A fő célja a hangszigetelést, hogy megszabaduljon a zaj fordul elő, hogy az utastérben, ha mozog az autó. Minden olyan jármű, még a legújabb, képes ugrani egy bizonyos mennyiségű zaj, például a gördülő kerekek, a motor működését, szélzaj, valamint a hangot flow által létrehozott számláló és a múló közlekedés. Erről tovább a cikkben.

Az autó zajszigetelése, miért van szükség

A legtöbb autónak gyárilag elkülönítve van a feladattal. A kivételek csak egy prémium osztályú modellek. Minél nagyobb az autó, annál gyengébb, hogy védelmet nyújt a külföldi zaj ellen. És annak köszönhető, hogy a kiváló minőségű zajszigetelés létesítése meglehetősen drága, és a gazdaságos osztályú autókban tíz százalékra képesek. A vevő küzdelmében a gyártó csökkenti a termelési költségeket, beleértve a zajszigetelést is.

Az autó idősebb, annál nagyobb a zaj behatolhat a szalonába. Ezen túlmenően, az utastérben van a túlzott csörgő és a zaj, ami izgatja az utasok és a sofőr. Ennek eredményeként a külső zaj, a TC utastérben, a vezető sokkal gyorsabb, köszönhetően, és a biztonságát a közúti csökken.

A probléma megoldásának egyetlen módja a további zajszigetelés autóipari telepítéséhez.

Eszközök, szerszámok, fogyóeszközök

1. Vízvezetékszerszám készlete.
2. Roller henger.
3. Gázpalack író.
4. Ipari szárító.
5. Írószeres kés és olló vágásra.
6. Lakkbenzinnel vagy oldószerben.
7. Zajszigetelő anyag.

Az autó zajszigetelésére szolgáló anyagok, felülvizsgálat, amelyre az autó részeit használják, az egyes anyagok előnyei és hátrányai

Az autó kiváló minőségű zajszigetelése nagymértékben függ a kiválasztott anyagtól. Az autóipar hatalmas választéka ezeknek az anyagoknak, összezavarodott, amelyben meglehetősen egyszerű.

A zajszigetelő anyag fő tulajdonsága a higroszkóposság hiánya. Ezért, az anyag kiválasztásakor különös figyelmet kell fordítani erre, mivel a felhalmozott nedvesség képes a fém korróziójára.

A TC-k hangszigetelésére szolgáló anyagok ilyen típusokra oszthatók:

1. Bitumenes pala.
   
2. Filc.
   
3. Poliuretán.
   
4. Folyékony zajszigetelés autók.
   

A vibroplast az ajtók, a motorháztető, a fedél, a kabin és a padló fedélzetének védelmének fő anyaga. Ez bitumen-palack, polimer képződés ragasztóréteggel, hogy megkönnyítse az alkalmazást a védett felületekre.

A felső rétegen megnyomott duplikáció módszere alumínium fólia. A vágás megkönnyítése érdekében a fólia felületén 5 × 5 cm méretű négyzetek formájában rajzol. A ragasztóréteg védi a speciális filmet.

A anyag nem abszorbeál, és nem halmozódik fel a nedvességet, nincs kitéve bomlik a befolyása a külső tényezők, a tulajdonságai a tömítőanyag megfelelő alkalmazása képes megvédeni a fémet a korróziótól. Könnyen alkalmazható a felületre, és megismétli a kontúrjait.

Számos bitoplaszt létezik, amelyet a használt töltőanyagok és a rétegvastagság jellemeznek. A fő hátránya, ez az anyag súlya. A réteg vastagabb, a zajszigetelő jellemzői a vibroplast jobb. Egy négyzet súlya. m. Két mm vastagsággal. Három kg-ot tesz lehetővé, és az anyag 4,5 mm-ben súlya hat kg. A TC feldolgozása, 8-10 négyzetméter. M. m., súlya ezért az autó növeli vastagságától függően a használt anyag.

Splane kapott elég elterjedt, köszönhetően a kiváló hangzás szigetelési jellemzőit. Továbbá, az anyag optimális hőszigetelés mutatók, az alacsony súly, nem felszívja a nedvességet, és könnyen felszerelhető egy speciális ragasztóréteg.

Működés közben képes ellenállni a hőmérséklet -45 és +64 Celsius fok, wearless. Használt, hogy megvédje a legzajosabb területek az autó - oldalsó állványok, ajtók, alagutak, boltívek kerekek és egyéb elemek tetszés szerint.

A céltól függően, a vastagsága a Splanb lehet 2, 4 vagy 8 mm-es. Az utóbbi megjelölés számjegy jelöli annak vastagsága, például a vastagsága a splane 3004 4 milliméter.

Segítségével egy speciális ragasztóréteg a hangszigetelést az auto kabin elég egyszerűen meg tudja ismételni az összes felszíni kontúrokat és a ráncok és a felesleges könnyen vágható ollóval. Ezen túlmenően, az anyag kis súly és nem csökkenti a hasznos a jármű.

