Starter a VAZ 2108 autó, a G8-győztesek hatalmas sajnálatához gyakran megszakad. Minden alkalommal, amikor az autószolgálatba kerül, természetesen hülye, és ezért meg kell tanulni, hogyan kell javítani ezt az elemet. Erről tovább a cikkben.

Starter 2108, eszköz és cél

Védő sapka (1), védősapka (2) rögzítőcsavarja (2), tartó félkész (3), hátsó burkolat (4), hátsó burkolat (5), ecsetek (6) sprip (6), vezető kefék (külső) (külső) 7), kefék (8), az állórészt (9), horgony (10), meghajtó kart (11), meghajtó (12), a korlátozó gyűrűt (13), a zárógyűrű (14), működtető kar tengelye (15), a vontatási relé Rögzítőcsavarok (16), elülső fedél (17), tömítőgyűrűburkolat (műanyag) (18), félelemes csapok (19), gumi dugó (20), vontató relé (21) magja, visszatérő rugó (22) Tömítőgyűrű (23), vontató relé (24), tömítő alátét (25), beállító alátétek (26).

Az indítóeszköz olyan eszköz, amely az elektromos energia mechanikus átalakítására szolgál a motor elindításához. Valójában az indító egy DC elektromos motor.

Starter Vaz 2108, hibás működés jelei

Számos jele van egy indító hibás működési hibás autó VAZ 2108:

1. Az indító nem csavarja meg a motort. A gyújtáskulcs fordulatánál a horgony nem forog, és a reteszelő relé nem működik. A tápegység megkezdése után az indító nincs kikapcsolva. Ezek a tünetek általában jelzik a vezetési relé tekercselés hibáját.
   
2. A starter lassan megfordítja a motort. A starter bekapcsolása közben a főtengely lassan fordul. Leggyakrabban az indító, az elosztó, az állórész vagy a horgonyfürdő kefékének meghibásodása jelzi.
3. Az indító működik, de a forgattyústengely nem forog. Ebben az esetben valószínűleg a Bendix Starter problémája.

Miért starter 2108 szünet

Az indító rövid távú motor. Ha jó állapotban van, és az akkumulátor kiváló minőségű áramot ad, a készülék néhány másodpercig tart. Hosszú ideig lehetetlen működni, így olyan illesztőprogramok, akik szeretnek "vezetni" az indítót, el kell hagyni egy ilyen szokás, és csak a gyártók tanácsot adnak.

Mivel a gyakorlatot bizonyítják, a VAZ 2108-on lévő indítás javítása és cseréje gyakran szükséges, ahol az automatikus tulajdonos erősen túlterheli, vagy gyenge akkumulátorral fut. Ezenkívül az indító kimenete társítható azokhoz vagy más problémákhoz, amelyek a járműerőmű működésének meghibásodása miatt következnek be.

Ami negatívan befolyásolja az indító teljesítményét

Általános szabályként az indítóval kapcsolatos problémák télen merülnek fel. Negatív hőmérsékleten rendkívül nagy terhelést tapasztal. Ha a készülék régi, egyszerűen megtagadja a funkciót, ami nem meglepő, mert egy nagy áramterhelést észlel, amely 450 amper. Ez az áram az egyes közös indító törést okozza, ahol a kapcsolatok égnek a relé relén. Ebben az esetben arról beszélünk, hogy az állórész motorhoz csatlakoztatott vezetékek és az akkumulátor "plusz" csatlakoztatása.

Miért égnek a kapcsolatok, hogyan kell javítani

Lehetetlen elkerülni az égő érintkezőket az autó üzemeltetése során, mivel folyamatosan áthalad a hatalmi láncokon egy nagy áram. Ennek megfelelően csak egy kimenet marad - a relé javítása az alábbi sémának megfelelően, hogy tisztítsa meg az érintkezőket, ezáltal helyreállítja az indító teljesítményét.

