfújt modell, mivel ezek sokkal stabilabb vezetés közben nagy sebességgel, valamint akkor, amikor maulver. A Simplate modellek sokkal olcsóbbak és képesek lassítani a leszállás elmélyítésének kopását, de az aktív mozgás gyorsabbak.

Spike busz, amely tüskék alkalmasak a hazai utakra

Meg kell megközelíteni a tüskék vásárlását maximális komolysággal. Érdemes megjegyezni, hogy a szélességi és rossz minőségű hazai utak számára kívánatos a vas-tartalmú ötvözetekből származó termékeket, mivel az alumínium tüskék még az első átjáró után is deformálódhatnak az országos utakon keresztül, nagy dudorokkal és ugbákkal.

Mit beszél a törvény a tüskék számáról a mérőn

Válassza ki a tüskéket mind a méretben, mindkettőben következik be - figyelembe kell venni, hogy a fém csúcs kiemelkedésének határértéke 1,3 milliméter. Ezért kívánatos, hogy vásárolni tüskék a kereskedelmi ponton, ahol a gumik magukat, mert anélkül, hogy be lehessen csavarni a kerék egyik közülük, nem reális azt méri a tényleges mérete a kiálló fejét. Ezen túlmenően, hogy nem érdemes megvenni a túl sok fém betétekkel - nagyon hamar Oroszország, mint minden európai országban, a követelmények a maximális számú tüskék kezdenek viselkedni, ami 60 egység a trafficphone méter. A gumi R13 esetében ez a jelző 90 egység, és R16 - 150.

A téli gumiabroncsok a tüskék javítása önmagad

A gumiabroncs hiánya után óvatosan meg kell vizsgálni őket a túlterhelt betétek és a túlzott kiálló tippek jelenlétére. Az első olyan fogó segítségével, és a tüskék, amelyek nem felelnek meg a szabályozási méreteknek, egy vékony fémlemez és a kalapács segítségével. A lemezt a tüskésre alkalmazzák, hogy egyenletesen terjesszék az ütközési energiát.

Ne felejtsük el, hogy a gumiabroncsok pihennek egy ideig, hogy a gumiabroncsok a lehető legközelebb álljanak a szálakat, ami növeli a rögzítésük erősségét. A járműre való rögzítés után a szegecselt gumit érlelni kell, amelyhez az első 300-500 kilométeres aktív indítások nélkül kell átadni, éles manővereket és 80 kilométeres sebességet. Nem kell aggódnia, ha több tüskés futás során elveszett - nem lesz komoly hatással a kerekek hatékonyságára.

Tippek Prof.

Nem szükséges megszerezni a gyári készletek gyári beállításait a csapos gumiabroncsok - az ilyen kerekek önállóvá válhatnak. De csak új készítményű gumiabroncsokat kell alkalmazni, és kiválasztani a megfelelő tüskéket, amelyek rendelkeznek a szükséges csúcsparaméterekkel. Ezenkívül figyeljen a hibák felszerelésére is - ha nem akarsz sok pénzt költeni rajta, készülj fel a munka jelentős tapasztalatára.