Felt is elterjedt hangszigetelő anyag felhasználásával. Ez kiváló hangelnyelő és egy kis költség. Amellett, hogy a zaj felszívódását, természetes és szintetikus nemez jellemzi nagy hőszigetelő mutatók és használják minden hőmérsékleten.

Használatának korlátozását nemez - képes felhalmozni a nedvességet. Ez egy porózus rendszer, amely elnyeli kondenzvíz is. Ha működik, a filc gyakorlatilag lehetetlen, hogy száraz, ezért szükséges, hogy azt csak azokon a helyeken, ahol nincs lehetőség a nedvesség hozzáférést.

Ha úgy érezte, elszigetelten alatt szőnyegek, ez vezethet a gyors károsíthatja az autó alján korróziót. Accuming nedvességet, hogy ez az anyag jelentősen veszít hangelnyelő tulajdonságokkal, valamint lesz a legjobb környezetet a fejlesztési gomba és penész. Ennek eredményeként a felhalmozási nedvességet filc, az ablakok az autó folyamatosan elhalványulnak, és kellemetlen szagot fog megjelenni az utastérben.

A második fő hátránya ennek az alapnak a bonyolult telepítés. A ragasztó bevonat, alkalmazott nemez, nem pihenni is, és el lehet távolítani a felületről. Tekintettel a fenti, a használata nemez hangszigetelő auto kívánatos limit.

Folyékony zajszigetelés végezzük átfogóan - és az autón kívül, és belül. Kívül, a zaj elnyelő öntött igényeket kell kezelni kerékdobok és az alsó, amelyek a fő zaj szállítók az autószalon.

A feldolgozás a külső komponensek a TC masztix képes nem csak csökkenti a zajszintet, és is védik a fém elemeket a korróziótól. Modern gyártók kínálnak egy hatalmas választéka folyékony hangszigetelést - renovicular és bitumen-pala öntött, habzó és kétkomponensű készítmények.

Folyékony hangszigetelés kell alkalmazni, hogy az alacsony zsírtartalmú, tiszta felületek. A jobb tapadás érdekében, bizonyos esetekben szükség lehet alkalmazni primer.

A folyékony készítmények tökéletesen kitöltötted az ízületek, és képesek további védelme. Ezek a felületre a címer, vagy távtartó. A munkát a készítményeket, meg kell jegyezni, hogy a legtöbbjük különböznek a nagy szárítási időtartam, amely képes elérni egy pár napig.

Burkolatot, mint és miért make hangszigetelést burkolatot

Úgy véljük, hogy a hangszigetelő a motorháztető képes megvédeni Önt zajok a motor. Azonban ez a vélemény a baj. Sőt, ha egy hangszigetelést a motorháztető, a motor nem fog „szenvedni” a hideg télen. Ehhez a művelethez szüksége lesz a Silver vibroplast és akcentussal.

Amikor végez hangszigetelés a motorháztető, szükséges, hogy figyelembe vegyék az anyag súlyát, hogy ne terhelje túl a motorháztető, mert kárt okozhat a lengéscsillapítók, amelyet meg kell változtatni. Ahhoz, hogy távolítsa el rezgés használat viburnosplers. Szépek a tüdőt, ami egy kis terhelést. Ahhoz, hogy megőrizzük a hő a motorháztető alatt, a hangsúly a motor védelmében rekesz hipotermia télen és túlmelegedést nyáron használják.

A gyártó, mint a szabály, ami a hőszigetelés az autóban. A zajszigetelés létrehozott ne helyébe a személyzet, hanem csak kiegészítik azt. Ha nincs szabvány hangszigetelést a auto szigetelés, meg kell tenni magad, amelyre úgy kell kiválasztani, nagyon vastag anyagból - legalább 15 mm. És ha még hozzá anyagot, amely képes arra, hogy elnyelik a vibrációt, akkor védekezhet a külső hangokat, és a motor nem fog szenvedni a hideg télen.

Hangszigetelést ajtók és ívek helyett és miért zajszigetelés, szakaszos munka

Ez a fajta szigetelés célja nem csak, hogy megvédje a CU szalon a zaj, hanem a legjobb hang a zene az autóban. Nem ritkán még a leggyakoribb hangszigetelés képes létrehozni „csodát”, mint amelynek eredményeként a zene az utastérben hallható sokkal jobb. Ahhoz, hogy a minimum „Shumkov”, hogy a rendes Vibroplast „Gold” és a „Silver”. Bashed anyagra van szükség, szemben a oszlopban az ajtón belül. A vibroplast kell tenni, amennyire csak lehetséges, mivel a vastagsága a fém kevésbé, annál inkább lesz szükség költeni hangszigetelést.

Mielőtt hangszigetelés, kiszámítja az anyag súlyát, hogy kell menni a védelmet. Ha az ajtó hangszigeteléssel lesz túl sok súlyú, annak a valószínűsége, hogy ellenállnak elég nagy. Ennek eredményeként, akkor ki kell cserélni az ajtót hurkok. Ha az autó ér egy jó audio rendszer, akkor szüksége lesz legalább négy réteg szigetelőanyag, hogy a zene a fülke hangok is.