Eszközök, szerszámok, fogyóeszközök

1. Omter.
2. Figurált csavarhúzó.
   
3. A kulcs "10".
4. Kis csiszolópapír.
5. Csavarkulcsok.

Hogyan kell csörögni az indítót, ami azt jelzi, hogy szükség van az indítócserélésre

Az esemény végrehajtási rendszere nagyon egyszerű, szükség van a kiindulási tekercsek felfelé, azaz a végére, amely után ilyen műveleteket állítunk elő: a huzal egyik vége Csatlakoztunk a mechanikus csavarokhoz, a második a pozitív terminálhoz, Ezután indítsa el az eszközt.

Ha a mechanizmus elindítása után egyáltalán nem fordul elő, akár rosszul fordul, bátran vigye a javításra. De ha az eszköz normálisan működik, akkor azt jelenti, hogy nincs szükség szétszerelésre, valószínűleg a rossz indítás oka a jármű másik összetevőjében áll.

Ezenkívül érdemes lesz ellenőrizni a mechanizmus relét. Ebben a helyzetben az ellenőrzési rendszer elemi:

1. A "mínusz" -t a relé esetre alkalmazzuk.
2. 12 voltos feszültséget biztosítunk a kimenethez.
3. Csatlakoztatjuk az érintkezőcsavarokat.

Ha a szikrák megjelentek az érintkezőcsavarokon, és a tengelykapcsoló a lyukba mozog, ami azt jelenti, hogy a relé megfelelően van. A megadott jelenségek hiánya és feszültség ugrik az eszközön, jelzi, hogy a relé helyettesítésére van szükség, mivel az indító nem csavarja meg.

Starter 2108, Hogyan cserélje ki, lépésről lépésre

1. Először is, húzza ki a terminálokat az indítóból.
   
2. Ezután csavarja le az anyát a relével és szétszerelje a kábelblokkot.
   
3. Ezután szétszerelje a motor forgattyúház védelmét.
   
4. Most Csavarjuk ki az indító szerelvényanyait.
   
5. Ezután csavarja ki a felső mounter szerelőanyát.
   
6. Óvatosan távolítsa el az indítót.
   
7. Új indítószer fordított sorrendben.

Hogyan kell szétszerelni a VAZ 2108 startert, hogyan cserélje ki a kefék, ujjak, horgonyok

Az indítószer szétszereléséhez tegye a következőket:

1. A gombbal a "10" -re használva Csavarjuk ki a csapok két anyáját.
2. A horgonyzal együtt megkapjuk a kívánt eszközt.
3. A fa horgonyból eltávolítjuk a fő felszerelést.
   
4. A göndör csavarhúzó segítségével két csavart kicsavarítunk a hátlapról.
5. Távolítsa el a fedelet.
6. Vegye ki a keféket, és vegyen egy horgonyt az állórészről.
7. Horgonyral távolítsa el a tengely speciális beállító alátétét és bagolyát.

Most a meghajtó fogaskerekeket és a meghajtót is szétszereljük, majd elválasztjuk a tartót a kartól, hogy hozzáférjenek az összes belső indító részlethez (horgonygörgés, kefék és kefe tartó, hüvely és így tovább). A mechanizmus elemeien nem lehet a charring nyomai, és a munkacsonk és a tekercsek mindig tisztanak kell lenniük különböző szennyeződések nélkül.

Ha szükség van a hüvelyre. Ha kis karcolások vannak a kollektoron, feldolgozzák őket kis "csiszolópapírral". Ha a horgony égett vagy erősen kopott, változtassa meg egy újnak. Ha a tengelycsapágyak hurkoltak vagy eltömődnek, feldolgozzák őket kis gabonával. Ami a keféket illeti, kopásukkal helyettesíteni kell őket a kefével. Érdemes megjegyezni, hogy a kopás azonnal látható. Az összes javítási tevékenység után az indítószer szerelvényét végezzük.

Tippek Prof.

Amint látja, javítja és kicseréli az indítót - az esemény meglehetősen nehézkes, de bár nem nehéz. De ha kétlem, hogy a képességei, tanácsos kapcsolatba lépni egy száz. Sok szerencsét!