Erős fagyok közönségesek hazánkban. Ezért a legtöbb autó tulajdonos megpróbálja megtartani a járművet egy fűtött garázsban. Azonban meglehetősen néhány járművezető még mindig találkozott az elárasztott gyertyák problémájával. Gyakran ez történik egy hideg motor indításában, mínusz hőmérsékleten. Ebben a cikkben megpróbálunk megoldást találni erre a problémára, és megtanuljuk, hogyan kell elindítani a járművet, ha a gyertyák elárasztják.

Gyújtógyertyák, az időjárási viszonyok befolyásolása a gyújtásrendszer működéséhez

Mindannyian tudjuk, hogy amikor a motor belső égésben dolgozik, számos folyamat fordul elő:

1. A tüzelőanyag és a levegő keverék etetése - levegővel kevert üzemanyag, majd a motoros hengerekhez táplálkozik.
2. A motoros hengerek keverékének tömörítése - A szelep zárva van, a dugattyú feláll, és eléri a maximális pontot.
3. Ignition - a gyertya szikrázó, mint amelynek eredményeként ez a sűrített üzemanyag gyúlékony, minimális robbanás történik, amely után a dugattyú lefelé mozog.
4. A kipufogógáz kimenet ha az égett üzemanyag elhagyja a motor dugattyú által szelepet és a gáz csapdába rendszer.
   

Amikor az időjárás fagyos, a gyújtás nem mindig történik meg. Más szóval, éghető keverék (levegő + benzin) belép a motorpalackokba, de nem gyullad. Így az üzemanyag olyan gyertyákat önt, amelyek nedvesek, és az ilyen gyertyákra gyakorolt \u200b\u200bszikrák képződése valójában lehetetlen. Ha a gyertyák nedvesek voltak, és a vezető továbbra is "csavarja be a motort", akkor csak súlyosbítja a helyzetet, mivel a gyertyák közelebb kerülnek a benzinhez.

Gyújtógyertyák, ami a gyújtógyertyák kitöltéséhez vezet

Általános szabályként mindez a jármű akkumulátorának állapotától függ, és az autóeszköz egy befecskendező vagy karburátor.

Az ilyen probléma legegyszerűbb bűnössége gyenge akkumulátor. Alacsony hőmérsékleten nem hoz létre a motor gyertyafényes feszültségét, a szikra gyenge, és nem tudja meggyulladni az üzemanyagot. Ennek eredményeképpen a benzin gyertyákat önt. Ezért télen olyan fontos, hogy szisztematikusan ellenőrizze az akkumulátor állapotát.

Az injektor egy progresszívebb, de összetettebb rendszer is. Alacsony hőmérsékleteken, a fedélzeti számítógép okozza a befecskendező fúvókák, hogy a kínálat nagyobb mennyiségű üzemanyag a levegő keverék gazdagítják a készítmény. De ha a jármű gyengén feltöltött akkumulátorral rendelkezik, akkor a szikra nem elég ahhoz, hogy meggyulladjon az üzemanyagot, ami az injektorot és a gyertyákat injektáljuk. De öntsük az injektor nem olyan egyszerű. A karburátor motorokkal ellentétben az injektornak sok érzékelője van, amelyek követik a motort és az üzemanyag-ellátást. Ha a jármű nem indult el, az üzemanyagot nem táplálják nagy mennyiségben, ami minimalizálja a gyertyák öntését. Érdemes megjegyezni, hogy ha a közlekedés nem kezdte meg a harmadik alkalommal, várjon egy kicsit, és próbálja meg újra elindítani. Ha nem működik újra, akkor meg kell töltenie az akkumulátort, és tisztítsa meg a gyertyákat.

A karburátor egyszerű, de egy meglehetősen elavult tüzelőanyag-befecskendező rendszer. A helytelenül beállított karburátor képes túlcsordulni az üzemanyagot az égéskamrában, és ha a meleg szezon alatt is tekercselt, akkor a fagyokban több üzemanyag egyszerűen gyertyákat önt. Ennek megfelelően a karburátor motorral végzett jármű valójában irreális. Ezenkívül a karburátornak nincs üzemanyagellátása. Más szóval, ha nem indította el az autót, akkor mindegyikük az üzemanyagot a konfigurált hangerőbe önti. Ezért a tél kezdete előtt be kell állítania a karburátorot, különben nem lesz könnyű elindítani a motort nagyon alacsony hőmérsékleten.

A gyújtógyertyák cseréje

A gyújtó gyertyák cseréje nagyon egyszerű folyamat, de szükség van egy bizonyos cselekvési sorrendre.

Egy speciális gyertyacsavar csavarja ki a gyertyákat, akkor várjon egy kicsit, mielőtt új gyertyákat telepítene (kb. Öt perc). Általában azonban ne legyen probléma, ne feledje, hogy az ilyen művek végrehajtásakor lehetetlen dohányozni, mert a benzinnel foglalkozik.

A legtöbb autó tulajdonos elfelejti, hogy a gyertyákat időben módosítsa, amelyek miatt problémák merülnek fel. A gyertyák működésének határideje elsősorban a gyártótól függ. Ha a cég ismert, akkor a gyertya megfelelő működésével élettartama körülbelül 50 000 kilométer.

A gyújtógyertyák teljesítményének visszaállítása, sürgősségi intézkedések

A gyújtógyertyák teljesítményének helyreállításához ki kell csavarnia őket, és például egy meleg helyiségnek tulajdonítható. Ezután tisztítsa meg a termékeket a szemétből és egy autóból egy fém kefe vagy csiszolópapír segítségével. Legyen rendkívül szép, hogy ne károsítsa a gyújtógyertyákat.

Ezután ki kell száradnia a gyertyákat, amelyekre az akkumulátorra helyezhetők. Ha nagyon sietsz, megszáríthatja őket egy gázszekrényen, de ne tegye túl. Úgy véljük, hogy a leghatékonyabb szárítás és tisztítás érdekében a forró gyertyákat kell adni. De csak néhányan azt ajánlják, hogy cselekedjenek, az autósok másik része nem tanácsot ad, mivel ennek eredményeként elronthatja a gyertya kerámia magját. Ezenkívül, ha egy gyertya túl magas hőmérsékletnek van kitéve, a felület elveszti a simaságot, és szükség van a szem vagy a csiszolópapír lengyelására.

Azonban van egy másik módja a gyertyák szárítására - meg lehet száradni egy indítóval. Ehhez nyomja meg a gázpedált és csavarja meg a motorindítót. Friss levegőszárítás és gyertyák és hengerek, mivel az üzemanyag nem áramlik az égéskamrába, nyílt fojtószelep miatt. A járműnek meg kell kezdenie a gázellátás után. Ennek a módszernek az az előnye, hogy alkalmas a motoros autókra, ennek a módszernek a hátránya, hogy az akkumulátort még a gyújtógyertyák szárítása előtt is az akkumulátort táplálja.

Szakemberek tippjei

Annak elkerülése érdekében, tankolás gyertyák, az akkumulátor állapotát ellenőrizni kell a téli időben az év, akkor kötelező beállítani a karburátort beállta előtt hideg időjárás és ideje kicserélni a gyújtás gyertya.