Napjainkban egyre több autó van felszerelve katalitikus semlegesítővel. Egyrészt, a telepítés a katalizátor a jármű valóban segít csökkenteni a károsanyag-kibocsátás miatt bizonyos kémiai reakciók szét a pusztító anyagok biztonságos. Másrészt azonban a katalizátor meglehetősen szeszélyes dolog, és a kudarc jelentősen megfordíthatja az autó tulajdonosának idegeit. Erről tovább a cikkben.

Katalizátor, miért helyezi el, eszköz és kinevezés

A katalizátor egy fontos csomópont a kipufogó rendszer, amely úgy van kialakítva, hogy tiszta a kipufogó kipufogógázt gázok elemek káros az emberi egészségre és a légköri (szén-monoxid, csoportja szénhidrogének, nitrogén-oxidok). Különleges permetezést alkalmaznak számos sejtre, amelyek végrehajtják a "tisztítás" kipufogógáz kulcsfontosságú funkcióját.

A kipufogógázok kémiai reakciója a platinumiridium réteggel való kölcsönhatás során a katalizátor fűtésére vonatkozik. Ennek eredményeképpen a káros elemek, amelyeknek nincs ideje égetni a fűtött felületre és teljesen égettek. Az égés során az oxigén maradék része aktiválódik, amely az égéskamra után a kipufogógázokban marad. A katalizátorból, az ártalmatlan elemekkel - N2 és CO2.

Fontos feltétel, amely biztosítja a katalizátor teljesítményét, magas hőmérséklet elérése. Ezért a készüléket az erőmű közelében lévő közelségbe helyezzük.

Először katalizátorokat alkalmaztak a múlt század hetvenes éveiben, annak ellenére, hogy húsz évvel korábban fejlesztették ki az eszközt. A használat során a katalitikus semlegesítők javultak, és ma kiváló minőségű eszközök, amelyek a legjobb nyersanyagforrásokból készülnek. Az eszköz végrehajtására vonatkozó döntés döntő pillanatgá vált az ökológiában, és lehetővé tette a környezetre gyakorolt \u200b\u200bnegatív hatás csökkentésére.

A katalizátor konstrukciója három fő elemet tartalmaz - a burkolat (testrész), egy blokkhordozó, hőszigetelés. A katalitikus átalakító fő eleme egy hordozóblokk, amely a termék alapja.

Konstruktívan blokkolja a kerámia tűzálló bázissal. Ez magában foglalja a különböző sejtsejtek tömegét, amelyek növelik a kipufogógáz kipufogógázokkal való érintkezési zónát. Egy speciális anyagot alkalmazunk a cellára, amely végrehajtja a katalizátor funkcióját.

Ezen anyagok szerepét a népszerű kémiai elemek végzik:

1. Ródium - A helyreállítási katalizátor, amelynek célja az NOx restaurálása és transzformációja rendszeres nitrogéngé.
2. A platina és a palládium oxidatív katalizátorok, amelyek feladata a rövid életű szénhidrogének oxidációjának, valamint a gőz és a CO (szén-monoxid) egyszerű széndioxidba történő átalakulásának felgyorsítása.

Az ilyen eszközt háromkomponensnek nevezik. A termék blokkhordozója fém tokban található, a hőszigetelő anyag kötelező rétegével. Ezenkívül egy oxigénérzékelő található a semlegesített burkolatban (Lambda szonda). A katalizátor optimális működésének alapvető feltétele 300 Celsius fokú hőmérséklet elérése. A kiváló minőségű fűtés lehetővé teszi a káros elemek akár 90% -át. Fel kell gyorsítania az üzemi hőmérséklet eléréséhez szükséges eljárást:

1. Az üzemanyag keverék dúsításával.
2. A semlegesítő szerelésével közvetlenül a kiadás gyártója után.

Szerzett katalizátor, jelek és tünetek

1. Ha a katalizátor teljesen eltömődött, az autó elindul és azonnal elvisel, vagy egyáltalán, ami jelzi a katalizátor abszolút meghibásodását. A probléma megoldásához ki kell csavarnia az első oxigénérzékelőt, amely a katalizátor előtt áll. Ezután el kell indítania a motort, ha ez lesz - ez azt jelenti, hogy a katalizátor sikertelen, amelyet cserélni kell, vagy ki kell cserélni. Azonban, ha kopog, akkor vissza kell tiltani a számítógépet, vagy telepítse az emulátort a második oxigénérzékelő helyett, különben a "ellenőrzés" folyamatosan éget.

   

2. Az autó észrevehetően rosszabbodik, és lendületet kap. A gázpedálra kattintva van egy érzés, hogy valaki tartja az autót a hátsó lökhárítóhoz. Ezek nyilvánvaló jelei egy pontozott katalizátor, de nem teljesen, de csak részben.
3. Az üzemanyag-fogyasztás növekszik, de ezt a tünetet csak a jármű "hülyeségével" kell tekinteni. Azaz, ha az autó „tupit”, valamint az üzemanyag-fogyasztás, ugyanakkor fokozott, akkor lehetséges, hogy a csillós katalizátor a tettes.
   
4. Lámpa "ellenőrző motor" ég a műszerfalon. Ebben az esetben a diagnosztika szkenner megjeleníti a P0420 hibát - azaz alacsony hatékonyságot. Ez azonban nem jelzi mindig katalizátor hibás működését, lehet egy hagyományos légszivárgás a kipufogórendszerben.

