Ha a tudás és a tapasztalat az autós elegendő, az ideiglenes leszerelése költségek nem haladják meg a 15 percet. Az ellenkező esetben ez a folyamat késleltetheti az időt. A megfelelő információk hiányában jelentős nehézségek merülnek fel. Rendelkezésre állnak még ha van információ (utasítások), hogyan kell megfelelően karbantartás elvégzésére.

Hogyan csavarja le a főtengely-csiga

Nehézségek kezdődik, amikor létrehozásáról főtengely egy fix helyzetben.

A leszerelési folyamat meglehetősen időigényes, a rész forgása nem teszi lehetővé, hogy javítsa meg.

A leginkább a bolthoz való megközelítés színpadi szakaszába kerül, amely meghatározza a szíjtárcsa helyét.

Nehézségek, amikor eltávolítják, hozzáadja a hosszantartó, hozzájárulva a motortér elemeinek károsodásához és a test bevonatához.

A modelltől függően a diófélék vagy csavarok műszaki központjának gyártóit és szakembereit a végső merevséggel végzik.

Ezeknek a tevékenységeknek a célja saját logikai magyarázata van.

Ha az elemek rosszul csavartak, akkor a jármű működésének időpontjában a spontán csillapítás valószínűsége nagy.

Így, ha az anya vagy a csavar elhagyja a helyét, állítsa vissza a teljesítménye a jármű, hogy továbbra is az utat, ez elég nehéz.

Az előző állam újratárgyalása nem lesz kicsi.

A motor működése, az elemek hosszabbsága esetén további rögzítő mechanizmusként működik, mivel a működésének időpontjában a szigorító merevség emelkedik.

A rögzítés fokozódik, ha korróziós folyamatok, ragasztás és kokszol.

A Bolt Shkiva feltárása

A legtöbb csavart az első kerék meghajtású autókészülékek rögzítik.

Ahhoz, hogy a csiga, az ilyen járművekre, ez elég nehéz, mert a helyét a tengelyhez képest, az autó merőlegesen.

Hogy megkönnyítse a munka és időt takarít meg, ott kell lennie a következő elemeket tartalmazza:

-Complek autó szerszámok;

- „Penc”, egy eszközt szubsztituált a jármű alatt;

-Jack;

-Rechag és vége fej által kiválasztott a méret a csavar.

Készítsük el a fenti eszközök a következő tevékenységeket végzik.

Nuts a jobb oldali kerék van kicsavarva.

Ezt követően, a csatlakozó emelt ugyanazt az autó oldalán. Az elutasított kerék eltávolításával.

Ezután „Penc” használják, ami által vezetett autóban.

A következő van szükség, hogy a bontás a motor fáklya, amely védelmet nyújt a por és piszok.

Oldalról a motorháztető, a tetején a generátor öv és a levegő szűrőt eltávolítjuk.

A tengelykapcsoló blokk területén van egy dugó, hogy kell nyitni. A beszerelést a mobilitás a lendkerék is kiküszöbölhető, ami lehetővé teszi, hogy a főtengely rögzített állapotban.

A rögzítő álláspontját, meg lehet kezdeni lecsavarja a csavart.

Ha a folyamat nem eltolódott a helyre, akkor szükség van, hogy növelje a hossza a nyél (kar).

Feltárása anyát szíjtárcsa

Célszerűbb alkalmazni azt, mint egy kiterjesztése, egy fém cső hosszúsága tetemes. Egy köpenyt vagy vége gombot, amelynek átmérője 36 vagy 38 mm-es, az eszközök a kart, és a csövek gyengíti az anyát. Főként diót csatolt jármű csigák, amelyek hátsókerék-hajtású.

Ez a különleges kiemelkedések.

Szét a dió, ülünk, előkészített eszközökkel, az autó alá.

Így, a folyamat a lecsavarás végezzük.

Ha a folyamat elakadt, mi a következő intézkedéseket.

Semleges átvitel van állítva, a adversals szétszerelik, a design a kart, és a cső kerül a helyzetben a stop a padlón.

Itt az impulzus küldött útján forgása az indítókulcsot. Miután végzett, akkor az anya általában könnyen csavarni.

Az egyszerűség kedvéért a feladata eltávolítása a szíjtárcsa van egy eszköz.

Úgy néz ki, mint egy anya ellátott hajtű.

Három rögzíti. Így a folyamat a munka, a hajtű teremt hangsúlyt a központi része a tengely, három rögzítések kapcsolódnak a széleit a csiga.

Ez lehetővé teszi anélkül, hogy látható nehézségek hogy távolítsa el a tárcsát a tengely, a készülék forgatása óramutató járásával megegyező irányban egy csap.