A jármű nagyfeszültségű vezetékei nagyon fontos szerepet játszanak az erőegység számára, mivel az elektromos impulzusokat a gyújtógyertyán lévő tekercsből továbbítják. Érdemes megjegyezni, hogy a levegő-üzemanyag-keverék gyulladásának intenzitása és időszerűsége a vezetékek hatékonyságát és szolgáltatásától függ, és így a motor megszakítás nélküli és helyes működésétől függ. Ellentétben az egyszerűségével, a vezetékek sok változatos "sebek", és képesek sok problémát nyújtani a tulajdonosuknak, melyik vagy más módon tükrözi a zsebét és idegeit. Erről tovább a cikkben.

Nagyfeszültségű gyújtóhuzalok, milyen feladatokat és követelményeket rendelnek a nagyfeszültségű vezetékekhez

Először is, nagyfeszültségű vezetékeknek kellően ellenállnak az alvállalkozó térben az agresszív közegnek.

Másodszor, meg kell ellensúlyozniuk a hőmérséklet -60 Celsius-t +240 fokig, és nem veszíthetik el vezetőképességüket.

Harmadszor szükség van arra, hogy a vezetékek megakadályozzák az aktuális szivárgást, mielőtt csatlakoznának a gyertyák tippjeihez. Hibás vagy alacsony minőségű huzalok kiadási bizonyos autó eszközök, például egy elektronikus rendszer, valamint nehezíti a motor működését, mint amelynek eredményeként a hajtómű indul „troit”.

Hibás bekötés, amely veszélyezteti az autót

A megnövekedett ellenállás vagy az áramszivárgás az impulzus teljesítményének csökkenéséhez vezet, és ennek következtében - vagy a gyújtás lassításához, vagy a motor "elhalványulása" és a "tomóság" megnövekedéséhez, vagy egyáltalán a távollétben szikra, különösen, ha kis szennyeződés van a gyertyákon. Ennek eredményeképpen a dinamika esik, a kipufogó és az üzemanyag-fogyasztás toxicitása (négy-hét százalék) nő.

Gyújtóhuzalok, nagyobb hibák

A nagyfeszültségű kábelezéssel kapcsolatos fő probléma a gyújtó gyertyák problémája az elégtelen feszültség következtében. Az ilyen hibás működés okai:

1. Rossz érintkezés vagy hiánya nagyfeszültségű vonalak és gyertyák között.
2. Huzalellenállás elfogadható.
3. A gyenge szigetelési minőség következtében feszültségszivárgás.
4. Szorító kábelek szigetelés.

A tépett nagyfeszültségű kábelezésben elektromos kisülést végeznek, ahol a feszültségvesztés következik be. Ennek eredményeképpen az elektromágneses impulzust már a gyertyát táplálják, és nem a névleges feszültség. A sérült nagyfeszültségű vezetékek hibás működtetését okozhatják a motor műveletei által okozott sok autóérzékelő hibás működését, mivel a henger gyújtását az átvételével végezzük, és nem mindig képes dolgozni, ami miatt nem ritkán nem sikerül szinkronizálja a hengereket.

Hogyan válasszuk ki a minőségi kiváló minőségű nagyfeszültségű vezetékeket, hogy figyeljen

Nagyfeszültségű vezetékek vásárlásakor nemcsak a márkájukat és a gyártó cégét figyelembe kell venni. Különös figyelmet kell fordítani a motor modelljére. És annak a ténynek köszönhető, hogy a gyártó a járművek tervezésében specifikus szabványokat állapít meg, amelyeket figyelembe kell venni a cseréje vagy javításakor.

A választás egyik kritériuma a kábel kiszámításának feszültsége. Ha a huzal nem állítja be a feszültséget, akkor az izolálás során bontás jelentkezhet, amelynek eredményeképpen a huzal sikertelen. Ezenkívül, ha kiválasztásakor figyelembe kell venni az anyagot, amelyből a kábel készül. A huzalnak optimális rugalmassággal kell rendelkeznie, valamint ellenállnia kell a kémiailag aktív anyagok magas hőmérsékletének és hatásainak.

Nagyfeszültségű multiméter, mi ez az eszköz és hogyan működik

A multiméter egy univerzális eszköz a mérésekhez (rezisztencia, áram, feszültség, vezetékellenőrzés a bontáshoz). Ezen mérések bármelyikére speciális eszközök alkalmazhatók, nevezetesen egy voltmérő, egy amméter, egy ohmmérő. A feszültség méréséhez egy voltmérő alkalmazható, az áramerősséget egy amméterrel mérjük, és az omemetert az ellenállás mérésére használják, de az ellenállás, áram és feszültség mérésére szolgáló univerzális eszköz a multiméter, amelynek elve összehasonlítani a referencia jelet a bemeneti jelzéssel. Digitális típusú multiméter szívében - kettős integrációs ADC.

Hogyan lehet ellenőrizni a vezetékek vizuális ellenőrzését, hogy figyeljen

Először is ellenőrizze a nagyfeszültségű vezetékeket a látható károsodás jelenlétére / hiányára (törések, repedések és így tovább). Ezután meg kell győződnie arról, hogy nincs bontás, amelyet az eszközök használata nélkül is meghatároz. Elég ahhoz, hogy a sötétben lévő pumproom térbe nézzen - a teljesítményegység működési folyamatának jelenlétében a nagyfeszültségű vezetéknél a szikra látható lesz. Ezenkívül a nagyfeszültségű kábelt hagyományos vezetékkel ellenőrizheti, amelyet mindkét oldalán lecsupacsozott huzalral kell felszerelni. Továbbá, a sötétben az egyik vége az autó testén zárva van, azaz a "tömeg", és a teljes kerületet a nagyfeszültségű vezetékek, valamint a sapkák teljes kerületén töltjük, ízületek, és így tovább. A bontás helyszínén szikra.

A nagyfeszültségű vezetékek ellenőrzése multiméterrel

1. Kapcsolja be a modul módot.
2. Az 1. henger gyertyájától távolítsa el a nagyfeszültségű vezetéket, majd a gyújtótekercsből.
3. A vezeték végeihez csatlakoztassa a multiméter elektródáit, és nézze meg a bizonyságot.

A jó vezetékek ellenállása a 3,5-10 COM határain belül kell eltérnie a vezetékek típusától függően. Az ellenállási adatok leggyakrabban a vezetékek szigetelésére vonatkoznak.

Profi tanácsadás, amelyet figyelembe kell venni a nagyfeszültségű vezetékek ellenőrzése során

Minden kábelt ellenőrizni kell. Fontos, hogy a szétszóródás ne lépje túl őket - 2-4 kómát. Ha a szóródás nagy, akkor a vezetékeket ki kell cserélni. By the way, a vezetékek változnak a komplexumban, vagyis együtt.