A katalizátor megsemmisül, jelek és tünetek

1. Az első jele egy elpusztult, olvasztott vagy szerzett katalizátor a nyomás (fok) a kipufogógáz hátsó részén a hangtompító. Itt a katalizátor megérthető vagy eltömődött, mert amikor a katalizátor eltömődik, a kipufogógázok alig jönnek ki a csőből, és megsemmisültek - a kipufogó színe elfordul, és a szaga maró.
   
2. A második, gyakoribb tünet - hirtelen és nincs ésszerűen megnövekedett üzemanyag-fogyasztás (figyelembe véve a kiváló minőségű üzemanyagot és egy jó motort). Mindez egyszerűen egyszerűen magyarázható - a hibás katalitikus congery nem támogatja a kipufogógázok normál hőmérsékletét (az Euro-4 Euro-4 normája 350-750 fok) és az injekciós rendszer egy lambda szondával (oxigénérzékelő) automatikusan növeli az üzemanyag-ellátás üzemanyag-ellátását növeli a hőmérsékletet, de a benzin belép a csőbe, és a hőmérséklet nem növekszik.
   
3. Egy másik, nem kevésbé gyakori tünet a megsemmisített katalizátor - a fémhang kipufogórendszerében, amikor olcsóbb fugazin vagy gyorsulás. Ez az irritáló csengetés egy másodlagos katalizátorból vagy a kollektorból származik (az autójában lévő jelenlétüktől függően). Elősegíti ezt a csengetést és dingot - vagy egy dilagédált katalizátort, vagy egy teljesen megszakított semlegesítőegységet, amely a leszállóhelyről eltolódott.

Catalyst 2110, 2114, Kalina, FORD FOCUS - Katalizátor hiba tünetei

Tekintsük meg az eszközzel felszerelt autók különböző modelljeit annak érdekében, hogy pontosabban meghatározzák a szerzett katalizátor tüneteit. És kezdjük a hazai gyártó modelljeivel - "Kalina", Vaz 2110, 2114.

Tehát az a tény, hogy az autó "tupits" alacsony fordulatszámon, és a gyorsulás lassan fordul elő, a katalizátor meghibásodása az autó alatt, egy furcsa hangzás jelenhet meg, egy kis törmelék, amely a katalitikus semlegesítő testbe öntött. Ez a hang egyértelműen jelzi, hogy az orsók mechanikai megsemmisítése megtörtént, amelynek eredményeképpen kis részekre elutasították.

Ami a külföldi autók, mint a Ford Focus, akkor a tünetek a szerzett katalizátor teljesen azonosak a VAZ autók - instabil a motor működését, áramszünet zaj a tokban.

A gyújtás és a táplálkozási rendszerek problémája - a katalizátor hiba kijáratának okai

Általában kimutatására olvadási vagy a katalizátor clogings a VAZ néhány esetben elég nehéz, mivel ezek a tünetek jelenhetnek eredményeként problémák más elemek az autó - a gyújtási rendszer, elektromos rendszer, érzékelők.

Itt kell mondani, hogy a gyújtás és a táplálkozási rendszerek problémája katalizátor törést is okozhat. A gyújtás kihagyás, helytelen keveredés kialakulását, a rossz minőségű tüzelőanyagok, amelyekből arra a tényre, hogy a tüzelőanyag elégethető nem teljesen, és melynek eredménye lesz jelentős mennyiségű korom a kipufogó. Ennek eredményeképpen - a gyors bobbin eltömődés valószínű, későbbi olvadással.

A katalizátor sérült, az autó fenyegetése közben

Ha a katalizátor csak a koromban eltömődött, akkor még mindig van lehetősége tisztítani. Ha azonban nem válaszol a felmerült problémákra, a legjobb esetben a jármű egyszer nem indul el, vagy a motor elindul, de azonnal elindul. Sokkal rosszabb, ha a korom eredményeként menekült orsó volt, mivel nem lehetne visszaállítani. A legrosszabb lehetőség az elem mechanikai megsemmisítése. A sejtrészecskék képesek szignifikánsan akadályozni a kipufogót a katalizátorhoz.

Ennek eredményeképpen lehetséges, hogy a gázok része visszatér a hengerekhez, sőt kerámiák hozzáadásával is. És az idegen tárgyak a hengerekben, még a legkisebb, képesek károsítani a henger-dugattyúcsoportot, ami a nagyobb javítások szükségességéhez vezet.

Tippek Pross: Kiváló minőségű üzemanyag, időszerű diagnózis a katalizátor élettartamának meghosszabbítására

Mindazonáltal nem szabad "bűnösnek" lennie a katalitikus semlegesítőhöz - csak akkor lehet következménye annak, hogy az egyik autó rendszer helytelenül működik, akár a járműbe, akár a rossz minőségű üzemanyagot, amely nagy számú adalékanyaggal rendelkezik.

Ezért még a legkisebb hatalom csökkenésével a lehető leggyorsabban diagnosztizálni kell a gyújtás és a táplálkozási rendszerek teljesítményét, valamint értékelni az összes érzékelő állapotát, és csak akkor ellenőrizze a katalizátort.

Az orsók megolvadtak, hogy meg kell-e változtatni a katalizátort, vagy egy síkérzékelőt, miért

Amint azt már említettük, egy Bobbin elhelyezésénél, akkor nem lesz képes helyreállítani. Ebben az esetben visszaadja a motor teljesítményét a katalizátor segítségével, vagy eltávolítja, és eltávolítja a síkérzékelőt.