Először is, meg kell védeni a belső ajtót. Ragasztó anyag ebben az esetben szükséges a különleges lyukak mögött a hangszórókat az ajtót. A tetején a vibroplast, tegye Splin vastagságú négy milliméter.

Ezután szigeteljük a kültéri része az ajtókat. Mert a zene jobban hangzik, hogy egy részét az ajtó, ahol a hangszóró be van állítva. Ezen felül, a műtét után végzett, az ajtó lesz merevebb, ami szintén pozitív hatással van a zene hangja. A külső rész ki kell terjednie a Vibroplast „Silver”, ami után fel Splin.

Ezután vegye a figyelmet az ajtót kártyákat. Annak érdekében, hogy screenshotok és egyéb felesleges hangok nem tették közzé kell azokat feldolgozni. Ehhez használjon csúszásgátló bitoplas vagy hasonló hangszigetelő anyag.

Szintén figyelni, hogy a vontatási és a fogantyúk ki kell terjednie az anyaggal szemben a „Madelin” képernyőn. Feldolgozása a hátsó ajtók szükségesek hasonló a front. Ha a hangszórók nem az ajtóra szerelt, akkor lehet alkalmazni egyszerűbb anyag.

A kerekek jönnek a kerekek, így a kerékjáratok védeni kell. Ebben az esetben, szükség van két vagy három anyagréteget a szükséges vastagságú. A vibráció, a legjobb védi „Bimast bomba”. Akkor lehet alkalmazni, más anyagból, de nem lesz két réteg, hogy a réteget.

Zaj szigetelés a tető az autó, mint, és hogyan teszik zajszigetelés, milyen korlátozásokat

Az autótulajdonosok kezelni a tető az autójukat, hogy a zaj kívül a külső zavarhatja a kényelmes mozgás. Ha ezt a hangszigetelés a mennyezet, még a feltételeket, a legerősebb eső, akkor csak érzi fény süket fúj, amelyek nem képesek teljesíteni az erős kellemetlenséget. Az ilyen típusú szigetelő, a vibroplast típusok fenti lesz alkalmas. Célszerű használni a legkönnyebb anyag, mivel a túl sok teher a mennyezet, amelyekből arra a tényre, hogy a súlypont nagyban felfelé csúszik, ami nagyon rosszul érintette a kezeléshez. A vastagság a splane használt legyen négy vagy nyolc milliméter. Amennyiben a vastagság nem elegendő, hogy két rétegben. Korlátozások az eseményről alapulnak telepítése után ez az anyag volt lehetséges, hogy visszatérjen a mennyezet trim vissza.

Hangszigetelést a padló az autó, mint, és hogyan

A fő célja az ilyen típusú elszigeteltség, hogy csökkentse a zajt a kapcsolattartó a TC-t az út, valamint az ütések kisebb tárgyak a alján a kocsi. Az anyagválasztás korlátlan - is részt vehet a legjobb zaj - és rezgés szigetelők. Általános szabály, hogy bimast bombák történhet szigetelés a padló. Ez az anyag a legjobb tulajdonságait, de a legnehezebb súlyt. Ezen felül ez a rezgés és szigetelő anyag, amely tartja a hőt és elnyeli a zajt 4 vagy 8.

Néha ez nagyon kényelmetlen a használata vastag Splin, így kevesebb vastag anyag, de lesz két réteg kell üzembe, és nem egy. Lehetetlen, hogy elhagyja a hiányosságokat, Splen szükséges, hogy fedezze a teljes alapterület.

Hangszigetelést a törzs autó, hiánypótló kerekek, ívek, mint és hogyan, részletesen

Védje a törzs rendkívül fontos, hiszen onnan a legtöbb ilyen extra zajok és nyikorog jön. Ha szeretné, hogy egy mélynyomó a CU, hogy nem a hangszigetelést a törzs van szükség.

Különös figyelmet kell fordítani a pótkerék hiánypótló, próbálja, hogy teljesen elzárja az anyagot, amely elnyeli a rezgést. Minden csomagtér huzat által bitoplast.

Kerék fülkékben kell sokk zajszigetelő anyag, így jól érzik magukat az utastérben. Ha mindent helyesen, a zaj által közzétett kerekek kölcsönhatásba lépve az út valójában nem érezhető.

Mielőtt további szigetelést, először távolítsa el a „natív” cipő, szintén véd a zaj. Aztán, hogy az ív a szennyeződéstől és a portól, ami után akkor feküdt az anyagot. Gyakran előfordul, hogy az „arany” vibroplast vagy analógok használnak. A szakértők tanácsot, hogy kezelni kerék fülkékben anti-gravitációs, amely arra szolgál, mint a zaj szigetelő és megvédi a fémet a korróziótól. Amellett, hogy a legtöbb fülkékben, fogantyú és a sárvédők, akkor prédikálni őket vibroplast, majd rögzítse a helyére.

Tippek Profi, a legtöbb jó autó zajszigetelés

Szükséges, hogy a hangszigetelést a jármű, milyen anyagok használatát - minden csak attól függ, az autó tulajdonosa, készségek és pénzügyi képességeit.